нужен диагност гольфа / какая то Ж с машиной, деньги на ветер

[Void]

Давно забыл я эту возню с тачками, но в Ирландии пришлось купить старенькую машину пока. В общем имеется 2006г гольф+ мк5 1.6л бензин пробег 240км. (брал с 232км год назад, NCT 2019 прошел сам и без проблем).

В этом году завалил NCT на North Point 2 по показателю выхлопа high idle. Ну почитал я почитал, залил самого дорогого бензина на Circle с парой литров дипетана и поехал на ре-тест. фиг вам, такие же результаты.

Знакомых никого нет, где померять газ - не знаю. посмотрел кто поблизости, поехал к локальным механикам ирландцам, те подиагностировали машину и приговорили катализатор. говорят температура у него не поднимается, не работает. Бюджет починить - 600 евро. Я немного прифигел. Говорю, не, спасибо. Ну они даже денег за диагностику не стали брать, говорят - раз ты не доволен, ну извини.
ОК.
Поехал в финглас в гараж который сбоку от IrishAutoParts, единственный в который я до этого заезжал. Там поляки, вроде вменяемые парни, какую-то резинку на колесе меняли на этой машине прошлым летом. Приезжаю, рассказываю - главный посмеялся и говорит, да, сто процентов катализатор, без проблем поставлю тебе новый за 250евро, гарантирую 2 года, говорит фирменный ставить не буду, вварю вместо старого новый. Ну ОК, давайте ставьте.
Вчера поставили, показали мне какое-то видео с цифрами,
я посмотрел, под машиной вроде блестит новый катализатор, сегодня я поехал на NCT туда же на North Point 2.
Опять выходит ко мне мужик и говорит что показатели выхлопа практически не изменились. Я говорю как так, новый кат - он мне - "три раза мерять пытались". я в ахуе.

Тут же еду в тот сервис, там поляк говорит - да у тебя машина говно, масло ест (это неправда). Езжай в другой центр NCT тест делать. Я, тихонечко зверея - ты охренел чтоль? Пока договорились в понедельник в 9 утра все перемерять, говорит прибор у него поверенный. и еще есть какой-то Атлас центр тоже с приборами.

Но мне от этого не особо легче, времени нет, машину жалко пока на свалку.

Параллельно закрадывается подозрение по поводу NP2 - в этом году все тесты делали на одной и той же линии, и все результаты какие-то странные. то low idle rpm 910 чего в этой машине никогда не было, то high idle 0.89, 0.7, 0.64 (при максимуме 0.2).

Соответственно несколько вопросов, кто может помочь) Прошу только без полемики, мне очень сильно не до этого, времени совсем нет в прямом смысле.

1. есть ли у кого-то качественный диагност? Не тот, который на копеечный датчик приговорит катализатор.
2. может ли кто-то может посоветовать где газ независимо померять, только на собственном опыте?
3. кто-что может дельное посоветовать по теме, опять же на собственном опыте?
4. Нужна мне еще какая-то юридическая поддержка. скажем поляки решили меня "обма£$%ть", как с ними побороться и как доказать, если я это пойму? Бумажка от их сервиса про замену катализатора имеется и графа что эмишшн тест делали тоже, правда цифр никаких там нет. Какой действенный способ в этой стране в таких случаях?

Эта вся катавасия в Дублине, желательно север или центр.

[Delphin]

Раён Дублин 15,ответственний механик, позвоните ему и уточните все необходимие детали.089 210 11 09 Андрюс

[Cuore Sportivo]

не ваш случай?
https://www.boards.ie/vbulletin/show...p?p=106085629?

[localchap]

Тоже был high idle на старой королле, механик заварил мааленькую дырочку в глушителе и прошшла без проблем, причем эту дырку на слух не было слышно. Проверьтет все ли нормально нет ли дырок в экзосте.

[TunerOK]

Пару коментов. Замерять газ качественно перед прохождением НСТ - это стоит 50евр в гараже, это та же цена за само НСТ. Я уже сам проходил через это. То есть надо проверить газ - тупо едите на очередное НСТ.

Также , когда я заваливал по выхлопам, не помню верхним или нижним, я тоже заливал 1л дипетана на пол бака, помогало как бы не сразу, я бы сказал, после недели езды с этим улучшенным бензином, после того как у меня погас желтый индикатор "check engine". То есть тоже сначала завалил НСТ с добавленным дипетаном, но потом сдал. Про дырочки в трубе правильно заметили.

Также заметьте, что если долго ездить с таким количеством дипетана в бензине (ну то есть целый бак и 2л дипетана в нем), то у вас может начать подыматься уровень масла в машине. У меня было именно так. Только после использования пару баков чистого без добавок бензина уровень масла остановился. Хонда Джаз 05, 250т км, бензин.

[Void]

Всем спасибо за советы, я и забыл что у меня есть шнурок и прога VAG-COM...

Сегодня подключил, параметры обеих лямбд были красные и ошибки компьютера, как будто слишком бедная смесь. Это имеет смысл, ибо если лямбды репортируют бедную смесь, то контроллер будет стараться её обогатить, что приведёт к увеличению выхлопа на тесте.
После обнуления ошибок и обучения бортового контроллера, все датчики и все параметры показываются нормальными.

Завтра с утра поеду в поланд-сервис, затем либо на тест либо позвоню Андрюсу, т.к. буду в том же районе.

по итогу отпишу ес-сно

Void добавил 02.02.2020 в 21:25

Сообщение от TunerOK

...
Также заметьте, что если долго ездить с таким количеством дипетана в бензине (ну то есть целый бак и 2л дипетана в нем), то у вас может начать подыматься уровень масла в машине. У меня было именно так. Только после использования пару баков чистого без добавок бензина уровень масла остановился. Хонда Джаз 05, 250т км, бензин.

Объясните плз, что вы имеете в виду под "подыматься уровень масла"?

[barmalej]

Сообщение от Void

Объясните плз, что вы имеете в виду под "подыматься уровень масла"?

и мне плиз Объясните

КАК? может подниматься Уровень масла???
без добавления масла.........???
не температура масла,не давление, а блин Уровень...
кто то ,что то напутал....

[Void]

Сообщение от Delphin

Раён Дублин 15,ответственний механик, позвоните ему и уточните все необходимие детали.089 210 11 09 Андрюс

Спасибо, не работает там >2лет.

Void добавил 03.02.2020 в 22:19

Сообщение от Cuore Sportivo

не ваш случай?
https://www.boards.ie/vbulletin/show...p?p=106085629?

вполне, вполне, возможно... попробую спросить, но тема давнишняя...


На сегодняшний момент 2 варианта рассматриваются

1. продать без NCT рассказав об этой проблеме и то что нужен мастер.

2. попробовать починить, но без диагностики придется методом проб и ошибок все датчики менять, и не факт, что починится. затем пройти NCT и там год-другой еще покататься.

если бы у меня был дом с гаражом, то я бы сам все эти датчики проверил спокойно на выходных, благо в железках и софте разбираюсь немножко.


З.Ы. сегодня на дорожном досмотре поймала меня гарда, спросили почему без ТО, сказал завалил и стараюсь пройти, отпустили с миром... пока

[TunerOK]

Сообщение от barmalej

и мне плиз Объясните

КАК? может подниматься Уровень масла???
без добавления масла.........???
не температура масла,не давление, а блин Уровень...
кто то ,что то напутал....

Здрасссьте... обыкновенный уровень масла, что щупом проверяют. Смотрите на щуп, а там уровень повышенный. Если продолжаете так ездить и далее ( с очень большой добавкой дипетана) - уровень и дальше повышается. Естественно, это бензин попадает в масло. От бензина повышается. Пару раз лез под машину и сливал эту смесь масла с бензином до миним уровня на щупе и подливал чистое масло. Израсходовал этот бензин с добавкой (у меня было полбака такого бензина) и потом проездил пару баков на чистом бензине без добавок. Уровень масла остановился.

[Delphin]

Void Он работает,гараж немного переместился.Созвонитес и все решите.

[barmalej]

Сообщение от TunerOK

Естественно, это бензин попадает в масло. От бензина повышается.

так если бенз.в масло погнало,ето Очень не хорошо.
и само не проходит. поршневой точно хана. при езде разве не заметно было?
да и масло на шупе должно было стать не темным ,а белесым.
если не промыть движок, поменять сальники,кольца, наверняка бензонасос дохнет.. двигатель на свалку.
https://neftok.ru/benzin/pochemu-ben...a-v-masle.html

[TunerOK]

И в помине таких белых налетов не было, ни на щупе, ни на крышке маслобака. Я не механик вообще. Так, просто масло-фильтры-диски лампочки сам меняю...Просто у меня так совпало, что именно с добавкой 1л дипетана на полбака бензина, при езде более 80км/ч, стал медленно повышаться уровень масла. При езде менее 80км/ч не повышался. Как только перешел на обычный бензин - все наладилось. Уже наверное 5 баков проездил на чистом бензине, машина ведет себя отлично, нареканий нет.
Кстати во время той беды щуп нюхал, поджигал спичкой на предмет бензина - ничего подозрительного. Уровень куланта в бачке тоже не менялся. Я собственно только предполагаю, что это бензин попадал в масло, точно мне это не ведомо...

[barmalej]

у вас бенз. в масло Не попадал.
жидкости расширяются .
масла увеличивают объём при нагреве до 100 гр.С от 7 до 12 процентов в зависимости от у/в состава базового масла (чем больше парафинов тем круче экспонента задирается вверх).
если на горячей (спустя минут 3-5) достать щуп и на холодной (ночь простояла), то на холодной на 2-3 мм ниже показывает. Поэтому у меня залито на горячей чуть ниже "FULL", а когда остынет то между рисками и не парю себе мозх.
так же имеет влияние на показания на шупе,положение машины,крен на бок, морда задрана....
короче все норм. не дымит, каплей масла с утра на асфальте нет, не жрет. все, катайтесь 5/6000 миль до замены.

[TunerOK]

Ну конечно же я масло замерял только в горизонтальном положении машины и только на холодную, я все это знаю. Я вообще дотошный, все делаю медленно, но тщательно. Если у меня подымалось масло, то оно уже не падало, а только дальше подымалось. Дошло до верхнего предела, слил до минимума, долил чистого масла и так пару раз делал, пока не усек, что при 80км/ч масло не подымается. Так и доездил весь бак на этой скорости.

[edikus]