ТаДа!!! M50 - Motorists face ?6.50 toll

[D_IRL]

Как странно вы считаете, что километр пробега автомашины только 0.10 евро?

Почему-то такс офис считает в примерно в десять раз дороже.

А вот вам и калькулятор в помощь
- ЮКейный, но фунты вы наверное легко пересчитаете в евро или пишите в евро и результат тоже получите в евро.

http://www.thisismoney.co.uk/money/c...nning-car.html

[mihailsv]

Сообщение от D_IRL

Как странно вы считаете, что километр пробега автомашины только 0.10 евро?

Я примерно сказал.

Так столько и выходит (+/-)
Если у вас машина кушает 7л солярки на 100км, то получается 7л по 1.50е это 10.50е вам стоит проехать 100км или 0.10е за 1 км.

("амортизация машины" это уже другая песня:
это таксы-страховки-ремонты-сам износ машины...)

Если считать по "расходу солярки" + "амортизацию машины" + "работу" то стоимость 1км вообще ЗОЛОТАЯ

[D_IRL]

Сообщение от mihailsv

Я примерно сказал.

Так столько и выходит (+/-)
Если у вас машина кушает 7л солярки на 100км, то получается 7л по 1.50е это 10.50е вам стоит проехать 100км или 0.10е за 1 км.

("амортизация машины" это уже другая песня:
это таксы-страховки-ремонты-сам износ машины...)

Если считать по "расходу солярки" + "амортизацию машины" + "работу" то стоимость 1км вообще ЗОЛОТАЯ

А именно так и надо считать - учитывая ВСЕ.
Экономия возможно если купить машину за пару тысяч и чтобы не в кредит и не ломалась, но если новую - и даже без поломок, это действительно перекроет 1 евро за километр! О чем ревеню и пишет и разрешает списывать расходы компаний в таких размерах из доходов компаний. А они не идиоты.

[KaraNagai]

Сообщение от D_IRL

Как странно вы считаете, что километр пробега автомашины только 0.10 евро?

Это при условии, что машина уже есть и все остальное за нее уже платится, кроме бензина. Разумеется общая цена километра пробега выше, в моем случае - где-то 50 центов. Что все еще гораздо дешевле такси.

Сообщение от D_IRL

А именно так и надо считать - учитывая ВСЕ.

Это если вопрос между "иметь машину" или "не иметь машину", а если решить надо между каким путем ехать, то таки да - где-то из 10 (ну ок в моем случае - 16-17) центов за км надо исходить.

KaraNagai добавил 07.06.2013 в 06:58

Сообщение от D_IRL

Экономия возможно если купить машину за пару тысяч и чтобы не в кредит и не ломалась, но если новую - и даже без поломок, это действительно перекроет 1 евро за километр!

Разница полной стоимости эксплуотации машины за первые 5 лет использования для новой машины и машины за 2К евро (при прочих равных) велика, но не в разы.

К примеру, новый авенсис в базовой комплектухе за 25К в сравнении с 10-летним авенсисом за 4К при сравнительно небольшом пробеге где-то в 20К километров в год обойдется соответственно 25-28К и 15-17К за первые 5 лет использования где-то, если я не ошибаюсь в рассчётах.

Это включая все, кроме большей вероятности расходов на ремонт у старого

[Olla]

Сообщение от D_IRL

Жить надо выбирать пешком от работы

а со сменой работы каждый раз переежать, чтоб ''жить пешком'' и ребенка, например, из школы переводить? а если не дай бог, 2 человека в семье работают ( великая редкость для Ирландии, я понимаю), то обоим надо на расстохании "пешком''работать? или как?

Olla добавил 07.06.2013 в 08:47

Сообщение от KaraNagai

6.5 евро в одну сторону - это около 2600 евро в год. то есть человек пол-месяца как минимум (а кто и месяц) в году работает только на этот толл

а кто и 1,5

[D_IRL]

А сколько месячных зарплат на газ и электричество, а на еду?

Можно же жить и в теплом климате в деревне где еда растет в огороде и круглый год на пастбище, и в доме никаких обогревательных батарей\радиаторов не надо.

За удобства надо платить.

А жить можно и по раздельности, но ближе к работе. Пример молдаване или узбеки на заработках в Москве. Мужа или жену можно и временную подмену найти.
Дети из школы в школу - должны привыкать к будущим реадиям - когдда постоянной работы на одном месте всю жизнь никто не гарантирует.
И собственный дом или квартира - будет пережитком прошлого, когда рождались, жили и умирали в одной деревне - не будет этого.

[Reemets]

Дирл, вы реально свою траву есхё и в героине вымачивает нельзя так...

[KaraNagai]

D_IRL, возвращаясь к сабжу: какова по твоему мнению максимальная адекватная цена за проезд М50 от М1 до М11 и почему?

[Vecais]

Сообщение от Reemets

Дирл, вы реально свою траву есхё и в героине вымачивает нельзя так...

— Рынок все человеческое в жизни убил, — жаловался начальник. — До реформы такая травка была… Всякая-разная. Иной раз зеленая, киргизская. Иногда салатовая — узбекская. Или совсем темная — с Кавказа. С Дальнего Востока тоже доходила, с такой приятной прорыжинкой. И каждая по-своему вставляла, легонько, как шампанское. Гуманитарно, солнечно… А сейчас? Вот придумали в Амстердаме эти шишки, которые на воде растут. А что до Петербурга доходит? Людям рассказать, так никто бы и не курил. Жулики в грязном подвале берут веник, опускают в ведро с синтетическим канабинолом, потом нарезают и продают как селекционный голландский продукт. Она мокрая даже, дрянь эта, и со временем как бы плесневеет — на ней такая белая пленка появляется. Только пленка эта — не плесень, а высохшая химия. Штырит как конкретная гидра. Но пуста, как природа ума в тибетском сатанизме. А уж какой для здоровья вред, про то вообще никто не знает…

[mihailsv]

Сообщение от KaraNagai

максимальная адекватная цена за проезд М50 от М1 до М11 и почему?

максимум 2.50е за 1 толл
(или раскидать эту сумму на 5-10 толлов... сколько их там хотят поставить)
При 5 толлах тогда 0.50е за 1 толл

да и 2.50е даже многовато учитывая какие сумашедшие (по цене) надо платить роадтаксы.
Толл можно и повысить хоть до 10е за толл, но тогда надо сделать роад таксы или бесплатными или максимум 50е в год.

Исходя из сегодняшних цен:за 2.10е можно проехать от м1 до м11, так что 2.50е и хватит им...

[Olla]

Сообщение от D_IRL

Мужа или жену можно и временную подмену найти.

вопросов больше не имею

[D_IRL]

Толл бридж скорее всего частный оператор и вся экономика (или почти вся) - цены диктует рынок, спрос и предложение

Если нее будут ездить по этой дороге за такую цену, ее снизят. Но сомневаюсь, что ездить по ней перестанут, даже если есть альтернатива.

А у каждого бизнеса есть люди с зарплатами, налоги и т д. Так что дешево в принципе быть маловероятно.

[Reemets]

Единственная моя проблемма заклюцалась в том, что в Ирландии недавно и всех обходных путей не знал, но спасибо засранцам... придётся вючить....

[mihailsv]

Сообщение от Reemets

и всех обходных путей не знал

Обходной путь не выгоден во время трафиков, кошмар сколько теряется времени.
Обходным путем можно пользоваться только ночью или очень рано утром или очень поздним вечером.

Например те толлы что не на м50 можно даже и на фуре объезжать, а вот м50 толл уже не объехать (с утра до вечера по центру нельзя, через Лукан не проехать), толл этот хорошая точка для "крупных машин". Рисуй цену какую хочешь и никуда они не денутся...
На легковушке же или через Лукан или через Чаплезойд (или как там правильно) можно прорваться, зависит только от трафика.

[KaraNagai]

Сообщение от D_IRL

Толл бридж скорее всего частный оператор

Его ж государство вроде выкупило несколько лет тому назад.

Сообщение от D_IRL

Но сомневаюсь, что ездить по ней перестанут, даже если есть альтернатива.

Скажем так, по Dublin Port Tunnel когда он 10 евро стоит почти никто не ездит (мне несколько раз приходилось по нему ездить в такое время - он пустой). А когда 3 - ездят вполне себе.