Помогите Full Licence (вопросы перед тем как сесть за руль)

[MUMICHKA]

Через два дня экзамен на full,перед тем как доверить машину инструктор задает вопросы. Какие вопросы они задают как правило?

[Machu Pikchu]

По знакам гоняют (штук 10-15, из наиболее распространенных, но не могу сказать, какие именно были, не помню), дорожная разметка. Вроде больше ничего у меня не спрашивали..

[Jannise]

вопросов бывает 3-4, потом знаков 5-6, потом на улице будете показывать, что куда в машине заливать и как проверять уровень масла например. ПОтом в середине теста, спросит знаки руками.
Из вопросов в самом начале, например, когда можно обгонять с левой стороны, зачем нужны жёлтые боксы на дорогах. там список из 30 вопросв где то, которые даёт инструктор, если у него уроки покупаете.

[Miracle]

Спрашивает знаки ( на картинках увидите какие)
потом вопросы по книге Rules of the road ( я читала всю книгу раза 2)
потом пойдёте к машине, попросит включить все лампочки, то есть проверит работают ли ваши Lights. Потом попросит показать где заливаете масло, где кулант, где вода для вайперсов, где тормозная жидкость. Потом сядете в машину, спросит где фог лайт, как включить, где аварийка, обогрев заднего стекла......

Потом поедете. В процесе спросит hand signals для машины сзади и для полицейского спереди.

Вот вроде и всё, но это всё не сложно, главное вождение, зеркала, не забывайте главное правило: зеркало - индикейт - манёвр.

[OXOTA]

Вот вроде и всё, но это всё не сложно, главное вождение, зеркала, не забывайте главное правило: зеркало - индикейт - манёвр.
Перед маневром в зеркало смотреть не взглядом а хорошенько головой крутить поактивней,чтоб инструктор видел,особенно на кругах.Неволноваться,спокойно,уверенно.ни пуха ни пера.

[MUMICHKA]

К черту....большое спасибо всем за внимание и советы.....надеюсь что сдам....

[nexus]

Сообщение от OXOTA

Перед маневром в зеркало смотреть не взглядом а хорошенько головой крутить поактивней,чтоб инструктор видел,особенно на кругах.

После того как меня в первый раз завалили в частности на обзоре, на пересдачу я пришел в бейсболке Принимающая экзамен тетенька меня потом упрекала - слишком много ты жалом крутишь, мало вперед смотришь Но сдал, чего и вам желаю.

Автору пару советов. Сделать пре-тест за день до экзамена не помешает. Там все расскажут и замечания сделают. Когда под капот полезете, имейте в виду: все что спрашивают, как правило, нарисовано прямо на соответствующих бачках

[Ludwig]

- Как проверить ручной тормоз? (встать на горку)
- Как проверить работают ли фары тормозов? (попросить кого-то)

Буквально вчера меня завалили в Талле по одной причине: оказывается нельзя все время держать ногу на педали сцепления (clutch). Девочка поставила 6 крестиков подряд напротив "clutch", потому что нога всё время была на педали. И - fail. Такие дела

[Machu Pikchu]

Сообщение от Ludwig

- Буквально вчера меня завалили в Талле по одной причине: оказывается нельзя все время держать ногу на педали сцепления (clutch). Девочка поставила 6 крестиков подряд напротив "clutch", потому что нога всё время была на педали. И - fail. Такие дела

Среди моих друзей 90% несдавших с первого (второго, третьего и даже четвертого раза) завалилось именно на сцеплении!

[DKarina]

Сообщение от Machu Pikchu

Среди моих друзей 90% несдавших с первого (второго, третьего и даже четвертого раза) завалилось именно на сцеплении!

С первого ладно можно завалить (хотя инструктор это дело сразу замечает), а во второй раз и третий то можно и отучится от этой вредной привычки.
Самое главное зеркала и не волноваться

[Ludwig]

При этом например один раз заехал не туда куда сказала инструктор - вроде не защиталось как фолт, плюс один раз заглох трогаясь с места - тоже ничего, плюс в месте где надо задом поворот делать получилось столпотворение тестируемых, и фактически не вышло толком показать себя - тоже ничего. Но блин нога на сцеплении - расстрел на месте!

[Jannise]

А почему не вышло показать себя? Вроде если столпотворение, так все просто ждут, никто же вас не подгоняет, или не так? Просто у меня второй шанс завтра, хотелось бы знать про такие нюансы.

У меня был другой пункт, о котором я спорила с экзаменатором, но это на резултат не влияло, но за правду просто. Там где делала разворот задом, была очень оживлённая улица, то есть по правилам я останавливалась каждый раз, как видела машыну. У него чють терпение не лопнуло. За время моего разворота проехало где-то 15-18 машин. Но я то в этом не виновата. Он поставил галочку за неуверенность, или как там звучит. Но я по этому поводу ему всё сказала, наверное весь центр слышал – уж больно эхо там хорошее.

[Ludwig]

Jannise, видимо дело было в том, что осторожничать должны были подъезжающие сзади, а не вы. На этом развороте задом полагается остановиться только раз, когда уже заезжаете на другую улицу, и даже это не обязательно. Но конечно надо заезжать медленно и оглядываясь на 360 градусов на предмет пешеходов и сайклистов прежде всего.

[Jannise]

А мне в 2 автошколах сказали другое, что останавливатьса должна я, так как иемнно я делаю манёвр. Как только вижу машину, которая на расстоянии 10 метров, но точно не помню, я должна сразу остановитса, что бы машина проехала и дальше делать свои дела. Но во всяком случае меня так учили.
Может попробую в этот раз не так осторожничать

[Ludwig]

Jannise, возможно я не прав, забудьте