Авто на воздухе

[D_IRL]

Придумана машина на воздухе
Появился автомобиль, который заправляется воздухом, но едет не быстрее старенького жигуленка.

В мире появился самый полезный для экологии автомобиль, использующий в качестве топлива воздух. Впрочем, пока он не совершенен - максимальная его скорость составляет 64 км/час, а полный бак "воздушного бензина" позволяет проехать лишь 209 км. И автомобильные эксперты уверены: чтобы машина стала пользоваться популярностью, ее мощности должны быть увеличены в разы. Стоимость такого авто - 6 тыс. евро.

Люксембургская компания Motor Development International (MDI) представила экспериментальную модель автомобиля с пневматическим двигателем.

Изобретение, названное AirPod, станет самым экологически чистым автомобилем на планете, ведь он приводится в движение силой сжатого воздуха, сообщает НТВ.

Принцип действия нового двигателя таков: электрический компрессор сжимает и закачивает воздух в небольшие резервуары, а затем воздух, выходя под большим давлением, приводит в движение поршни мотора.

Максимальная скорость этого транспортного средства — 64 км/час, а при полном баке воздуха можно проехать 209 км.

Притом что собственный вес авто всего 210 кг (для сравнения, модель Audi S6 весит почти 2 тонны), воздушное авто в легковом варианте вмещает трех пассажиров и водителя, а в грузовом - только водителя и 300 кг груза.

В компании уверяют, что пневматический автомобиль может появиться в продаже уже в следующем году, его предположительная цена - 6 тыс. евро.

Автомобильные специалисты соглашаются с тем, что новинка, представленная люксембургскими конструкторами, действительно экологически ценная модель. По крайней мере по этим показателям она превосходит расхваленные электромобили и уж тем более машины гибридного типа, работающие на бензине и электричестве. Как известно, в электромобилях используются сложные аккумуляторы, которые содержат различные токсичные вещества, тем самым представляя угрозу для экологии. Кстати, при всех заслугах, приписываемых электромобилям в плане экологических показателей, пока они не могут завоевать сердца автолюбителей - емкость аккумуляторов слишком мала. Эксперты считают: для того чтобы этот класс машин стал повседневной реальностью, мощность аккумуляторов должна быть увеличена на 500% по сравнению с уровнем, достигнутым в 90-е годы прошлого века.

Так что говорить о возможной популярности автомобиля, заправляемого воздухом, но развивающего скорость старенького жигуленка, пока очень рано.

Автор: Взгляд. Деловая газета

[Goshka]

Притом что собственный вес авто всего 210 кг (для сравнения, модель Audi S6 весит почти 2 тонны)

Хы, ну он сравнил. ЭСка летает выше 300км/ч (при грамотно снятом ограничителе), и до сотни за 6.7 секунды катит, 4.2 V8 двиг. И не 2 весит, а 1760кг. Ну фигня, на 240 ошибся.
Причом так и не описал как работает то машина: компрессор то что толкает? Значит аккумы опять же. Кароче очередная разновидность электромобиля, не больше.

[OgreSwamp]

Все эти электромобили, пневмомобили итд не учитывают того, что электростанции жгут уголь, мазут итд и тоже загрязняют воздух. Не думаю что в итоге получится сильно экологичнее, если все перейдут на электромобили и такие вот воздушные Построят в 5 раз больше электростанций и они и будут коптить

[dnk]

Сообщение от OgreSwamp

Все эти электромобили, пневмомобили итд не учитывают того, что электростанции жгут уголь, мазут итд и тоже загрязняют воздух. Не думаю что в итоге получится сильно экологичнее, если все перейдут на электромобили и такие вот воздушные Построят в 5 раз больше электростанций и они и будут коптить

Ну скажем электростанций на мазуте или угле думаю со временем не останется. Скорее всего будующее за АЭС (бум строительства оных уже стартовал) в перспективе термояд. Да и аккомуляторы конечно содержат всякую пакость, но они ее в воздух не выбрасывают, вполне можно грамотно утилизировать.

Уже видел электромобильчики в центре. По радио министр энваремента (насколько помню) озвучил прогноз-план правительства до 2020 года 40% элетромобилей в Ирландии.

[OgreSwamp]

dnk, мне казалось что в евросоюзе не строят АЭС...

[dnk]

Сообщение от OgreSwamp

dnk, мне казалось что в евросоюзе не строят АЭС...

??? С чего-бы? вот прямо у соседей принято решение строить новые

[OgreSwamp]

Значит неправильно казалось. Спасибо.

[Yury]

я, конечно, все понимаю, но лучше КПД, чем у электро-мотора, еще не удалось достичь.
какой тогда смысл в пневматике на электричестве?

[dzher]

http://www.ebikehub.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=319

Here is my Hybrid Raptor...
I bought it as just an electric trike...
Added a Honda Gen & Marine 24v charger...
Getting about 130 mpg and about 15/16 mph top speed...

[vc]

На водороде авто круче. Осталось только придумать ёмкие водородные элементы. Но это дело за химиками.

[dnk]

Сообщение от vc

На водороде авто круче. Осталось только придумать ёмкие водородные элементы. Но это дело за химиками.

Круче чем что? Чем электрическое? Думаю это не так. Эл. технологичнее как минимум.
И там и там на сегодня главный вопрос в хранении водорода/электричества. Как решится так и будут бензин/солярка вытесняться.

[vc]

Сообщение от dnk

Круче чем что? Чем электрическое? Думаю это не так. Эл. технологичнее как минимум.
И там и там на сегодня главный вопрос в хранении водорода/электричества. Как решится так и будут бензин/солярка вытесняться.

Думаю есть одно преимущество: мощность!
Как бы ни ёмки были хранители электроэнергии мгновенно высвобождать большую мощность они не смогут в отличии от топливных.

[OgreSwamp]

ха
http://www.teslamotors.com/
думаю мощнее вам не понадобится.

OgreSwamp добавил 29.10.2008 в 08:56
Или вот это
http://www.lightningcarcompany.co.uk/

[Korvin]

Сообщение от OgreSwamp

ха
хттп://www.тесламоторс.цом/
думаю мощнее вам не понадобится.

ОгреСwамп добавил 29.10.2008 в 08:56
Или вот это
хттп://www.лигхтнингцарцомпаны.цо.ук/

ну... 99.000 и 150.000 Еуро соответственно... и при етом пишут что никаких сложных механизмов там нету, поетому производство дешовое... когда появятся такие же, но за 7-10К - я себе такую куплю - по городу кататся

[OgreSwamp]

Ссылки привел в ответ на утверждение про невозможность мощного электрокара, а не в качестве реальных экземпляров для покупки.