девушка и конь

[Georgio]

Сообщение от newman

или встанет рядом с тобой и тырчит либо выхлопом кормит.

"А я тебе говорю - не рычи!" (с)

[newman]

Ага!

[PashikTT]

Сообщение от newman

А почему велосипедисты не ездят по тротуарам, а едут прямо по середине полосы и весь трафик за ними должен ехать, пока обогнать возможность появится

Меня пару раз менты тормозили когда я по тротуару на лисапеде ехал. Нельзя. Я бы рад ехать по тротуару и никому не мешать ибо там и безопаснее.

Сообщение от newman

или встанет рядом с тобой и тырчит либо выхлопом кормит

Ну таким же образом и впереди стоящая машина со старым маслом будет так кормить выхлопом... Ну и порычит немного тот байк у которого с глушаком не всё в порядке, ну делов то. Большинство то едут нормально.

[Andrei]

Топикстартеру на заметку:
"
* Правило первое - не ссать.
Вообще, оно основное. Заключается в том, что если ты решил что-то делать - то делай до логического завершения. Если тебе, например, надо чтото объехать или перед этим затормозить, у тебя получится ЛИБО объехать, ЛИБО затормозить. Попытаться объехать а потом передумать и начать тормозить идея обычно поначалу весьма плохая.

* Правило второе - никогда не исходи из того, что тебя видно.
То есть если ты хочешь совершить маневр, успех которого зависит от того, увидел тебя другой водитель или нет - не совершай пока абсолютно не уверен что увидел. По умолчанию тебя НЕ ВИДИТ НИКТО.

* Правило третье - зеркала в основном говорят "НЕТ".
То есть если в зеркалах есть помеха маневру, то помеха есть на самом деле. Если в зеркалах помехи нет - она вполне может быть, просто её не видно и совершать маневр только на основе данных из зеркал нельзя.

* Правило четвертое - крути башней.
Зырить в городе вокруг надо постоянно, даже при маневрировании внутри полосы. Ну, если ты валишь под 300, то, пожалуй не стоит.

* Правило пятое - не дерись с мотоциклом, мотоцикл сильнее.
Если ты заехал на неровную поверхность и\или руль занервничал, не вцепляйся мертвой хваткой, хуже будет. Особенно важно на сгрызенном асфальте и при сильном ветре.

* Правило шестое - делать надо все быстро, но плавно.
Так, если ты будешь медленно жать на тормоз, то будет жопа. Если ты резко дернешь тормоз, то жопа будет еще лучше прежней. А вот если плавно нажать...

* Правило седьмое - смотри что происходит с машинами и внутри. Так, если какой-то водила внезапно защелкал клювом вправо, то ему, вероятно, вот-вот приспичит резко перестроиться. Также если переднюю машину люто колбасит, то там скорее всего ямки.

* Задолбался нумеровать. Старайся держаться левого или правого следа от шин автомобиля. Почему - по центру дорога обычно весьма поцовитая, так как грязная и всячески удобренная маслом, а то и запчастями. Там скользско.

* Переодически шевелесь в своем ряду, посмотрев сперва в зеркала.
Помогает отбить некоторым авторасам охоту промчаться мимо тебя в твоем же ряду.

* Носи защиту.
* Носи шлем.
* Береги природу.
* НЕ ТОРМОЗИ НА РАЗМЕТКЕ !!!!!!!!!"

[newman]

Сообщение от PashikTT

Нельзя. Я бы рад ехать по тротуару и никому не мешать ибо там и безопаснее.

Вот и я о том же. Зачем велосипедистов на проезжую часть выталкивать. Cycle дорожка далеко не везде есть, дороги то не широкие.

[Galaxy]

Сообщение от Andrei

Старайся держаться левого или правого следа от шин автомобиля.

я кстати всегда держусь правого, те близко к разделительной. ибо в большинстве случаев половина твоей полосы с левой стороны забита припаркованными машинами и никогда не знаешь кому заприспичит открыть дверь..

не знаю правильно ли, мне правда аргументируют что это подстегивает некоторых товарисчей обгонять меня слева, но по-моему если человек идиот то это его не спасет - у меня бывали случаи что меня и обгоном справа буквально выпихивали с полосы.. просто чел едущий почти паралельно тебе, внезапно начинает перестраиваться прямо в тебя.. иногда без всяких поворотников.. ну и на скорости так 70... ужОс..

Сообщение от Andrei

* НЕ ТОРМОЗИ НА РАЗМЕТКЕ !!!!!!!!!"

и особенно это весело звучит когда на каждой ирландской дороге щедро нарисованы стрелки всех цветов направлений и размеров а так же силуэты велосипедистов в полный профиль и анфас..

[dnk]

Сообщение от newman

Мотоцикл хотя бы быстро ездит. Хотя на светофоре от них одни проблемы, мечутся между машин, или встанет рядом с тобой и тырчит либо выхлопом кормит.

Мне вот интересно а какие проблемы , что кто-то между рядами ползает, когда машина стоит перед светофором? Мне , когда на машине наоборот прикольно, хоть какое-то развлечение.
И кстати если не выстраиваться в хаотическом художественном беспорядке, а стоять в ряд друг за другом то все двухколесные спокойно проедут мимо. К слову это рекомендация safety authority чтоб 2-хколесные если попали при остановке на светофоре рядом с машиной проезжали вперед.
А как любят многие авто не остановиться ни на стоп-линии для машин, ни на стоп-линии для велосипедов, а нежно высунуть капот на пешеходный переход это просто умиляет .

В общем и целом считаю, что в ирландии грех жаловаться, в массе своей все ездят культурно и вежливо самые противные это педестрианы.

[KaraNagai]

Сообщение от newman

А почему велосипедисты не ездят по тротуарам

Помимо того что это нельзя, это элементарно медленней. Если ездишь по делу, а не так - покататься, то по проезжей части обычно быстрее.

[newman]

Сообщение от KaraNagai

по проезжей части обычно быстрее

Для одного велосипедиста, да - быстрее. А для queueing traffic - пожалуй что медленнее.

[Galaxy]

Сообщение от KaraNagai

Помимо того что это нельзя, это элементарно медленней. Если ездишь по делу, а не так - покататься, то по проезжей части обычно быстрее.

фигасе!

меня однажды гардаец тормознул за то что я по тротуару ехал на велике (хотя тратуар пустой был). дело еще было до того как ввели штрафы на велосипедистов так что погрозил пальчиком и отпустил.

по правилам на footpath можно только велик "под узцы" вести.

и еще за несоблюдение правил ПДД (типа проезд на красный свет итд) велосипедистов штрафуют по идее, как и пешеходов.

[KaraNagai]

Сообщение от newman

Для одного велосипедиста, да - быстрее. А для queueing traffic - пожалуй что медленнее.

Ну дык велосипедист же выбирает Было бы глупо выбирать не в свою пользу, согласись

А вообще всегда есть разумные компромиссы. Когда уже начинает хвост собиратсья - всегда можно встать и пропустить или и правда перепрыгнуть на тротуар. Да и самому так безопаснее - а то злой водила, что едет сзади и матерится может решить в самый неподходящий момент обогнать, вылезти на встречку и тут решить, что не успеет... и сбить велосипедиста при таком раскладе может для него оказаться меньшим из зол. Всяко видел. Так что те, велосипедисты, кто перманентно держит за собой трафик просто враги себе имхо, и скорее всего просто забыли (или никогда не были) как оно по другую сторону барикады

[newman]

Я лично против велосипедистов ничего не имею, но считаю их источником повышенной опасности на дороге, потому что обогнать их крайне сложно в городе, где дорога в две узких полосы.

[Andrew Shahoff]

А я имею против велосипедистов едущих толпой по извилистым дорожкам в несколько рядов даже не пытающихся принять к обочине и притов неимеющих никаких приспособ типа света или хотябы ХайВис джекетов.

[Asiza]

Сейчас ехали с работы, чуть не сбили велосипидистов два штука, дорога плохо освещаемая, мы две клуши уставшие, они без каких либо жилеток желтого цвета, или что там ещё пологается чтобы в темноте их видеть? Едут по середине дороге в развалочку 2 км в час. Сигналили, мигали хоть бы хны, хоть останавливайсе и в лоб давай. Обогнать не как дорога односторонняя и очень узкая...

[KaraNagai]

Сообщение от Asiza

или что там ещё пологается чтобы в темноте их видеть?

Работающие лампочки спереди и сзади полагаются.

Едут по середине дороге в развалочку 2 км в час.

Как тут говорили? Сцепление + газ ))

Вообще ночью на великах много очень пьяных людей. Так что тут действительно надо быть осторожным. Их иногда мотает совершенно случайным образом. Могут просто под колёса упасть.