п..ц ирландской мотор такс схеме..

[zdragon]

недавно получил от АА журналчик, в нем я прочел о новом Волксваген Тигуан..
ппочел тут про его характеристики..
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Tiguan
кароче выжали они 140 Л.С из 1.4 литра.. теперь реално появился шанс имет СУВ не платив за это бешенный такс..

[Korvin]

Я прикинул сколько ета машинка будет стоить и сколько она будет бензина кушать чтобы такой табун лошадей кормить - и по-моемы, мало кто сможет себе ето позволить... Так что все-же машинки гибридные и електрические - более перспективное направление...

[KaraNagai]

можно подумать что разница в налогах между 1.4 и 2.0 так существенна, что прям таки все за этим тигуаном и побежали... разница сщуественная - она в бензине, а, как верно замечает Корвин, она может быть совсем не в пользу этого тигуана.

[zdragon]

разница я бы сказал в 300 евро в год, вродеб не много, но это лишняя пинта пиво в енделю или мароженое ребенку.
насчет бензона я согласен,
но ведь круто просчитался министр транспорта экологии когда решили повысить мотор такс якобы зацчищяя тем самым природу..

Насчет гибридов это хорошо, но вод Этот Ford Escape в самый раз, 7 литров в трафике
но!!! ни один дилер не соизволил рекламировать его..может только на заказ. но наверное у него руль левый.


Про Тигуан :
http://www.zercustoms.com/news/Volks...in-detail.html

TSI with 110 kW / 150 PS.

The new 110 kW TSI (with supercharger and turbocharger) accelerates the Volkswagen Tiguan to 100 km/h in 9.3 seconds. Its top speed is a respectable 192 km/h. Maximum engine torque: 240 Newton-meter, available from a low 1,750 rpm. Fuel consumption: 8.4 liters per 100 kilometers. Special feature: In combination with the Volkswagen Tiguan Track&Field, the supercharger on this TSI is always engaged in off-road mode, in order to be able to master even the most difficult off-road passages with high torque at low rpms and vehicle speeds.

не такой уж и прожорливый. у меня 1.8 бензин но жрет 9.5 в смешанном режиме

[Cuore Sportivo]

Сообщение от KaraNagai

можно подумать что разница в налогах между 1.4 и 2.0 так существенна, что прям таки все за этим тигуаном и побежали... разница сщуественная - она в бензине, а, как верно замечает Корвин, она может быть совсем не в пользу этого тигуана.

ниче с Ирландией не случится, как покупали жыпы так и будут.
По радио слушал что есть некоторые жители которые в погоне за статусным авто делают реморгадж дома!

[srgb]

Сообщение от Cuore Sportivo

По радио слушал что есть некоторые жители которые в погоне за статусным авто делают реморгадж дома!

Ну так это правильно, если покупаешь тачку в кредит, процентов раза в 2 меньше будешь платить

[Cuore Sportivo]

Сообщение от srgb

Ну так это правильно, если покупаешь тачку в кредит, процентов раза в 2 меньше будешь платить

тока скока будет стоимость твоего кредита?

[srgb]

Сообщение от Cuore Sportivo

тока скока будет стоимость твоего кредита?

В смысле "стоимость"? Если купить за наличные, то, конечно, обойдется дешевле . Я ж упираю на то, что выгоднее сделать ремортгидж дома, чем брать кар-лоан.

[dnk]

Сообщение от Cuore Sportivo

ниче с Ирландией не случится, как покупали жыпы так и будут.
По радио слушал что есть некоторые жители которые в погоне за статусным авто делают реморгадж дома!

Можно и больше лошадей снять. На мотоциклах с литра легко более 200 снимают. Вопрос , сколько будет такой движок ходить 50к или 200к до помойки.

А насчет статусных авто, мне тут попался журнал для пош-пиплов. Так там сказано, что статусное авто туфта. Сейчас в Ирландии модно иметь статусный вертолет. Количество покупок увеличивается. За прошлый год продано 140 штук в личное пользование. На скачках уже сделана парковка для вертолетов. А мы тут такс какой-то жуем.

[Cuore Sportivo]

Сообщение от dnk

Можно и больше лошадей снять. На мотоциклах с литра легко более 200 снимают. Вопрос , сколько будет такой движок ходить 50к или 200к до помойки.

А насчет статусных авто, мне тут попался журнал для пош-пиплов. Так там сказано, что статусное авто туфта. Сейчас в Ирландии модно иметь статусный вертолет. Количество покупок увеличивается. За прошлый год продано 140 штук в личное пользование. На скачках уже сделана парковка для вертолетов. А мы тут такс какой-то жуем.

кстати у самого маленького робинсона расход бензина соизмерим с семейным авто.
Одна беда с вертолетом: если экзамен на Avto фулл лайсенс 35 евров и не нада никакой школы, то чтоб днем в хорошую погоду на вертолете прокатиться надо в школу за 17 килоевров походить

[KaraNagai]

С кредитом и ремортгиджем там все на самом деле состоит в том, что ты после этого делаешь с выплатами. Многие покупая машину под дом, и получая эти низкие проценты просто размазывают дополнительный долг на весь оставшийся срок мортгиджа, в результате машина обходится весьма дорого в итоге. Хотя если люди куда-то деньги инвестируют под бОльший процент, чем процент по мортгиджу, то это вполне имеет смысл (настолько насколько они могут уживаться с рисками).

Тем же кто просто держит сейвинг аккаунт для сбережений или вовсе никаких сбережений не имеет под дом брать деньги можно, но тогда надо в дополнении к обязательным выплатам выплачивать в течении последующих 3-4-5 лет сумму, которая бы привела по окончанию этих 3-4-5 лет долг по мортгиджа к такому же состоянию, какой бы он был без покупки машины.

Я так понимаю многие так не делают и в результате после смены 3-4 машин у них на мортгидже зависает дополнительная сотня штук.

[Andrew Shahoff]

1.4TFSI на гольфе ГТ с 170Лс превращается в 200 путём смены програмки

[Goshka]

Чудак в России А4 1.8Т 150лс зачиповал на 260 кобыл. Ничего удивительного по сути. Правда убивается всё в машине моментально.