проблемы аффтопрома

[magician]

Toyota отзовет в США 3,8 млн автомобилей, передает Associated Press.....
....
Причина, по которой компания отзывает автомобили, кроется в напольном коврике водительского места, который может нарушить способность автомобиля набирать скорость и привести к аварии.
....
http://top.rbc.ru/economics/30/09/2009/333280.shtml

хм ...я думаю Российский аффтопром не имеет таких проблем ввиду отсутствия ковриков ...

[Лицо Бомж]

В не к ночи помянутой газете.ру писаки красноречивее

Назвать это полноценной сервисной акцией нельзя. Toyota просит водителей вытащить из автомобилей коврики и не класть вместо них на пол ничего больше, до тех пор пока инженеры ищут способы, как именно решить проблему с ковриками, которые могут проскользнуть под педали и помешать торможению», – пояснила «Газете.Ru» представитель компан

Интересны также детали самой аварии:

В автомобильной катастрофе погибли четыре человека. За несколько минут до столкновения автомобилист позвонил в службу 911, сообщив, что едет в автомобиле, в котором педаль тормоза заблокирована, передает американское агентство Associated Press.
Оператор по телефону ответила «Держитесь и молитесь», а еще через несколько секунд автомобиль, двигавшийся со скоростью почти 200 км/ч, несколько раз перевернувшись, загорелся.

Я конечно ничего не хочу сказать, земля им пухом, но по-моему было бы всё-таки логичнее до последнего пытаться вытащить застрявший коврик, чем на скорости 200 звонить 911...
Ну и, естественно, можно даже не гадать в какой стране это случилось.

[Goshka]

Помойму намного логичнее остаться на передаче и просто отпустить газ, включить аварийки и докатываться до полного останова. Там, где реально ехать 200, там будет прямая и наверняка ровная дорога. Или сволочь-коврик заблокировал и руль и падаль газа, да так, что она в нажатом положении осталась.

з.ы. я тоже, кстати, очень недоволен ковриками: залез он под педаль газа, когда я глухой безлюдной ночью смотрел сколько машина пойдёт. Больше 240 не вышло, а не будь коврика, может и прокрутил бы спидометр до конца.

[YellowMan]

Элементарно - ты едешь по прямой на М50 "почти200 кмч" и начинаешь тормозить там где она плавно превращается в М1.
В этот момент тебе под педаль тормоза залетает коврик, оставленная детьми бутылка от Колы, ящичек, женская сумочка итд...и клинится там.
Ты первые пару секунд пытаешься ее безуспешно продавить ногой, а потом опаньки - впереди кольцо и еще через пару секунд ты беседуешь с апостолом Петром.

У меня в машине коврики - прикрученные к полу и в салоне на полу ничего не болтается. Почему? Потому что я в такой ситуации бывал уже.

[vc]

Бывали случаи (правда не с водителями а пилотами самолётов), когда пилот в критической ситуации ногой срезал закатившийся и заблокировавший педаль крупный болт. А вы говорите коврики

[magician]

неоткрытая маленькая но больше 0.33 бутылка пепси в критической ситуации однозначно пробивается педалью заливая все подруливое и джинсы, но такой экспириенс никому не пожелаю
хм поэтому у меня в мафынке уже давно нет ничего, что может свободно перемещаться и потенциально попасть под педаль

[Goshka]

А ещё как посмотрю сколько людей летом в тапках водят, так ваще ужос, страшно становится. Кстати, интересно как же ентот коврик попал под педаль тормоза то? Посмотрел, под газ попасть может, но под тормоз этот коврик надо на всю его длину запихать под педаль, бо педаль выходит сверху и идёт почти вертикально до самой нашлёпки. Да и при нажатии рычаг педали идёт вверх, а не вниз, как на педали газа. Т.е. что-то туманное с этими ковриками, не зря я таёту недолюбливаю.

[Goshka]

Сообщение от YellowMan

Элементарно - ты едешь по прямой на М50 "почти200 кмч" и начинаешь тормозить там где она плавно превращается в М1.

А можно и на кольце 200 идти. Только вот неплохо думать где, что, когда и как делать можно. Причом думать до того как делать. Одно дело лететь ночью по М1 в 40 км от Дублина с минимальными промежутками между съездами в 5-8км, другое же дело лететь по М50 с её постоянной подворачивоемостью, кучей выходов и кучей идиотов, бьющих по тормозам поровнявшись со знаком выезда. Нафек, нафек. Я 3 года назад в 2 ночи в рабочий день не смог проехать на 120 от толла до М1, постоянно какой нибудь идиот торчал во втором ряду под 100. Ремонтами тогда ещё и не пахло.