Работа в Дублине и зарплата

[D_IRL]

Вот вчера такой вопрос возник

В агентстве работает шесть водителей и возят грузы для разных фирм по всей Ирландии и в ЮК. Но никому нет полной рабочей недели. Они задали вопрос, зачем столько водителей если и 2-3 вполне бы справились и у всех бы было полное рабочее время.

Ответ: тогда бы агенству пришлось бы платить бОльшие зарплаты и бОльше налогов. То есть им выгоднее иметь больше водителей и платить каждому поменьше.

Неужели это так? Кто знает? (Век живи и век учись!)

[KaraNagai]

По-моему это фигня. Реальная выгода, мне кажется - лучшая надёжность. То есть когда 2 водителя, если один заболел - у тебя остаётся 1 водитель всего. А когда из 6 заболел 1 - остаётся 5.

[vc]

Сообщение от D_IRL

Неужели это так? Кто знает? (Век живи и век учись!)

Точно может ответить только бухгалтер, но и без бухгалтера понятно, что на минималке самим водителям выгоднее работать не полную неделю. Они получают доплату в случае неполной недели. В результате деньги те же, а работать меньше

[Pasha74]

Сообщение от D_IRL

Ответ: тогда бы агенству пришлось бы платить бОльшие зарплаты и бОльше налогов. То есть им выгоднее иметь больше водителей и платить каждому поменьше.

Неужели это так?

именно так и есть +

Сообщение от KaraNagai

По-моему это фигня. Реальная выгода, мне кажется - лучшая надёжность. То есть когда 2 водителя, если один заболел - у тебя остаётся 1 водитель всего. А когда из 6 заболел 1 - остаётся 5

+
\ну и еще многое

[YellowMan]

Нет, на самом деле так выгоднее - оплата тем кто работает меньше 37 часов и больше 37 часов есть две большие разницы. По льготам, реданданси, налогам.

[KaraNagai]

Сообщение от YellowMan

оплата тем кто работает меньше 37 часов и больше 37 часов есть две большие разницы. По льготам, реданданси, налогам.

да? именно по часам разница? а то я тут собираюсь на 36 часов переводиться скоро как раз а где об этом можно почитать? я к тому что если это окажется выгодно работодателю, то может часть выгоды и мне перепадёт а?

KaraNagai добавил 21.12.2012 в 16:20

Сообщение от vc

что на минималке самим водителям выгоднее работать не полную неделю.

а бывает что водители на минемалке работают? бррр
и главное почему если это им же выгодно они задали вопрос?

[YellowMan]

Сообщение от KaraNagai

да? именно по часам разница? а то я тут собираюсь на 36 часов переводиться скоро как раз а где об этом можно почитать? я к тому что если это окажется выгодно работодателю, то может часть выгоды и мне перепадёт а?

Не знаю где - знаю только что есть разница между part-time и full-time работником. И эти 37 или 39 часов как-раз их и определяют...

[KaraNagai]

Сообщение от YellowMan

И эти 37 или 39 часов как-раз их и определяют...

есть какая-то разница в выплате социала, но эт надо работать по-моему меньше 20 часов и почасовая должна быть куда ниже айтишной.... не мой случай. просто любопытно откуда уши у этих "37 часов" растут - я ничего пока не нашёл.

[Frenchy]

YellowMan, part time это до 20 часов в неделю,а full time все что больше 20 часов.
А вот 37 или 39 часов разницы работодателю и работнику особо никакой,если зарплата не превышает налоговый лимит.

[KaraNagai]

Сообщение от Parazitka

если зарплата не превышает налоговый лимит.

ась? какой-такой лимит? а если превышает, то что?

[Frenchy]

KaraNagai, ну как какой лимит.Каждый работающий знает свой такс кредит,все что выше него облагается огромным налогом и не только на зарплату работающего,но и на работадателя. Свой лимит можно посмотреть в ежегодной форме из такс офиса,уж извините не помню ее номер.

[Nikolai4]

Сообщение от Parazitka

YellowMan, part time это до 20 часов в неделю,а full time все что больше 20 часов.
А вот 37 или 39 часов разницы работодателю и работнику особо никакой,если зарплата не превышает налоговый лимит.

насколько (как супервайзер) проинформирован - парттайм 21 час включительно (для многих это важно). Во вторых начиная с 40 часов в неделю работодатель платит бОльший налог за работника, так как тот перерабатывает норму. Что-то типа "за вредность"

Не забывайте, что в каждой профессии своя минималка, там тоже скачут разные нюансы. К примеру (в Дублине) продавец, по моему, 8.60, клинер 9.50! Нет одной ставки на все профессии

[Frenchy]

Nikolai4, Спасибо что поправили!

[D_IRL]

В этом конкретном случае платят по минимуму (сейчас в большинстве агентств)
когда у них 4+ дней социал ничего не доплачивает
а если 2-3 дня, им доплачивает социал

т.е. все правильно. Много и ударно работать не всегда выгодно. ????
Разве что платят много за мало работы.

Спасибо всем.

[KaraNagai]

Сообщение от Parazitka

Каждый работающий знает свой такс кредит,все что выше него облагается огромным налогом и не только на зарплату работающего

Я понял о чём вы. Такс кредит к этому отношения не имеет. Такс кредит обозначает фактически с какой суммы не платишь подоходный налог вообще (ну раньше это такс аллаунс называлось и действительно обозначало сумму, с которой не нужно платить налога, а теперь называется такс кредит и обозначает сумму вычитаемую из причетающихся вам налогов, но по сути одно и то же).

А то, что вы называется "лимит" - это так называемые cut-off point - некая сумма дохода, со всего заработанного выше которой в год платится не 20% а 41% (ну я точных цифр на 2012-2013 не знаю - но порядок тот).

Это влияет только на инкам такс, который работодатель не платит. Работодатель платит свою часть PRSI (или как это теперь называется?) и по-моему там свои диапазоны и такого резкого скачка нет.

Часы работы тут in my knowledge вообще не при чём. Вот меня и заинтересовало - может я что-то не знаю.