Спринтер VS Транзит

[MERKULOV]

Не могу найти Мерседес Спринтер по доступной для меня цене, но есть Форд-ы Транзит на сумму на которую рассчитывал. Так ли плох транзит по сравнению со спринтером, мнения владельцев, пользователей???

[Goshka]

Цену на расходники дели на 2, а то и на 3 местами.

[MERKULOV]

проблема в том, что пробег будет плюс минус 150 к/миль для мерса не так страшно, а форд будет жить или доживать?

[Goshka]

Не так страшен форд как его транзит!
Там расходники в основном сцепа и тормоза. Примерно раз в год оба, при спокойном и не сильно грузном использовании сцепу раз в два года. А так на тразите хороший двиг стоит, с цепью, а не ремнём. Масло при покупке надо промыть тока хорошенько прохода в 3-4 через каждый косарь и менять потом своевременно.

[GOOSE]

спринтера хорошего найти архисложно по адекватной цене. Я сам ищу... Форды не плохи, но мне лично как то не нра. Пользую очень активно ниссан интерстар- доволен по уши. Он же рено-мастер. Очень резвые и вместительные.

[Cuore Sportivo]

вот забавный тест от Ниделла

[MERKULOV]

не могу просмотреть..... может только у меня проблемы

[Mihail MF]

Незнаю про спринтер, но о транзите могу рассказать много и не нецензурно. Работаю на нем 5 лет. Получил с нуля , на данный момент 160т км. Тормоза появились на третий год жизни , после того как сам их доработал . Сцепление - каждый год. Лифт помп - каждые два года. Соленоид на топливном менял уже три раза. Егр - дважды. Крестовины кардана, передние колодки, рулевые тяги перед каждым ДОЕ. И ненадо думать что я бед драйвер, на фирме было 8 машин одной партии, остались в живых две.
Пысы:
Работал у нас один спринтер где то год и проблем незнал, пока его на крышу не поставили.

[romkin]

Сообщение от Mihail MF

Егр - дважды

ну ты ещё везунчикЕГР обычно на нём раз в 30 тыс.....уже 6 раз должен был поменять....
..последний Транзит у меня в гараже был 10 года 11 месяца выпуска 40 тыс пробега....симптомы ,плохо заводится(иногда)...не развивает оборотов(иногда)....глохнет бес причины(иногда)....говорю клиенту ..давай я не буду подключать диагностику ты не первый с такими симптомами,а так тебе скажу бесплатно чего покупать(я был уверен)...а он Нет....хочу платить 50 Евро....подключили диллерский IDS...ЕГР!...он-не может быть!я-может..
..а ещё стандартная проблема ...постоянно выгорает предохранитель на ЦЗ...его меняют он горит,меняют опять горит...и так пока не сгорит центральный блк внутренней электроники...а если он сгорит в положении дверей "закрыто"...то тут начинаются танцы с бубном вокруг вана,т.к не отркыть его НИКАК,он закрыт Double Lockом,и в будку не попасть ...у меня был ван с "Почты-An Post"....почтальмейстеры кричат-"открой-любые деньги!!!",а как?кто знает только дырку резать из кабины доступа снаружи до будки нет....открыл....как не скажу
...да всё это о Транзите от 06 года и выше

[Mihail MF]

Транзит - машина для мазохистов. Кстати до этого два года откатался на транзите 04 года, ПРОСТО откатался , вообще проблем незнал.

[GOOSE]

Я слышал про такое для фордов после 06, да. У меня раньше был транзит, коннект- безпроблемные абсолютно, но как только почувствовал, что гемор на подходе избавились.
Кста, Merkulov, я продаю свой длинный интерсар, 04. Состояние- очень хорошее.
Причина- нужен еще длиннее и с бэк-лифтом.

[MERKULOV]

Все же склоняюсь к спринтеру.... нужен на экспорт....поэтому интерстар не подходит, там просто таких нет.... .

[GOOSE]

Ну да, там и руль меняется легко