Гы гы..опять ryanair:)

[ironia]

Гунита, только посчитайте сколько тма авотбус от Скавсты до Стокгольма еше будет. там не близко.

[Gunita]

я только мечтаю...

[ironia]

Гунита, автобус из аеропорта в центр города исед почти полтора часа и стоит примерно 20евриков туда обратно.

[ssd]

Да, Скавста - это почти 100 км от Стокгольма. Маленький полевой аэропортик. Спортивные самолётики стоят. А райнэйр арендует площадку задёшево. Там всего-то пара рейсов день. Как вышли "в город" - сразу большая очередь на автобус, но сначала к специальной стоечке за билетами. И евро наличные не принимают! Только с кредитки (во всяком случае, так пару лет назад было). Там специальные рейсы организованы райнейровским пассажирам до центра столицы.

...Зато дорога красивая - 100 км через настоящий густой лес, мимо скал, мимо озёр...

[ironia]

ссд, билеты на автобус лучсе всего в интернете покупать. дешевле и надежнее.

[Gunita]

[sieras]

От Скатства до Стокгольма есть билеты за 10-15 евро в одну сторону в итернете, если заказывать заранее. Посмотрите. Совсем удобно получаетса, и дорога действительно очень красивая

[IgnatZ]

Честно говоря, летал 1 раз райанэйром, и больше не хочу - предпочитаю не иметь дела со skumbags.
И да, райанэйр был первой компанией где мне было неудобно сидеть в самолёте. Да и расцветочка салона вырвиглаз - это тоже полная Ж.

У того же лингуса - достаточно места + сгибаемый подголовник, так что спать хорошо.

А ещё не буду летать белавиа - редкостное говно, раздолбанные самолёты, пластиковая еда и отсутствие алкоголя в меню (хотя при таких раздолбанных самолётах его стоит в пассажиров заливать вёдрами, для снятия стресса).

Воот.

[Dimitrijs]

Сообщение от Dimidrol

самолёте самые дряблые,

Флот у Райнаира наверно самый лучший В МИРЕ. У них самолеты по моему не старше 5 лет. Большинство авиокомпаний самолеты берет в лизинг (хрен знает где и как их до того експлуотировали). Райн свои покупает, попользуется пару лет и продает. Так дешевле, економия на маинтенансе кост и безопасность полетов выше за меньшие деньги для компании.

Сообщение от YellowMan

Кстати в Рунэйре самые высокие зарплаты пилотов - командир корабля получает от 150К, второй пилот - от 100К в год.

Откуда инфа? Мне одна бабка, имеющая отношение к Раену, сказала что у пилотов зарплаты поскромнее чем у того же Аер Лингуса. Кабин крю когда то получал на 20% выше чем в целом по индустрии, но и работали они за пятерых по сравнению с другими авиокомпаниями. Но ето было пару лет назад. Теперь - не знаю.

Сообщение от ssd

Кроме того, 4-5 первых рядов вообще перекрыты. Спрашиваю стюардессу, из каких сображений искусственно уменьшено количество мест в самолёте. Отвечает - из соображений баланса веса! Нихрена не понял...

Из соображений: компактнее пассажиры сидят, меньше убирать после высадки пассажиров. А то рассосется 100 человек по всему салону, а убирать как за 150. А так первые 5 рядов и последние 5 рядов - чистые. Все работает на еффективность.

Сообщение от YellowMan

Над тобой злобно пошутили - это места для пассажиров с мелкими детьми.

Да нет, чихать им на детей. Смотрите выше. Кстати, вы заметили что при посадке в самолет Раян приглашает пройти первыми на посадку обладателей приорити бординг, а не пассажиров с маленькими детьми и инвалидов, как в других компаниях?

Сообщение от ssd

Откручиваю объектив, и в карман жилетки его. Тушку - в другой карман. Пустой футляр - за пояс. Всё вприсутствии проверяющего цербера. Так можно, спрашиваю?! Да, можно, отвечает... Кому легче стало?!?! В результате ведь то же саме количество продметов проникло в салон, и вес тот же...

Легче никому не стало. Но если карманов нет, то платить вам за дополнительное место багажа. Прибыль - всеми доступными способами.
Приятель летает с жилетом у которого то ли 6 то ли 8 карманов (включая 1 на спине куда влазит лаптоп В результате количество предметов которые он может взять с собой в салон без финансовых потерь увеличивается на 25%, и никаких претензий со стороны стафа.

Сообщение от Jevgeni

вот ну никак не могу понять, почему не сделать билеты с определённым местом в самолёте, как у всех компаний? Зачем эта херня нужна, как в автобусе, кто успел, тот и сел...

Бординг проходит быстрее, люди не ищут свои места, а садятся на первые свободные. Економия времени=еффективность=прибыль.

[alex6]

А ещё не буду летать белавиа - редкостное говно, раздолбанные самолёты, пластиковая еда и отсутствие алкоголя в меню (хотя при таких раздолбанных самолётах его стоит в пассажиров заливать вёдрами, для снятия стресса).

...все достаточно спорно,раздолбанных самолетов у них уж точно давно нет..алкоголя нет на борту,ну дык это ведь не главное ? Главное то , что цены у них зашкаливают

[Rakmator]

Сообщение от Dimitrijs

Флот у Райнаира наверно самый лучший В МИРЕ. У них самолеты по моему не старше 5 лет. Большинство авиокомпаний самолеты берет в лизинг (хрен знает где и как их до того експлуотировали). Райн свои покупает, попользуется пару лет и продает. Так дешевле, економия на маинтенансе кост и безопасность полетов выше за меньшие деньги для компании.


Откуда инфа? Мне одна бабка, имеющая отношение к Раену, сказала что у пилотов зарплаты поскромнее чем у того же Аер Лингуса. Кабин крю когда то получал на 20% выше чем в целом по индустрии, но и работали они за пятерых по сравнению с другими авиокомпаниями. Но ето было пару лет назад. Теперь - не знаю.

Я, кстати, тоже слышал о том, что зарплаты у борт-персонала Ryanair выше средних зарплат в индастри на 15-20 процентов. Слышал от самого товарища Майкла О'Лири, когда он давал лекцию в Тринити Бизнес Школе пару лет назад.

[Jevgeni]

Сообщение от Dimitrijs

Економия времени=еффективность=прибыль

Ага, вот именно. Ибо потому, что они гонят свои развалюхи (уж не знаю кому там их самолёты нравятся, я с ними один раз только летал, самолёт убитый) как маршрутки, им и нужна эта "Економия времени=еффективность=прибыль", а что нужно клиенту им вообще накласть. Даже спинки не опускются в самолёте, уж не знаю как там люди спать умудряются.

На слудущий раз есть две компании, которые летят по нужному маршруту: аерлингус и райнэир. Цены у лингуса дороже. но раянэир, как кандидатуру по переправке, даже не рассматриваем

[Tata]

Евгений, вы хоть намекните, куда вы так летали, что только раянейр на ети даты? насколько я знаю, они как раз самые негибкие по датам, и летают во многих направлениях не каждый день. наоборот, если надо ими лететь и економить - под их даты подстраивaешься, не под свои.

а вот люфтганза и проч небюджетники - по несколько рейсов за день могут делать.

любопытно просто.

[jelena2010]

такои вопрос,а проверайетса сколько кг ручная кладь?ну я знаю 10 кг,а если будет там 12?доплачивать или они всё зе не проверают ручную кладь главное чтоб проходило в ихнию ету корзинку?

[ironia]

йелена2010, иногда всвеживают, но не всегда.