Вчера приобрёл машину MG заводская гарантия 200К километров или 6 лет

[Icar]

Сообщение от armageddon

Машины премиум класса для банкиров,менеджеров крупных предприятий

Социальщиков забыли. На этом форуме они могут себе позволить такое - что и банкирам с менеджерами не снилось.

[armageddon]

Сообщение от Icar

Социальщиков забыли. На этом форуме они могут себе позволить такое - что и банкирам с менеджерами не снилось.

Да, в точку. Так они и возомнили из себя банкиров, кто круче один на мерсе 600, другой на бмв 750 1995 - 2000 и т.д и в кармане с 10 евроми и без серого вещества в чайнике

[alec76]

armageddon, Зависть- плохое чувство
зы. Лично знаю социальщика на машине за €75k

[armageddon]

Сообщение от alec76

armageddon, Зависть- плохое чувство
зы. Лично знаю социальщика на машине за €75k

Я не удивлён честно . Да успокойтесь вы, я не кому не завидую, я стебаюсь со всего что происходит . Такое может быть только в Ирландии

[D_IRL]

СЕКРЕТЫ БИЗНЕСА (не мое - читал когда-то статью)

Все выпускают хорошие и "качественные" изделия ? НЕТ.
Все комании знают и часто специально что-то устанавливают (часть) которая почти гарантировано выйдет из строя раньше срока и все потребует не запланированный для покупателя ремонт или замену.
Иначе никак не обеспечить продажу новых моделей или услуг и т.д.

Статистика покажет что поломки и неисправности у 0.10% товаров - вам просто не повезло, что это случилось у вас. 100% гарантии никто не дает нигде. И 0.10% неисправностей вполне допустимо. А доказать что не у 0.10% а не у 10% - довольно трудно.

[Vahmurka]

Сообщение от D_IRL

СЕКРЕТЫ БИЗНЕСА (не мое - читал когда-то статью)

Все выпускают хорошие и "качественные" изделия ? НЕТ.
Все комании знают и часто специально что-то устанавливают (часть) которая почти гарантировано выйдет из строя раньше срока и все потребует не запланированный для покупателя ремонт или замену.
Иначе никак не обеспечить продажу новых моделей или услуг и т.д.

Статистика покажет что поломки и неисправности у 0.10% товаров - вам просто не повезло, что это случилось у вас. 100% гарантии никто не дает нигде. И 0.10% неисправностей вполне допустимо. А доказать что не у 0.10% а не у 10% - довольно трудно.

Почему же нужно что-то доказывать.
В управлении качеством в автомобилестроении, например,
широко применяется показатель DPM - число дефектов на миллион.
Его отслеживают как и сами поставщики, так и потребители.
Все потенциальные поставщики оцениваются в том числе
и по этому показателю. Хочешь работать с автопроизводителем - улучшай этот показатель до приемлемого.
Не хочешь улучшать этот показатель - не попадешь
в пул производителей как поставщик.

А что такое 100% гарантии?
Разве смысл гарантии в том, чтобы заявить, что с вещью, которую ты приобрел,
100% ничего не случится и чтобы ты этому безоговорочно поверил?
Смысл гарантии разве не в том, что если в течение определенного времени
выявится такой-то и такой-то дефект, то изделие будет заменено?
Нет?
Дирл, вы бы писали конкретнее, "В МОЕМ МИРЕ НИКТО НИКОМУ
НЕ ДАЕТ 100% ГАРАНТИИ", тогда бы вопросов не было .

[edikus]

я помню был бобинник хитачи-там гарантия 16 лет...1985г.в... тепрь на огрызок дают 1 год...

[Vahmurka]

Сообщение от edikus

я помню был бобинник хитачи-там гарантия 16 лет...1985г.в... тепрь на огрызок дают 1 год...

1985 год я помню довольно прилично.
Единственное что - магнитофон был "Романтика", если не ошибаюсь, кассетный.
Или чуть позже он появился, наверное все же чуть позже.
А вот сколько на него была гарантия, я и не помню.
Но точно не 16 лет. Хотя он работал норм вроде пока не устарел морально .
До импортного мало до чего можно было дотянуться .

[armageddon]

Нельзя производить товары что бы долго работали, тогда не кто не будет покупать новые товары и не будет развития в технологиях и не будет рабочих мест.
Если мерседес,бмв и т.д будет ехать с незначительными поломками на протяжении 1 мил километров, кто будет покупать новые, где возьмут деньги на инновации и т.д
И на сегодняшний день мерседес или опель и т.д не соответствует мерседесу,опелю 1980 года. Сегодня немец автопром = китайский автопром.

[Vahmurka]

Сообщение от armageddon

Сегодня немец автопром = китайский автопром.

А китай автопром соответственно = африканский автопром?

[armageddon]

Сообщение от Vahmurka

А китай автопром соответственно = африканский автопром?

С вами бесполезно вести дискуссии, вы не способны видеть дальше своего носа и не можете думать глобально

[Vecais]

Сообщение от Vahmurka

африканский автопром?

если есть турецкие мерседесы, почему бы не быть африканскому бмв

[YellowMan]

Сообщение от armageddon

С вами бесполезно вести дискуссии, вы не способны видеть дальше своего носа и не можете думать глобально

Мания величия классифицируется в зависимости от стадии прогресса заболевания:

1 стадия - наличие первичных признаков болезни. Попытки пациента выделится и выставить свою личность как что-то, требующее восхищения;
2 стадия – явный прогресс заболевания со всеми клиническими симптомами;
3 стадия – тяжелое состояние пациента (как физическое, так и психическое). Возможны суицидальные попытки или развитие слабоумия.

Мания величия: симптомы, причины, диагностика, лечение (с)

[Cuore Sportivo]

Сообщение от edikus

я помню был бобинник хитачи-там гарантия 16 лет...1985г.в... тепрь на огрызок дают 1 год...

гонишь!

https://books.google.co.uk/books?id=...player&f=false

a na Kia - 7 let

[D_IRL]

У меня были знакомые из Нигерии - там те же новые авто, что и в Ирландии и ЮК продаются за менее полцены как в Ирландии, но не только сделанны в Китае.

В среднем там спрос на старые машины в пределах 2-3000 долларов США, но почти новые около 10,000 долларов США и нет проблем быстро продать, обычно скупали в ЮК и под конкретный заказ.


Вчера про цены была передача - чтобы в Германии выходила минималка 10 евро в час, производители должны заработать по 45 евро в час.
Отсюда наверное и цены в ЕС, а не от стоимости во сколько им обошлось что-то сделать?



Financial Times (ЮК) определила наиболее выгодные страны для вложения денег в бизнес (из 200 с чм-то стран).

В Европе - Киев, Минск (на втором месте) и Будапешт - из первой десятки.
Плюс - дешевая образованная молодая рабочая сила и быстрая окупаемость вложений.

Прибалтика и Польша - позади, так как оценили - слишком высокие зарплаты.

Вот такая экономика в действии...