Какой двигатель "нормальный"?

[vertex]

Результаты опроса показали, что опрос был бесполезный, чего и требовалось доказать

[Vladislav]

Больше объем двигателя - больше ресурс. Износ тормозных дисков на ярисе на 40 тысяч миль такой же как на вольво 850 на 100 тысяч. Полагаю, сходная картина с двигателем, трансмиссией итп. С моим ростом в 190 см ехать в ярисе куда-то дольше часа - мука. А в вольво (а6, 5хх, омега итп) хоть весь день езди - хоть бы что. Каждому свое. Расход в городе 10, по трассе 8 - по мне, так терпимо. 2 литра, 140 лс.
А вообще, за комфорт надо платить. Каждому свое ))

[alz]

Сообщение от Vladislav

Больше объем двигателя - больше ресурс.

Аргумент какой-то... из далекого прошлого Все равно машину менять хотя бы раз в 5 лет и до конца ресурса при всем желании не докатаешь

[Mikhael]

Сообщение от alz

Аргумент какой-то... из далекого прошлого Все равно машину менять хотя бы раз в 5 лет и до конца ресурса при всем желании не докатаешь

о как
а зачем её менять? я так наоборот ищу машину под себя и чтобы лет на 10-15
тёмный, да?

и да
чем больше объём двигателя, тем больше ключевые индивидуальные детали
чем больше детали - тем больше рессурс
так ведь?

[Algis]

Ага, даже вон оно как... Ажно цельных 2 литра и 140 лошадок?!! Круть...
А ви мне теперь скажите вот что... У Т80 и Леопарда получается ресурс всех ходовки и двига соответственно ваще немерянные? Уж в сравнении с ними А6 нервно дышит в стороне... ))

[alz]

Сообщение от Mikhael

о как
а зачем её менять? я так наоборот ищу машину под себя и чтобы лет на 10-15
тёмный, да?

Некрофил!

Сообщение от Mikhael

и да
чем больше объём двигателя, тем больше ключевые индивидуальные детали
чем больше детали - тем больше рессурс
так ведь?

Так. Но чтобы укатать современный 2л дизель нужно порядка 300К mls, а то и больше. В какую труху у тебя салон превратится к такому пробегу?

[dnk]

Сообщение от alz

Так. Но чтобы укатать современный 2л дизель нужно порядка 300К mls, а то и больше. В какую труху у тебя салон превратится к такому пробегу?

Я-бы сказал дело даже не в износе салона. Скорее дело в мозгах. Попросту то, что вполне удовлетворяло 5 лет назад уже недостаточно. Примерно 5 лет это срок для накопления нового списка требований.

[alz]

Сообщение от dnk

Я-бы сказал дело даже не в износе салона. Скорее дело в мозгах. Попросту то, что вполне удовлетворяло 5 лет назад уже недостаточно. Примерно 5 лет это срок для накопления нового списка требований.

Я старался привести об'ективный аргумент А мозги - вещь темная и малоизученная

[Mikhael]

рэндж ровер не менялся на протяжении 25 лет
не устарел морально, салон в труху не превращается
не, ну если коз/овец в салоне перевозить
пацаны, здесь что-то не так
не может серьёзный автомобиль стоимостью 100-150К быть рассчитан и изготовлен с рассчётом 5-10 лет эксплуатации.
здесь что-то в мозгах, потребительский баг?
желание покупать без остановки?

[KaraNagai]

Больше объем двигателя - больше ресурс.

ресурс пусть интересует таксистов

а зачем её менять? я так наоборот ищу машину под себя и чтобы лет на 10-15

ну как зачем? пепельница там забилась и т.п. ))

чем больше детали - тем больше рессурс
так ведь?

не совсем так. износ многих деталей пропорционален квадрату линейных размеров, а нагрузка на них - их кубу.

не может серьёзный автомобиль стоимостью 100-150К быть рассчитан и изготовлен с рассчётом 5-10 лет эксплуатации.

у 4х4 всё на два надо умножать. сиречь если обычная машина 5 лет бегает как более-менее новая и ещё 5 - как сносно-старая, а потом уже идёт в хлам, то у 4х4 (серьезных, а не как у меня) это соответственно 10 и 20 лет. просто потому что они всё же делаются как рабочие машины.

[Mikhael]

Сообщение от KaraNagai

у 4х4 всё на два надо умножать. сиречь если обычная машина 5 лет бегает как более-менее новая и ещё 5 - как сносно-старая, а потом уже идёт в хлам, то у 4х4 (серьезных, а не как у меня) это соответственно 10 и 20 лет. просто потому что они всё же делаются как рабочие машины.

а мы про какие машины говорим?
я вот знаю, что лэндровер делает очень плохие машины, но ведь других-то просто нет!
с умножением на два не согласен. надо на больше умножать.
у 200тд рессурс 500К миль, а 300тди уже миллионник. рама сгнить успеет, пока рессурс выработаешь.

[KaraNagai]

я вот знаю, что лэндровер делает очень плохие машины, но ведь других-то просто нет!

как это? а ниссан патрол? )

KaraNagai добавил 31.10.2008 в 11:01

а мы про какие машины говорим?

мы вообще-то говорим про машины как раз совсем не рабочие, как мне показалось.

[Mikhael]

Сообщение от KaraNagai

как это? а ниссан патрол? )

жалкая подделка под правую руку
круг разворота, как у квин мэри

[Cuore Sportivo]

Сообщение от Mikhael

а мы про какие машины говорим?
я вот знаю, что лэндровер делает очень плохие машины, но ведь других-то просто нет!

G-class

[Algis]

Сообщение от Mikhael

жалкая подделка под правую руку
круг разворота, как у квин мэри

А сколько радиус разворота у Лэндровера? Меньше 5?