Машинка из Японии. Краткое Руководство по импорту

[Icar]

Сообщение от mihailsv

БЕНЗИН и АВТОМАТ

На дизеле должен трактор ездить. А автомат - это же прекрасно ! Это офигенно удобно ! А в городе - это вообще неоценимо ! Мой знакомый купил жене в Дублине какую-то микробу, с механикой, с 50.000-м пробегом, так у неё через месяц и коробка полетела, и сцепление рассыпалось.

[Delboy]

Я тоже не любитель за ручку дергать. А поскольку я хочу MPV 7 seater - то только автомат..

[Icar]

Сообщение от Delboy

MPV 7 seater

Что это ?

[marulia]

Сообщение от Icar

Что это ?

я так понимаю,это как раз тот тип кузова , как вы дали ссылку на Хонду.

[Delboy]

Ну да, типа того как Хонда Одиссей, Хонда стрим, Форд Галакси с третьим рядом сидений (у меня на Одиссее он убирался в пол) плучается 7 мест - офигенно удобно

[ironia]

мда.. смотрю с дизелями там беда..

[alec76]

Машины мало интересны , а где QUADBIKE посмотреть?

[DVR]

Кому надо, проверенная контора. www.ibcjapan.co.jp

[D_IRL]

Подержаные машины попадают в продажу в Японии в основном по одной причине - когда есть шанс что не пройдут тех осмотр в Японии


Первые три года техосмотра нет, потом каждые два года - поэтому никогда не найдете машину в продаже сразу после техосмотра, на ней ездят почти до следующего техосмотра и если чувствуют или знают, что тех осмотр не пройдут, ее продают

Причины такие - техосмотр стоит более 2000 евро, а если не пройдет, то ремонт будет стоить почти столько же (другие стандарты и цены)
И после трех лет - страховки и дорожные налоги все время выше и выше стоят

Так что японцам имеет смысл избавиться от 3+ лет машины и купить новую, или сдать старую и доплатить за новую - но не проходить техосмотр или ремонтировать - они при этом сэкономят деньги. И при этом еще серьезно думают о безопасности, и своей и окружающих даже если это стоит им дороже.

Пройти там техосмотр после 3 лет еще имеет смысл, пятилетний уже маловероятно. И продать машину 5 лет в самой Японии тоже нереально, даже 500 долларов за такую получить трудно. Но их скупают дилеры - это хороший бинес продавать их в другие страны и больше всего их идет в Австралию.

(обьяснила японка, которая вместе с папашей занимается экспортом подержаных машин из Японии в другие страны, в том числе и в Ирландию)

[GOOSE]

Сообщение от DVR

Кому надо, проверенная контора. www.ibcjapan.co.jp

Я брал у них лет 5 назад, проблем не было, но выйдет дороже чем аукцион. Вариант для тех кто ждать не хочет.
Вообще, конечно, тачку из Японии брать- прикольный фан. Кататься здесь смотреть на унылые убитые ведра- занятие утомительное.

[YellowMan]

Я одно время тоже баловался - сейчас практически не интересно из-за курса йены и того факта что в ЮК машины сильно подешевели.
С японцами есть еще одна нехорошая вещь - запчасти, даже от одинаковой модели, не всегда подходят. А если модель уникальная - то любой железки будешь по 2 месяца ждать.

[Delboy]

Сообщение от D_IRL

Подержаные машины попадают в продажу в Японии в основном по одной причине - когда есть шанс что не пройдут тех осмотр в Японии

......

Пройти там техосмотр после 3 лет еще имеет смысл, пятилетний уже маловероятно. И продать машину 5 лет в самой Японии тоже нереально, даже 500 долларов за такую получить трудно. Но их скупают дилеры - это хороший бинес продавать их в другие страны и больше всего их идет в Австралию.

(обьяснила японка, которая вместе с папашей занимается экспортом подержаных машин из Японии в другие страны, в том числе и в Ирландию)

Какая разница что машина не прошла осмотр в Японии, если она со свистом проходит NCT в Ирландии?

Про Австралию поржал, на досуге посмотрите правила импорта японцев в Австралию, на самом деле больше всего машин идет в Африку

Меня всегда радуют теоретики, черпающие знания о предмете у людей, которые знают людей, которые летели в самолете с японцем, как насчет сначала практического опыта, а уже потом умные мысли?

Delboy добавил 07.04.2014 в 09:58

Сообщение от YellowMan

Я одно время тоже баловался - сейчас практически не интересно из-за курса йены....

Соглашусь полностью, колебания курса значительны даже в течение месяца, нужно следить.
Я постоянно таскаю stuff из Японии, и частенько жду когда курс упадет, можно получить серьезную экономию

[DVR]

Сообщение от GOOSE

Я брал у них лет 5 назад, проблем не было, но выйдет дороже чем аукцион. Вариант для тех кто ждать не хочет.
Вообще, конечно, тачку из Японии брать- прикольный фан. Кататься здесь смотреть на унылые убитые ведра- занятие утомительное.

Они на аукционе тоже покупают, толко нужно на Ени акаунт переыти. Покупал с аукциона, вигодно.

[Yapi]

Сообщение от YellowMan

Я одно время тоже баловался - сейчас практически не интересно из-за курса йены и того факта что в ЮК машины сильно подешевели.
С японцами есть еще одна нехорошая вещь - запчасти, даже от одинаковой модели, не всегда подходят. А если модель уникальная - то любой железки будешь по 2 месяца ждать.

Из ЮК дешевле или просто качество лучше?

[D_IRL]

Вчера- Япония и Австралия подписали договор
о безпошлинной торговле
Австралия поставляет мясо в Японию, Япония поставляет в Австралию автомобили - и в общем все без пошлин, японские авто станут в Австралии дешевле.

Австралия - левостороннее движение, как и в Ирландии и Японии

В Африку поставляют подержанные машины из ЮК и Ирландии мои знакомые нигерийцы. Туда идет все в пределах до 2 тыс евро, но что подороже - это когда специально заказывают. Иначе трудно будет продать. Но бывают и заказы на подержанные машины что здесь стоят 10 тысяч евро и больше.


Вчера также - Нигерия обогнала ЮАР по экономике, ГДП почти 500 млрд, ЮАР почти на 100 млрд меньше. До этого ЮАР была первой экономикой в Африке и с самым низким уровнем безработицы. У Нигерии 52% экономики это сфера услуг и +1.2% кино - третья страна в мире по кино после Голливуда США и Болливуда Индия. И при этом 70% нигерийцев живут за чертой бедности. Там не до дорогих машин.