Не допутили к полету,чья вина????

[SOLO]

Думаю, формально они правы. Ответственность за пассажира авиакомпания несет только за свои рейсы. Т.е. в данном случае - Дублин-Франкфурт. Что вы там дальше будете делать - пересаживаться в другой самолет чужой компании или подняв руки сдаваться как беженец - никто не знает. Следовательно, по их данным - они доставляют пассажира с Российским паспортом в ту страну, в которую доставлять не имеют права по причине отсутствия визы. Девочка проявила бдительность. А следующая - прошляпила. Странная только история с чемоданами.. Никогда не слышал, чтобы при пересадке в чужой самолет, предыдущая компания брала на себя ответственность за ваши чемоданы.

[Mithrilian]

Господа, если у вас билеты куплены от начального пункта в конечный _у одной компании_, транзитом, то неважно, самолетами какой именно компании вы в итоге будете лететь часть пути. Раз у них договор и билет ЕДИН, то транзитная виза в месте пересадки типа Франкфурт нужна не будет никогда, не волнуйтесь и забудьте.

Здесь речь идет о раздельных билетах. Очень может быть, что по букве Аэр Лингус прав. Опять же, вполне возможно, что на такой расклад часто смотрят сквозь пальцы, но иногда приходит директива сверху "не пущать".

но я правда безвизовый, и

-- авиакомпании вы неинтересны, куда летите и зачем. Их пинают за нелегалов, а так им пофиг кто куда зачем летит.

[Wheat]

http://www.travelterminal.com/airportfaq.shtml

At the airport AAA, you want your bags checked through to CCC. If ticket #1 and ticket #2 are separate tickets, international air conventions do not require that the airline check your bags all the way through. View ticket #1 as a contract to fly you from AAA to BBB. No part of the contract requires that your bags be checked through to CCC. You may have to claim your bags at BBB and checkin again.

Похоже на суды тратиться не стоит.

[Mithrilian]

В цитате написано, что в случае раздельных билетов авиакомпания _не обязана_ регистрировать багаж дальше, чем она подрядилась вас везти. Но "не обязана" не значит "запрещено", да и вообще, речь уже не о багаже, а о пассажире.

[Lovely]

Сообщение от Mithrilian

Раз у них договор и билет ЕДИН, то транзитная виза в месте пересадки типа Франкфурт нужна не будет никогда, не волнуйтесь и забудьте..

Позвольте не согласится, толко недавно одна знакомая заловалась на то што бы еи попасть в одну из стран европы, она летела в отпуск, еи надо было оформить еше визу на транзитную страну, схожая ситуация! Но на ето ей указали в посолстве страны где она оформляла визу, италия помоему, так што вините визовое агенство в Москве которое продало билеты и оформляло визу сюда, а не авиакомпанию.

[Dincha]

Вот памятка от Франкфуртского аэропорта:
Transfer Guide

случай номер 2: "No Boarding Card" + "No baggage or checked through" = чек-ин в транзитной зоне (т.е. виза ненужна)

Просто Aer Lingus об этом не знает и, главное, знать не хочет. Иначе они бы просто позвонили во Франкфурт и, объяснив ситуацию, получили бы подтверждение возможности транзита. Сама же ситуация абсурдна, потому что без багажа Aer Lingus'ом можно улететь куда угодно вообще без проверки документов, зачекинившись в автомате.

[zdragon]

Aer Lingus неправ. они не первый раз так делают. думаю надо их в смалл калйм курт.

[Sveta22]

Вернулись из аэропорта,удачно встретили ту самую тетю,что не посадила на рейс.Распечатали отказ и причину отказа,таковой явилась отсутствие визы.Про багаж уже слова нигде и нет,да и причем тут уже багаж,когда человека не посадили на борт.Если бы отказали в провозе багажа,то это одно,тут уже был отказ в перевозке пассажира.Действительно,если бы она полетела с ручной кладью и зачекинилась в автоматической стойке,то как бы было тогда,как у них бы тогда система сработала?Разве при автоматической регистрации существует услуга проверки виз)))?

[Химик]

Летел Люфтанзой + S7 в Россию через Франкфурт и обратно, все было в одном электронном билете, они типа партнеры, проблем не было. Посадочные на второй рейс выдавали во Франкфурте. Багаж следовал прямо. Эйр Лингус - не партнер, вероятно.

[terze]

насчет чекинских автоматов....я както уже где то говорил. летел дублин-лондон-москва. БМИ и трансаэро. чекинился сам через автомат у стойки БМИ в дублинском аэропорту.потом подошел багаж сдать. девушка, принявшая багаж даже не спросила мой аусвайс.

[OlexM]

Когда покупаешь отдельные билеты разных компаний, которые не состоят в альянсах и пр. объединениях, то надо быть готовым к разного рода неприятностям. Как раз то, что произошло, к сожалению.

[Ika]

Я лет 9-ть отлетала в разные страны транзитом, причем, во всех случаях билеты были раздельными e.g. Ryanair + Aer Lingus... При любом вопросе со стороны, к примеру, Ryanair о том где моя транзитная виза, показывался билет на следующий рейс и говорилось, что после Вашего Ryanair(кого) флайта я лечу Aer Lingus(ом) туда-то и туда-то,куда виза у меня либо была, либо была не нужна. Ryanair это вполне устраивало.

В данном случае, человеку "транзитка" не нужна, если он не покидает "транзитную зону" во Франкфурте. И это самое главное. А вот же не дать человеку покинуть транзитную зону - это уже задача иммиграционников и авиалиния тут, даже если бы оба отрезка пути были в одном билете, ничего бы поделать не могла в любом случае.

[YellowMan]

Сообщение от OlexM

Когда покупаешь отдельные билеты разных компаний, которые не состоят в альянсах и пр. объединениях, то надо быть готовым к разного рода неприятностям. Как раз то, что произошло, к сожалению.

Даже если и состоят во всех созможных союзах и объединениях - единственной гарантией против того что случилось может быть только покупка единого билета Дублин - Москва.
Только тогда можно аргументированно заявлять что вас должны доставить в Москву и вас не волнует что и как там будет проверяться и перегружаться.

YellowMan добавил 01.02.2010 в 12:54

Сообщение от Ika

В данном случае, человеку "транзитка" не нужна, если он не покидает "транзитную зону" во Франкфурте. И это самое главное.

Ничего подобного. Нет никакого доказательства что человек не собирается покидать транзитную зону. Билет-то Дублин - Франкфурт, а что там планирует делать человек дальше - Ейр Лингус никак проверить не может, да.
Для них этот человек летит в Германию без визы.

YellowMan добавил 01.02.2010 в 12:56

Сообщение от Ika

А вот же не дать человеку покинуть транзитную зону - это уже задача иммиграционников и авиалиния тут, даже если бы оба отрезка пути были в одном билете, ничего бы поделать не могла в любом случае.

У авиалинии спросят - почему же вы пустили этого человека на самолет если у него не было визы? А они скажут - потому что у него был билет до Москвы, который мы ему и продали.
Или, как в этом случае, скажут - потому что наша девочка на чекине - лопух и уже переведена в уборщики.

[Wheat]

Сообщение от Dincha

Вот памятка от Франкфуртского аэропорта:
Transfer Guide

случай номер 2: "No Boarding Card" + "No baggage or checked through" = чек-ин в транзитной зоне (т.е. виза ненужна)

Просто Aer Lingus об этом не знает и, главное, знать не хочет. Иначе они бы просто позвонили во Франкфурт и, объяснив ситуацию, получили бы подтверждение возможности транзита. Сама же ситуация абсурдна, потому что без багажа Aer Lingus'ом можно улететь куда угодно вообще без проверки документов, зачекинившись в автомате.

номер 2 - baggage checked through - только если air lingus согласится зачекинить багаж до Москвы что он делать не обязан если билеты куплены отдельно.

[Ika]

Сообщение от YellowMan

У авиалинии спросят - почему же вы пустили этого человека на самолет если у него не было визы? А они скажут - потому что у него был билет до Москвы, который мы ему и продали.

Тоесть, проданный билет от Франкфурта до Москвы другой авиалинией не есть действительным для Aer Lingus(а)?