девушка и конь

[Andrew Shahoff]

Сообщение от PashikTT

Ето я и имел ввиду говоря: зазубрил, сдал, забыл, ну а идиоты на дороге ето уже черта характера а не то, что просто заучили теорию

Так так и надо объяснять , что правила надо знать , а вопросник можно конечно и зазубрить если есть желание.

[Galaxy]

кстати мне вспоминается весьма нетривиальный задачник Лапшина по ПДД.

помнит кто исчо?

[Vladislav]

Сообщение от Galaxy

на машине еще можно расслабиться в кресле и крутить баранку

нельзя

[Galaxy]

ага, ты еще скажи что машину водить сложнее чем мотоцикл? ))

[Vladislav]

расслабленно развалившись в машине срубить мотоциклиста существенно проще, чем не спеша катясь на мотике въехать в машину.

[Galaxy]

...и это говорит только о том, что машину водить проще.

"расслабленно кататься на мотике" - такого понятия-то не существует. на мотоцикле, даже при медленном вождении концентрация нужна неслабая.

PS: я писал что проще машину водить, а не проще пешеходов сбивать.

[Vladislav]

Сообщение от Galaxy

"расслабленно кататься на мотике" - такого понятия-то не существует.

да ладно

[KaraNagai]

Сообщение от Vladislav

расслабленно развалившись в машине срубить мотоциклиста существенно проще, чем не спеша катясь на мотике въехать в машину.

Ерунда. На машине можно просто редко маневрировать и всегда смотреть в зеркала, когда это делаешь. Напряжённого постоянного внимания это всё дело не требует.

Как на мотике я не знаю, но на велике в потоке постоянное напряжённого внимание просто необходимо.

[Vladislav]

Сообщение от KaraNagai

Ерунда. <...>
Как на мотике я не знаю <...>

Не знаете, не говорите ))
Обзор на мотоцикле в разы лучше, это залог безопасности. На машине расслабленные люди грузовик в полутора метрах от себя не замечают. И не сравнивайте продубас в трафике с поездкой воскресным утром. При прочих равных езда на мотоцикле не сложнее езды на машине. И не в последнюю очередь из-за отсутствия боковых перегрузок на мотоцикле.

[KaraNagai]

Сообщение от Vladislav

Не знаете, не говорите ))

Я говорил про то что на машине можное ездить не напрягаясь и это совершенно безопасно и для себя и для окружающих при условии что ты трезв, generally alert, никуда не торопишься. И про это я знаю.

Про мотоцикл я привёл ближайший доступный мне пример.

Сообщение от Vladislav

И не сравнивайте продубас в трафике с поездкой воскресным утром

Я сугубо говорил за поездку в трафике, разумеется.

Сообщение от Vladislav

И не в последнюю очередь из-за отсутствия боковых перегрузок на мотоцикле.

Этого довода я не понял вообще. О чём это?

[Andrei]

Сообщение от Vladislav

На машине расслабленные люди грузовик в полутора метрах от себя не замечаю

A На мотоцикле расслабленных людей не видать, та-как их грузовик уже давно переехал...

Какие перегрузки, вы с какой скоростью катаетесь что-бы испытывать дискомфорт от боковых перегрузок на авто ? Ну тогда с такой-же скоростью и по тем же поворотам на байке, чтоб прочувствовать как законы физики для всех равны.

От типа мото зависит уровень расслабленность езды, но в целом мотоцикл требует гораздо больше сосредоточенности и контроля.

Так в жизни получается, что в первую очередь это в интересах мотоциклиста, быть начеку что-бы их вот эти расслабленные товарищи нe бортанули.

[Vladislav]

Сообщение от Andrei

Так в жизни получается, что в первую очередь это в интересах мотоциклиста, быть начеку что-бы их вот эти расслабленные товарищи нe бортанули.

А я что-то иное сказал? Видимо, мое "нельзя" вы прочли как "в принципе невозможно". Технически возможно. Но нельзя )
Подобным образом и мое "проще" следует читать как "соблюдая правила безопасности, и все-таки, менее хлопотно". Чтобы на машине добиться такого обзора, как на моте, надо крутить башкой, как в воздушном бою. На моте не так критично, мертвых зон нет, оглянулся и порядок.
Управление машиной это крутить руль, с перехватом или без, выжимать сцепление до почти полного разгиба коленного сустава, двигать рычаг кпп.
Управление мотиком - движения по 2 см пальцами рук, по 5 см ступнями ног и легкие покачивания корпусом для смены направления. Поэтому езда на мотоцикле она просто сама по себе расслабленней, делать особо ничего не надо, он сам катится, сидишь и наслаждаешься. Меня, например, даже на скорости 30 кмч на кольце перегрузки на машине напрягают. Потому что на моте их нет.
Теперь по Борщову. Если кто при езде на мотоцикле сконцентрирован, как фехтовальщик в поединке, долго вы не протянете, устанете и внимание неизбежно ослабнет. Спортсменов хватает на пару часов такой езды, и то не всегда. Но про грамотное распределение внимания по контрольным точкам я сейчас вам писать не стану, мне лень, извините. Что-то флуд пошел, короче, читайте Льва Толстого и удачи на дорогах.

Да, чуть не забыл. Топикстартеру - девушка, попробуйте сначала поднять лежащий мотоцикл на колеса. Выше добрый самаритянин предлагал свои услуги дать посидеть на разных. И забудьте про длинные ногти, сережки и прочую красоту. Идите в мотошколу, понимание придет с опытом.

[KaraNagai]

Сообщение от Vladislav

тобы на машине добиться такого обзора, как на моте, надо крутить башкой,

На машине просто не нужен такой обзор 90% времени.

Сообщение от Vladislav

Но про грамотное распределение внимания по контрольным точкам я сейчас вам писать не стану, мне лень, извините.

На машине просто не нужно никаких специальных методик для безопасного вождения. В этом разница.

Сообщение от Vladislav

Меня, например, даже на скорости 30 кмч на кольце перегрузки на машине напрягают.

Ну это уже какие-то специальные твои тараканы.

[D_IRL]

Каке-то название темы странное - ДЕВУШКА И КОНЬ -= вводит в заблуждение, совсем не о сексе

Возникает ассоциация - ЕКАТЕРИНА И ЖЕРЕБЕЦ

[KaraNagai]

Называется "тред на грани полного срыва в оффтопик"

Сообщение от D_IRL

Каке-то название темы странное - ДЕВУШКА И КОНЬ

Азиза это специально, я думаю Для привлечения широкой аудитории хехее