|
22.02.2005, 03:14
|
#1 |
|
Новичок
Сообщений: 27
Благодарности: 0 в 0 сообщениях
|
NCT
Zdravstvujte,
Zivu v Dubline (Clonsila). Neobhodimo projti NCT. Mashina Nissan Micra 96 goda. Kakova procedura prohozdenija? Gde posovetuete prohodit? Skolko denezkov gotovit? Spasibo. Nadejus na skorij otvet. 
|
|
|
| Зарегистрируйтесь или войдите под своим именем, чтобы спрятать этот рекламный блок |
|
22.02.2005, 07:10
|
#2 |
|
Заслуженный Участник
Сообщений: 2,895
Благодарности: 1,860 в 889 сообщениях
|
|
|
|
|
|
23.02.2005, 05:22
|
#3 |
|
Новичок
Сообщений: 27
Благодарности: 0 в 0 сообщениях
|
A kak posovetuete prohodit? Ja imeju vvidu stoit li snachala podgotovit mashinu k tehosmotru ili riskovat srazu? A tam esli "zavaljat", to togda podremontirovat chto nado i ehat na povtornoe prohozdenie ...
|
|
|
|
|
23.02.2005, 19:07
|
#4 | |
|
Заслуженный Участник
Откуда: Dublin
Сообщений: 4,973
Благодарности: 1,542 в 729 сообщениях
|
Цитата:
PS. Разумеется, явные залипухи надо фиксить перед тем как 
__________________
This is my home. This is where I love to be! |
|
|
|
|
|
24.02.2005, 01:10
|
#5 | |
|
Заслуженный Участник
Сообщений: 1,235
Благодарности: 55 в 39 сообщениях
|
Цитата:
про их измерительное оборудование - на первом тесте свет был высоко - на ретест не попал поэтому проходил повторно через полтора месяца по полной программе - свет не трогал - все в норме - тормоза менее овальные и более эффективные по процентам - а вот лампочки в повотниках оказались не яркими Ж) мораль - все очень субъективно поэтому надо делать как alz говрит. можно наверное еще попробовать не в дублине - в провинции люди как правило резоннее (см. соседний топик про сдачу на права). еще совет - залей себе бак шел v-power перед тестом и немного на нем покатайся - это для emission теста по совету dm - способствует. Меня правда один раз попросили глушитель поменять тк не смогли найти CH в выхлопе (тогда еще шел-пура была) - думали leakage :) |
|
|
|
|
|
24.02.2005, 05:33
|
#6 |
|
Новичок
Сообщений: 27
Благодарности: 0 в 0 сообщениях
|
PS. Разумеется, явные залипухи надо фиксить перед тем как
Alz, prosveti "chajnika" pro kakie zalipuhi rech? Hochetsja chtob s naimenshimi rashodami NCT projti. Spasibo vsem za pomosch i za delnie soveti. Iskrenne vam blagodaren. :D |
|
|
|
|
24.02.2005, 07:53
|
#7 | |
|
Заслуженный Участник
Сообщений: 1,235
Благодарности: 55 в 39 сообщениях
|
Цитата:
шины номера - не потерты - все буквы на месте - можно подкрасить самому лампочки снаружи - горят или моргают как надо ремни безопасности - все наместе - не перекручены и защелкиваются ... |
|
|
|
|
|
24.02.2005, 10:20
|
#8 |
|
Заслуженный Участник
Откуда: Dublin
Сообщений: 4,973
Благодарности: 1,542 в 729 сообщениях
|
Добавлю (по горячим следам)
- задние ремни безопасности должны быть трехточечными. В старых чистокровных японцах могут стоять двухточечные - заставят поменять. - на номере сверху должно быть название county. Ну и обычные моменты типа - все колесные болты на месте - нет подтеков масла, тормозухи или антифриза - в норме омыватели стекла и дворники - пыльники гранат и шаровых не рваные - глушак не сечет нигде - уровни всех жидкостей в норме. Работоспособность кондиционера, если он есть, не проверяют. - нет явных траблов с движком, коробкой и сцеплением. - ничего не отваливается от пристального взгляда  Reasonably современне машины все оборудованы катализатором в выпускной системе, поэтому превысить уровень CO в выхлопе очень сложно Тем не менее полезно воздушный фильтр все-таки поменять - делов-то на 3 минуты
__________________
This is my home. This is where I love to be! |
|
|
|
|
24.02.2005, 10:32
|
#9 | |
|
Спам-робот
Откуда: Dublin<->Брянск
Сообщений: 21,268
Благодарности: 11,080 в 5,139 сообщениях
|
Цитата:
__________________
My Church is Black... |
|
|
|
|
|
24.02.2005, 11:33
|
#10 | ||
|
Заслуженный Участник
Откуда: Dublin
Сообщений: 4,973
Благодарности: 1,542 в 729 сообщениях
|
Цитата:
__________________
This is my home. This is where I love to be! |
||
|
|
|
Линейный вид
