вопрос

[Лентяй]

Думаю купить коммерческий х5 и докупив задние сидения переделать его в пассажирский. Можно ли не вставлять стекла в задние двери,а оставить,как есть и где его надо перерегистрировать чтобы платить новый роадтакс...?

[D_IRL]

Сообщение от Лентяй

Думаю купить коммерческий х5 и докупив задние сидения переделать его в пассажирский. Можно ли не вставлять стекла в задние двери,а оставить,как есть и где его надо перерегистрировать чтобы платить новый роадтакс...?

Вам скорее всего не удастся застраховать такую машину. Уточните сначала.

[Cuore Sportivo]

После устанвки сидений необходимо доплатить разницу на ВРТ

[magician]

IMHO переделка из коммершла в пассажирский полегальному это гемор больший нежели покупка уже пассажирского

а так тем поиском ловится, как раз про перебой X5

[Лентяй]

Ну почему,разница в деньгах около 20-ти тысячь,а делов всего-то сидения задние самому поставить и машина такая же будет...

[magician]

Сообщение от Лентяй

Ну почему,разница в деньгах около 20-ти тысячь,а делов всего-то сидения задние самому поставить и машина такая же будет...

куда "всего поставить"

сам прикинь - перерегистрацию в другой класс и доплату VRT
что значит только сиденья ?
это же не буханка тебе а X5, туда кроме только сиденья
еще и только стекла
механизм открытия дверей изнутри с чайлдлоком
ковры
и кондей назад
ты пока считай я щаз еще подумаю чо туда мутить скорее всего придется

X5 я видел за 10 лет на разборках 2 раза ... притом в течении недели-2х с них выгребалось все что возможно

так то впринцыпе если руки из плеч - то ниччо сложного

[Лентяй]

Сообщение от magician

куда "всего поставить"

Ну,конечно,там стоит такая жестяная платформа сзади...Но несколько лет назад,я помогал своему товарищу, ирландцу, её снять с Ниссан Террано.Быстро получилось.Потом в пазы мы вставили Б.У.шные сиденья и всё.Механизм откр.дверей изнутри стоит по моему,но спорить не буду.А кондиционер совсем там не нужен.Это такое же излишество,как и электроподогрев сидений...)) Передние конд-ры достаточно мощные,чтобы справиться с вентиляцией всего салона.НСТ ведь главное,чтобы ремни безопасности были,а это не проверяется. Ну вот...VRT по моему 12,5% доплачиваем,сиденья стоят 500 евро и получается такой же автомобиль,но в 2 раза дешевле...

[Лентяй]

Никто не подскажет,нужно стекла в коммерческий джип вставлять,чтоб нст потом пройти или так можно ездить...?

[magician]

в коммерческий чтоб был коммерческим, или в коммерческий, чтоб был некоммерческим ?

[Vladislav]

у карго машин срезаны\заварены крепления задних ремней безопасности. если по паспорту машина коммерческая, а на нст пришла со стульями - будут приставать, где ремни. да они и так их проверяют

[Лентяй]

Сообщение от magician

в коммерческий чтоб был коммерческим, или в коммерческий, чтоб был некоммерческим ?
__________________

Я думаю,что если коммерческий х5 переделать в пассажирский,то купив машину 06 -го года можно легко сэкономить тысячь 20....Задние сидения то поставить легко,а вот насчет стекол я не знаю.Пройду ли нст,если оставлю те железки,что стоят вместо стекол на коммерческом варианте машины...? И там надо доплачивать какие то проценты при переделке машины...Может кто то знает сколько это...?

Сообщение от Vladislav

у карго машин срезаны\заварены крепления задних ремней безопасности. если по паспорту машина коммерческая, а на нст пришла со стульями - будут приставать, где ремни. да они и так их проверяют

Да не может быть,чтобы крепления задних ремней были уничтоженны.Наверное они просто скрыты....!

[Goshka]

Сообщение от Лентяй

Я думаю,что если коммерческий х5 переделать в пассажирский,то купив машину 06 -го года можно легко сэкономить тысячь 20....

А ВАТ кто будет платить, сосед?

Сообщение от Лентяй

Да не может быть,чтобы крепления задних ремней были уничтоженны.Наверное они просто скрыты....!

Ога, скрыты. Сваркой. Это требование, чтобы умники после очередного ДОЕ не бежали ставить сиденья назад и катать всю семью. Хотя некоторые пролазят с незаваренными креплениями, как - вопрос интересный.

[Лентяй]

Сообщение от Goshka

Ога, скрыты. Сваркой. Это требование, чтобы умники после очередного ДОЕ не бежали ставить сиденья назад и катать всю семью. Хотя некоторые пролазят с незаваренными креплениями, как - вопрос интересный.
__________________

Да нет,Гоша,я же хочу платить роадтакс,как за пассажирский.Мне нет нужды поэтому их обманывать.А сколько процентов и от какой цены я должен буду оплатить ВАТ...?И что,тогда получается,что любой новый коммерческий джип при первом же прохождении НСТ заставляют резать-заваривать пазы,курочить машину...? Даже если там сзади нет сидений,а платформа...?

[doroga_za_gorod]

Сообщение от Лентяй

...А сколько процентов и от какой цены я должен буду оплатить ВАТ...?

Ну допустим за Х5 2005 года ты должен вот стока денег.... И не VAT a VRT...


STATISTICAL CODE: 40585303
MAKE: BMW
MODEL: X5
VERSION: E53 3.0D 05DR A / ESTATE / AUTOMATIC / DIESEL /
CO2 EMISSIONS: 259

MILEAGE: 100000 KILOMETERS
DATE OF FIRST REGISTRATION: NOVEMBER 2005

--------------------------------------------------------------------------------

OPEN MARKET SELLING PRICE: ?20077
RATE OF TAX: 36%
VEHICLE REGISTRATION TAX:
(payable on enquiry date) ?7227

Чем свежее год,тем веселеее.....

[YellowMan]

Плюс ВАТ - 21% от как я подозреваю первоначальной коммерческой цены. Может и ошибаюсь.