хоккейная команда "Локомотив" разбилась

[vc]

Сообщение от макс унылый

Запуски последних неудачных наших спутников доказали, что виноват ДЯДЯ СВАРЩИК, который плохо сделал шов, и сидеть ему сейчас ого-го.

Я понимаю люди погибли, хочется на ком-то отыграться.
Но в жизни бывает и так, что никто не виноват.

Техника, даже 1000 раз провереная имеет свойство отказывать и всё! Никто не виноват, и не на кого злиться.

Но люди, для которых произошло страшное, они отказываются в это верить и это нормальное поведение. Нужно выговориться, или найти виновника, на котором можно отыграться.
В случае, когда чья либо вина неочевидна, правительство - идеальный вариант.
-Кто виноват?
-Правительство!
-Есть доказательства?
-Нет, но от нас скрывают правду!

PS: как пример, назовите любую катастрофу, в которой не обвиняли бы правительство или спецслужбы?
Взять даже японцев с их практически идеальным правительством. Нашлись добровольцы, которые обвиняли их за Фукусиму. И что они виноваты во взрыве, и что "правду скрывают", и что пол-японии сейчас вымрет.

[макс унылый]

Сообщение от vc

хочется на ком-то отыграться.

У нас форум и я поставил только одну из версий и думал что тут будут еще версии, а не искать виновного. Да в том посте это есть, но это же он писал, а не я.
Сейчас вроде осталось 2 версии, ЛЮДЕЙ ОЧЕНЬ ЖАЛКО.
Чтоб хоть в душе осталось, что это какой-нибудь сбой, а не человеческий фактор, где один пилот унес столько жизней. ИМХО.

[Юлия]

Хоккеист Галимов умер

http://www.dni.ru/sport/2011/9/12/218629.html

[AtridesMaverick]

Печально-впрочем врачи особо не расчитывали.

[Виктория17]

спасатели рассказывали,как Галимов сам вышел из воды на берег и перед тем,как скорая увезла,сам сказал свою фамилию.Говорят,что места на нем живого не было,лохмотья обгоревшей кожи.Ему делали пересадку трахеи,тоже из-за ожогов.Сердце не выдержало.

[magician]

Сообщение от vc

Техника, даже 1000 раз провереная имеет свойство отказывать и всё! Никто не виноват, и не на кого злиться.

техника походу вцелом непричем оказалась

12.09.2011

Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы самолета Як-42 RA-42434 с участием Росавиации и МЧС России практически завершила работы по проведению полевого этапа расследования (сбор сохранившихся фрагментов и агрегатов воздушного судна, установление кроков места авиационного происшествия, сбор и анализ летной и технической документации воздушного судна, аэродрома и его служб и другие необходимые работы).
В Научно-техническом центре МАК завершается обработка и расшифровка бортовых параметрического и звукового самописцев.
К работе по анализу имеющейся информации об аварийном полете привлечены летные, научные и технические эксперты.
Проводится идентификация голосов членов экипажа.
По предварительным результатам расшифровки и анализа имеющихся данных и представленной документации установлено:
1. Самолет Як-42 бортовой номер RA-42434, произведен в 1993 г., имеет общий налет около 6500 часа, что в 2 раза меньше назначенного ресурса-12000 часов.
2. Взлетная масса самолета была менее предельно допустимой для взлета.
3. По записи параметрического самописца на борту было около 14 тонн топлива, из которых 8 тонн было заправлено на аэродроме г. Ярославля (анализ топлива проводится).
4. Перед взлетом экипаж проводил проверку всех каналов управления самолетом, включая канал руля высоты. Рули отклонялись в штатном режиме.
5. Метеоусловия на аэродроме, в т.ч. величина бокового ветра, не препятствовали выполнению полета.
6. Двигатели работали до момента столкновения с землей.
7. Перед взлетом стабилизатор и закрылки были установлены во взлетное положение.
8. Разовых команд, свидетельствующих об отказах авиатехники, на записи параметрического регистратора не зафиксировано. Вместе с тем, сохранившиеся элементы систем направляются на исследование в специализированные исследовательские центры.
Техническая комиссия не исключает возможности проведения натурного эксперимента на самолете-аналоге.
Технической комиссией МАК установлена связь с органами расследования авиационных происшествий тех государств, чьи граждане находились на борту воздушного судна – Чехии, Германии, Словакии, Швеции, Латвии и Канады, с которыми у МАК и ранее имелись постоянные рабочие контакты. Эксперты государств могут при необходимости и по согласованию с МАК принять участие в расследовании этого авиационного происшествия.
Техническая комиссия продолжает свою работу.

[Юлия]

Як-42 упал из-за элементарной ошибки

......В результате этой элементарной ошибки самолет начал разгон по взлетно-посадочной полосе с невыключенным тормозом, который используется только во время стоянки. Мощности двигателей хватило, чтобы самолет тронулся с места, но не для достаточного разгона.......

http://www.dni.ru/society/2011/9/13/218731.html

[Countess]

Если это была ошибка пилотов, то выжившему члену экипажа будет несладко свой век доживать

[magician]

Сообщение от Julija1981

Як-42 упал из-за элементарной ошибки

знаешь, есть старый анекдот

- Папа, а мама ездит на машине лучше, чем ты!
- Ну, я бы не сказал.
- Ты сам говорил, что не смог бы на ручном тормозе проехать и метра, а мама 12 километров протащилась!

как бы неверится , что пилоты-профессионалы так отлипли ...если всетаки МАК это подтвердит .... чож за профессионалы в россии такие

Кроме того, из расшифровки речевого самописца Як-42 стало известно, что непосредственно перед взлетом командир воздушного судна Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя из-за плохого самочувствия. Между тем стояночный тормоз должен был отключить именно командир

МАК еше не расшифровал речевые сомаописцы а в жолтой прэссе уже информация " из расшифровки речевого самописца "
они суп рыбный едят непереставая чтоли ?
я подожду результатов МАК до того как читать бред писАлок жолтопрессовских уродов...

[magician]

Сообщение от magician

знаешь, есть старый анекдот

ну и к теме из личного опыта,
на тенерифах в отпуске брал машинку в прокат ...
ручник у нее был уезженый ...
по привычке делал - кнопка - дотяг-сброс ...
а оказалось что пружинка недосбрасывала ручник доконца - при крейсерской езде нормально, а при когда надо втопить было - как за зад машинку держали...
я минут через 20 тока разобрался в этом глюке ...
как вариант - может и сдесь такая же ситуация была - команде дале самолет на котором они не летали {не тип самолета а именно борт}, они отработали попривычке ...а залипуха колодок осталась... ну там кстати еще и толпа ВИП-задниц прилетала, может еще и диспетчеры подгоняли типа "валите быстрей сдсеь супер-вип заходит напосадку"

[magician]

Сообщение от Countess

то выжившему члену экипажа будет несладко свой век доживать

а он то причем, ему и так хреново

[Юлия]

magician, как бы неверится , что пилоты-профессионалы так отлипли ...если всетаки МАК это подтвердит .... чож за профессионалы в россии такие

Однако заслуженный летчик-испытатель России Вадим Базыкин утверждает, что и командир экипажа, и второй пилот были недостаточно квалифицированы для того, чтобы выполнять полет. "В гражданской авиации большой налет – это свыше 8–10 тысяч часов, – рассказал Базыкин. – А здесь у командира 1400 часов на этом типе, а у второго вообще 400. Владелец авиакомпании вообще не имел права допускать его к перевозке пассажиров".

По мнению профессионального летчика, именно нехватка опыта могла сыграть решающую роль в момент взлета Як-42 с аэродрома Туношна под Ярославлем, отмечает Life News



PS: анекдот классный!!!
Напомнило мне мою маму, которая трогаясь с 3-й скорости кричала, что машина г...но, когда та глохла. Хотя машина новая была из салона.

[AtridesMaverick]

Еще до обьявления о причине - по ящику или в инете видел передачу как один из сотрудников аэропорта говорил ,что самолет как то медленно разгонялся.

Так ,что вполне может быть ручник.

PS.

Вспомнил в программе "Свидетели" тот мужик выступал.

[макс унылый]

Сообщение от AtridesMaverick

Вспомнил в программе "Свидетели" тот мужик выступал.

так же, в той программе и упомянули, что разгон был не сначала полосы и раньше времени. (хотя как бы никто не торопил)
медичка со скорой говорит что был взрыв в воздухе, но это 1-й канал.

[AtridesMaverick]

Сообщение от макс унылый

но это 1-й канал.

100 процентов

Куда надо туда и будут дуть.