Автосервис

[Starfish]

А в чем проблема? В сервисе час работы в среднем стоит 40-50 евро. Ваш час работы 20. Отсюда вывод - дешевле купить свечной ключ за 5 евро и менять свечи самому

[igorso]

Сообщение от mihailsv

Мое "свободное" время полтиник стоит.
Могу поменять...часа за 2 (каждую)
За 4 так и быть скидка 1е

С такими ценами, я скорее решусь на покупку новой машины )))

[mihailsv]

igorso, могу помочь купить "новую" машину
(Тариф знаете)

Сообщение от Starfish

купить свечной ключ за 5 евро и менять свечи самому

Правильный ответ

[barmalej]

http://ru.wikihow.com/заменить-свечи-накаливания

[Natali1978]

Почему сразу развод ))
NCT это рулетка ,вон знакомые поехали с неработающими инжекторами и прошли , дым белый валит когда авто заводят мама не горюй .вон довольные с NCT теперь ,копят на инжектора)

[yarek]

Сообщение от Natali1978

Почему сразу развод ))
NCT это рулетка ,вон знакомые поехали с неработающими инжекторами и прошли , дым белый валит когда авто заводят мама не горюй .вон довольные с NCT теперь ,копят на инжектора)

А вы и в инжекторах разбираетесь?Какая машина огласите плиз.

[Starfish]

Сообщение от Natali1978

Почему сразу развод ))
NCT это рулетка ,вон знакомые поехали с неработающими инжекторами и прошли , дым белый валит когда авто заводят мама не горюй .вон довольные с NCT теперь ,копят на инжектора)

Судя по симптомам - пробитая прокладка ГБЦ. Не думаю что связанно с инжектором (впрыском)

[alec76]

Сообщение от barmalej

http://ru.wikihow.com/заменить-свечи-накаливания

Я бы всё таки порекомендовал посмотреть инструкции для Конкретной модели машины.
У меня , чтоб свечи заменить , надо "полмашины" разобрать.Ко всему прочему, на каждой свече сидит катушка зажигания, поэтому свеча находится в длинном узком колодце , не каждый инструмент за €5 подойдёт.
Ну и желательно иметь всё же динамометрический ключ , чтобы затягивая свечи ,не переборщить с силой ( особенно когда опыта нет)

[Natali1978]

yarek, 1.5 dci scenic

[igorso]

Сообщение от Starfish

А в чем проблема? В сервисе час работы в среднем стоит 40-50 евро. Ваш час работы 20. Отсюда вывод - дешевле купить свечной ключ за 5 евро и менять свечи самому

Только вот позвонил в один сервис в окраине дублина, так сказали минимум это 80 евро. ( и машину они не забирают чтобы во время работы решить проблему)

В итоге поехал к Василию и сделал всё ( замена свечей накаливания) за 45.

Машина начинает потихоньку вытягивать по 50-150 евро в квартал. Наверно надо задуматься о покупке VW Голф с автомат коробкой или другой марки которая покажется симпатичной, раз для меня машина не хобби а средство передвижения. Думаю будет не хуже 13-ти летнего C- класса ) надо уже жить начинать )

[Starfish]

Сообщение от igorso

Наверно надо задуматься о покупке VW Голф с автомат коробкой или другой марки которая покажется симпатичной, раз для меня машина не хобби а средство передвижения. Думаю будет не хуже 13-ти летнего C- класса ) надо уже жить начинать )

Конечно, если не хотите возится с ремонтом. Но стоит учесть что у новых машин амортизация\обесценивание происходит намного быстрее, чем у БУ. А сервис делать нужно. Ещё и у официалов. Свечи накаливания, фильтра и т.д. - это неминуемые затраты на авто, от них жеж никуда не денешься. В идеале нужно найти золотую середину, когда машина уже стоит в разы дешевле новой, а запас по пробегу и прочности ещё значительный.

[igorso]

Сообщение от Starfish

Конечно, если не хотите возится с ремонтом. Но стоит учесть что у новых машин амортизация\обесценивание происходит намного быстрее, чем у БУ. А сервис делать нужно. Ещё и у официалов. Свечи накаливания, фильтра и т.д. - это неминуемые затраты на авто, от них жеж никуда не денешься. В идеале нужно найти золотую середину, когда машина уже стоит в разы дешевле новой, а запас по пробегу и прочности ещё значительный.

Да, понятно, что чем дешевле машина тем меньше обслуживание и амортизация. Просто если жить в ирландии то наверно есть правда в том, что лучше покупать новую и жить в системе этой страны а не копить на новую годами под подушкой.

То есть покупать новую машину могут только очень обеспеченные люди, то есть те кто покупает новый гольф или форд это люди с большими зарплатами?

Кто же эти владельцы новых пежо, гольфов, мерседесов и киа рио? Состоявшиеся миллионеры?

Или так же можно провести паралель с покупкой смартфона, не покупать новый айфон а ждать пока подешевеет и купить б.у. Я понимаю что затраты не сравнимы но это как пример.

[Starfish]

Как я вижу - есть несколько моделей.

1. Самый дешевый - брать бу и пытаться обмануть судьбу, выплачивая большие налоги и имея риск дорогостоящих поломок. Тут нужно ходить по тонкой грани и балансировать. Это для гурманов.

2. Самая простая - покупать новые машины и не париться за бабло. Основная масса авто стоят 15-30к. Можно и поднакопить, если других целей нету

3. Оптимальная - брать новые авто гольф-класса (тут тоже стоит помониторить, некоторые в цене теряют больше, чем конкуренты) в кредит, кататься на нём 3-5 лет и сдавать диллеру через трейд-ин, получая новое авто. Так вы всегда ездите на новой машине, практически лишены тягот ремонта и +- всегда знаете стоимость обладания автомобилем и можете планировать свой бюджет.

[igorso]

Сообщение от Starfish

Как я вижу - есть несколько моделей.

1. Самый дешевый - брать бу и пытаться обмануть судьбу, выплачивая большие налоги и имея риск дорогостоящих поломок. Тут нужно ходить по тонкой грани и балансировать. Это для гурманов.

2. Самая простая - покупать новые машины и не париться за бабло. Основная масса авто стоят 15-30к. Можно и поднакопить, если других целей нету

3. Оптимальная - брать новые авто гольф-класса (тут тоже стоит помониторить, некоторые в цене теряют больше, чем конкуренты) в кредит, кататься на нём 3-5 лет и сдавать диллеру через трейд-ин, получая новое авто. Так вы всегда ездите на новой машине, практически лишены тягот ремонта и +- всегда знаете стоимость обладания автомобилем и можете планировать свой бюджет.

в среднем издержки по невозвратной сумме езды на новой машине типа гольфа будет уходит ~3000 в год
как говорят роуфли ~)

[mihailsv]

Сообщение от Starfish

1. Самый дешевый - брать бу и пытаться обмануть судьбу, выплачивая большие налоги и имея риск дорогостоящих поломок

поподробней если можно

владельцы новой машины за 33тыс за 10 лет теряют 30тыс (за 3тыс продадут свою машину через 10 лет). Т.е потеря стоимости такой машины 3000е в год + "дешевые таксы" (пусть 200е) + 0е ремонт = 3200е

владельцы же машины за 3000е за 10 лет теряют 3000е (отдадут бесплатно через 10 лет). Т.е потеря стоимости такой машины 300е в год + "дорогие таксы" (800е) + 1000е каждый год на ремонт = 2100е (а если повезет не вкладываться в ремонт то 1100е)

и что дешевле ездить на старой за 1100-2100 в год или новой за 3200 ?