Automatic gear switch problem

[Шустрик]

Автомат при старте начал глючить - не хочет из Parked в Drive режим перекидываться, палка в состоянии Parked застривать начала, причем конкретно.

Время бить тревогу и ташить в гараж? И вообше, если кто знает - ето обычно серьезно или нет?

[YellowMan]

Почистить может там где рычаг?

[romzes]

Сообщение от Шустрик

Автомат при старте начал глючить - не хочет из Паркед в Дриве режим перекидываться, палка в состоянии Паркед застривать начала, причем конкретно.

Время бить тревогу и ташить в гараж? И вообше, если кто знает - ето обычно серьезно или нет?

А нога на тормозе в момент переключения?

[Goshka]

Я, вроде как писал уже, помойму довольно доступно:

Сообщение от Goshka

Ну ладно. Давайте дистанционно поковыряемся у вас под капотом.
Начинайте описание проблемы всегда так: Машина .... (марка+модель), .... года выпуска, бензин/дизель/газ, .... (объём двигателя), ..... (тип коробки передач), НЕ едет.

Сообщение от Шустрик

не хочет из Parked в Drive режим перекидываться, палка в состоянии Parked застривать начала, причем конкретно.

Так в каком положении рычаг то? До режима Drive есть ещё 2. В них переключается? Какое строение автомата? Какой автомат? Электроника или простоий механический? Требуется ли нажатие тормоза для переключения передач? Что говорит компьютер?

[Шустрик]

1. Тормоз нажимаю при переклучении как и всегда.
2. Тип коробки - Мерседес W220, год 2002, milage 54к
3. Что там можно чистить - не представлаю...

[Goshka]

Там типтроник стоит походу. Есть в нём такая штука, электромагнит, который держит рычаг в положении P. Выключается он нажатием тормоза. Надо продиагностить на предмет его работоспособности. Вполне реально может накрыться. Ну и полюбому диагностика покажает что и как. У него может также глюк быть с другого узла. Этот магнитик обычно связывают ещё на несколько цепей и он может быть просто побочным явлением.
Это S320 получается, как я понял?

[Шустрик]

Сообщение от Goshka

Там типтроник стоит походу. Есть в нём такая штука, электромагнит, который держит рычаг в положении П. Выключается он нажатием тормоза. Надо продиагностить на предмет его работоспособности. Вполне реально может накрыться. Ну и полюбому диагностика покажает что и как. Это С320 получается, как я понял?

Я сам что-то такое подазреваю, т.к. похоже на то, как переклучатель удерживается в состоянии Parked считая что педаль тормоза не нажата... возможно какие сенсоры накрываютсиа... (да, S320)

[Goshka]

Сделай диагностику сначала, в машинах после 95 года классом выше сигаретной пачки, все вопросы идут через ОСБ гнездо. Диагностика всенепременно нужна. Посмотри на российских мерсовых форумах, там должны быть бюджетные варианты диагностики, софт, шнурки и т.д. К дилеру сунешся, сдерёт нереально. Свой шнурок намного практичнее и дешевле. Мне в Ауди центре диагностику за 200 евров собирались делать. Послал, купил шнурок с Ебэя за 20 евров, скачал программу, нашол ключег и ок.

[mariukaz]

Шустрик, зайди на www.benzclub.ru/forum - много полезной инфы

[YellowMan]

Сообщение от Goshka

Сделай диагностику сначала, в машинах после 95 года классом выше сигаретной пачки, все вопросы идут через ОСБ гнездо. Диагностика всенепременно нужна. Посмотри на российских мерсовых форумах, там должны быть бюджетные варианты диагностики, софт, шнурки и т.д. К дилеру сунешся, сдерёт нереально. Свой шнурок намного практичнее и дешевле. Мне в Ауди центре диагностику за 200 евров собирались делать. Послал, купил шнурок с Ебэя за 20 евров, скачал программу, нашол ключег и ок.

Кстати давно хотел купить кабель - какие там нужны? С ЮСБ или сериальные?

[Goshka]

Сообщение от YellowMan

Кстати давно хотел купить кабель - какие там нужны? С ЮСБ или сериальные?

Жолтый, от пепелаца зависит. Точнее от софта под него заточенного. По сути сериальные нужны, но сейчас выпускают немало ЮСБ шнурков с эмуляцией СОМ портов. Хотя вот на ВАГ есть опция родного ЮСБ шнурка, но таких я не видел, те, что в продаже всё равно через СОМ порт подключаются, хотя физически идёт в ЮСБ разъём. В России ваще люди сами паяют, есть целые руководства "сделай сам" на профильных форумах. Кстати, "неродность" шнурка ведёт к ограничению немалого колличества функций, к примеру нет возможности менять данные в блоках, что сводит фишку к строго лишь диагностическому средству. Ну и айрбаг мож можно какой погасить

[esker]

Вот сдесь делали дианостику www.germanauto.ie (40 евро) у них star diagnosis в остальном цены завышены, а самодельными проводами хрен с мерса что считаешь.

[Шустрик]

Вчера вечером с работы не уехал, таки накрылась зараза медным тазом намертво, в положении P глухо. Пришлось утаскивать авариикои.

Сегодня в гараже сказали, что мол менять весь gear box будем. Хорошо хоть что на гарантии, платить не надо за ето "удовольствие"...

[YellowMan]

2002 - на гарантии? Ты продлевал заводскую или это гаражная?

[Шустрик]

Сообщение от YellowMan

2002 - на гарантии? Ты продлевал заводскую или это гаражная?

Ето гаражная была дана на год при покупке.