"Чип тюнинг" для дизельного мотора

[Гиннесс]

Сообщение от yarek

магнит цепляется на шланг подачи топлива

это магнит который по рекламе расщипляет молекулы топлива и повышает тем самым октановое число? и чо реально ращипляет?

[Fat Robot]

Я слышал, что наклейки Sparco и хромированные патрубки на выхлоп мощность увеличивают нормально.

Тоже plug-n-play. Даже под капот лезть не надо.

[mihailsv]

Сообщение от Fat Robot

наклейки Sparco и хромированные патрубки на выхлоп

тоже идея

так значит:
1) вытаскиваем с салона лишние сиденья и запасное колесо с багажника
2) ставим чип и устанавливаем магнит
3) клеим наклейки и ставим хромированые трубки
...

что еще забыл?

по-делу:
с чипом понятно- развод походу на бабки (стоит не так дешего, а пользы практически нет).
Дома валяются пару магнитов- зачем им валяться, поставлю я ка их... хоть бы пару процентов меньше расхода топлива будет (будем надеяться)

[Fat Robot]

Сообщение от mihailsv

что еще забыл?

Из малобюджетного, но невероятно эффективного: покрасить тормозные суппорты в красный цвет. Иначе можно не совладать с получившимся выигрышем в мощности двигателя и/или экономией.

[yarek]

Сообщение от Sergik

Такие большие дяди , а в сказки верят.

А вы попробуйте и сами обламаетесь,я вот перед продажей авто этот магнит снял и заметил что мотор без него громче работает.Мне тут два знакомых механика тоже втирали что это все лажа, а когда я им устанавливал музыку...............смотрю,а какого хрена у вас стоят магниты если это лажа.Они только плечами пожали.

[azarij]

Сообщение от yarek

А вы попробуйте и сами обламаетесь,я вот перед продажей авто этот магнит снял и заметил что мотор без него громче работает.Мне тут два знакомых механика тоже втирали что это все лажа, а когда я им устанавливал музыку...............смотрю,а какого хрена у вас стоят магниты если это лажа.Они только плечами пожали.

сказки!
в 2004, в штатах продавцов и производителей судили за обман покупателей именно утверждениями о неслабой пользе магнитов на топливопроводе.

ну и для расширения кругозора

[Andrew Shahoff]

Чиповал ВСЕ свои дизельные машины, кроме текущего Yeti ( и тот под чип уже готовится).В среднем расход падает при одинаковом стиле вождения , но приятно когда под тапком табун побольше и можно обгонять на пример на 5той не переключаясь вниз.
Для получения большей мощности можно пойти двумя дорогоами.
1) Лить больше горючки и дуть больше воздуха (это можно сделать и powerboxom)
2) Оптимизировать тайминги , добавить давления впрыска перепрограмировав алгоритм изменнения угла атаки лопаток турбины. Это уже делается только перепрошивкой ECU и никаким повербоксом этого не повторить.

Частые разговоры о том , что дескать производители борются за каждую лошадку - полная фигня. Во первых производители даже в топовых двиглах оставляют запас на качество горючки , забитости воздушного и маслянного фильтра, температуры окружающей среды и так далее. А во вторых очень часто линейка двиглов для одной и тойже можели состоит из механически одинаковых двигателей по разному запрограмированных. Вот на пример 2 литра вговский 16клапанный TDI выпускается в 4ёх вариантах 90, 110, 140 и 170 лошадей. На некоторых машинах (как на пример на моей , даже сцепление стоит одинаковое на 110 и 140 ( на 170 чуть другое по причине полного привода, но диаметр такойже). Тоесть утрируя прошив мозги от 170 лошадей в 110 двиг мы получим 170 лошадей.С заменой сцепы на более спортивную и фильтра на нулевик с этого двигла выжимается все 195лошадок. Правда при таких существенных изменениях надо не забывать и про тормоза и про ходовую.

Andrew Shahoff добавил 25.10.2012 в 21:34

Сообщение от mihailsv

с чипом понятно- развод походу на бабки (стоит не так дешего, а пользы практически нет).

Старайтесь не писать такие утвердения по вопросам в которых совсем не разбираетесь.

Andrew Shahoff добавил 25.10.2012 в 21:41
Вот допустим цифры потверденные динамометром
http://www.audivwrepaircentre.co.uk/...ng.html#2.0tdi

[startuika]

Сообщение от Andrew Shahoff

изменнения угла атаки лопаток турбины.

А как вы это делаете?

[Fat Robot]

Andrew Shahoff,

А какой смысл покупать машину с большим объемом двигателя (+страховка +налоги) и перепрограммировать ее под меньший расход, и, как следствие, меньшую мощность? В чем гешефт?

startuika

В нормальных машинах рычаг "шаг-газ" в салоне - обычное дело

[mihailsv]

Andrew Shahoff, слишком много и слишком умно все сказано...

спрошу прямо "в лоб": чип (описание и ссылка в п1)- фигня или стоит того чтоб купить?
(купить для того чтобы прибавилась мощность и уменьшился расход солярки: реальной мощности согласен чтоб прибавилось не меньше 10 лошадей, а расход хотя бы уменьшился не меньше чем на 5%)

[Zelezo]

Помню магнит был для поливки розсады в шланге с водой...

but because motor fuels are non-polar, no such alignment or other magnetic effect on the fuel is possible

Кто-то пробовал - соляра ток проводит ?

[azarij]

Сообщение от Zelezo

but because motor fuels are non-polar, no such alignment or other magnetic effect on the fuel is possible
Кто-то пробовал - соляра ток проводит ?

the electrical conductivity of gasoline is so
low that gasoline and other similar hydrocarbons such as kerosene, jet, diesel, and fuel oil are considered to be
dielectrics (non-conductors or insulators)©

[yarek]

Так,сегодня магнит был проверен с таким же сомневающимся моим другом.Проехали с феникс парка в свордс без магн тов на ниссан навара 2.5 дизель.Средний расход 10.1 литра по показаниям компа.В сворде поставили магнит,едем обратно.Средний расход показывает 9.2
Не знаю что он там тот магнит делает,но комп как то на это реагирует.

[xandrey]

Сообщение от yarek

Так,сегодня магнит был проверен с таким же сомневающимся моим другом.Проехали с феникс парка в свордс без магн тов на ниссан навара 2.5 дизель.Средний расход 10.1 литра по показаниям компа.В сворде поставили магнит,едем обратно.Средний расход показывает 9.2
Не знаю что он там тот магнит делает,но комп как то на это реагирует.

может назад ехал пару перекрёстков проскачил, и т.д. надо наверное на трассе разогнаться и на одном и том же участке с такой же скоростью и передаче смотреть текущий расход. Или бред?

[azarij]

хандрей, не бред.
единственный способ проверить это контролируемые условия теста.
у нас, обывателей, точно не получится проверить это дело.
тут, похоже, дело веры.
где-то прочитал, что ставить магнит себе дороже, ибо каждый механик, посмотревший под капот, поймет количество и качество ума у владельца машины и предложит за лишние 50 евров еще и изменить состав воздуха в покрышках для совсем уж полной экономии.