![]() |
|
Автотранспорт Покупка. Ремонт. Страхование. Получение прав. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 | |
Заслуженный Участник
|
![]()
сегодня в новостях объявили:
Цитата:
если коротко, то c конца лет вводится система cдачи, при которой сдающий будет обязан "отъездить" определенное количество часов под руководством инструктора... новость упоминает "порядка 20ти" а так же некий логбук, в который будут записываться эти часы. тут же вспоминается система в бСССР, где в обсчем человек записывается в автошколу, проходит курс, а потом все дружно сдают экзамен. ирландцы как всегда решили что они умные и что после сдачи теории человека уже можно выпускать на дорогу. потом, всего пару лет назад, решили что на дорогу все-таки выпускать нельзя, надо бы вождение сначала сдать. ну и теперь вот возвращаются к общепринятой системе - прошел полный курс - сдавай. разница правда в том, что сдавать можно по частям. однако смутно предполагаю, что через пару лет и эту возможность уберут.. ..я понимаю конечно, что 99% форума либо уже имеет full, либо имеет EU права либо уже 10 лет ездит по комбинации Provisional+non-eu права, так что вряд ли многих эта новость коснется напрямую... а те кого она касается и кто често собирается получать месный full, в любом случае будут брать уроки... однако интересно обсудить все-таки "а почему снова L"? - в новости пишут что причина изменения якобы доннегальский краш недавний. так что в краше все были "лернеры"? упоминается дедулька под 66 - так может все таки не меньшей причиной крашей являются как раз old drivers - ничего не видящие и не слышащие и всегда неспешно едущие 30кмч даже по моторвею? кстати, стоит вспомнить что те кому счас 66 вообще на права не сдавали, ибо получили их в 60е годы когда driving licence еще не ввели... так может лучше их как раз обязать пройти местный курс подготовки? cкажем если тебе больше 60-ти - сдавай тест по новой, а не могешь - езди на public transport. - интересно, а как они решают ситуацию с мотоциклом, где уже после provisional можно одному водить. выходит лернер несущийся на байке под 200кмч не опасен для окружающих? - опять же на мой взгляд система как всегда несправедлива к non-eu. те, кто non-EU вынужден сдавать на местные права и выходит должны проходить как минимум годовую волокиту и развод на деньги... а другой человек может приехать из той же польской глубинки и ему тут же можно садиться за руль авто - при этом он не знает даже языка, чтобы с местными rules of the road ознакомиться - я уж молчу про правый руль и стандарты вождения в его местности, ну и его права полученные за бутылку... ан нет, ему можно, а зло у нас снова L-drivers. вот так вот. у кого какие мысли? Последний раз редактировалось Galaxy, 19.07.2010 в 09:41. |
|
![]() |
Зарегистрируйтесь или войдите под своим именем, чтобы спрятать этот рекламный блок |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщ. |
Радио "Остров" 1 апреля: программа "Розыгрыш" и "Гадания на колбасе" | abg | Общие темы | 11 | 06.04.2010 10:39 |
"Штамп 3" на "Штапм 2" и обратно, какие могут быть проблемы? | Valera | Иммиграция | 28 | 16.03.2009 21:35 |
Реорганизация разделов "Женские Разговоры", "Клуб Будущих Мам" и "Наши Дети" | OlexM | Вопросы и предложения | 43 | 22.04.2008 22:18 |
Очередное урезание "наших" в вапросе страховки | Goshka | Автотранспорт | 11 | 16.05.2006 14:20 |
"foreman", "supervisor", "team lead | Boris | Работа в Ирландии | 13 | 22.01.2006 19:32 |