Памагите бландинке - вскипает ОЖ

[YellowMan]

Только палец не лижи - антифриз таки довольно сильный яд.
Жене бы за такие слова палец бы в....

Я таки думаю что поздно пить боржоми когда печень отвалилась - кипело то уже много раз.

[Yapi]

Сообщение от YellowMan

Только палец не лижи - антифриз таки довольно сильный яд.
Жене бы за такие слова палец бы в....

Я таки думаю что поздно пить боржоми когда печень отвалилась - кипело то уже много раз.

Палец лизать не собирался

Кипело два раза только, - оба раза машина была практически мгновенно остановлена. Но в общем, да - присматриваем потихоньку новую. Просто хотелось ещё хотя бы год на этой отъездить.

[Yapi]

Сообщение от YellowMan

Я таки думаю что поздно пить боржоми когда печень отвалилась - кипело то уже много раз.

Если я правильно понимаю, то при попадании газов в ОЖ она должна вскипать очень быстро, у меня-же вскипание начинается практически точно после проезда от Блэкрока до Степасайда. Это минут 20 по светофорам тыркаться. При этом температура всегда около 90 градусов (так нарисовано, какая она на самом деле - х.з., но вряд ли ниже).

Эт так ... мысли ... думать пытаюсь

[alz]

Сообщение от YellowMan

Я таки думаю что поздно пить боржоми когда печень отвалилась - кипело то уже много раз.

Неа Если останавливаться и остужать то ничего с движком не стрясется. Проверено. Главное не допускать работы посуху без ОЖ в системе.

[magician]

Сообщение от Yapi

Эт так ... мысли ... думать пытаюсь

нормально там у тебя все - меняй пробку, ставь термостат и пиво

[YellowMan]

Сообщение от Yapi

Если я правильно понимаю, то при попадании газов в ОЖ она должна вскипать очень быстро, у меня-же вскипание начинается практически точно после проезда от Блэкрока до Степасайда. Это минут 20 по светофорам тыркаться. При этом температура всегда около 90 градусов (так нарисовано, какая она на самом деле - х.з., но вряд ли ниже).

Эт так ... мысли ... думать пытаюсь

Не надо думать - надо масло пробовать. Кстати белый дым и эмульсия на щупе - это уже когда очень запущенно все, сначала как тут верно подмечено бывает газировка и масляные пятна в бачке.
Вскипает тоже не совсем сразу.

[magician]

Сообщение от YellowMan

Не надо думать - надо масло пробовать.

не масло пробовать а ОЖ, притом пальцем

[YellowMan]

Сообщение от magician

не масло пробовать а ОЖ, притом пальцем

Лучше таки глазом - а то кто потом сидеть будет ?

[magician]

Сообщение от YellowMan

Лучше таки глазом - а то кто потом сидеть будет ?

носом...


я почти уверен, что небыло там закипания а был просто выброс ОЖ,
на пердмет как если ты откроешь пробку на горячем двигле резко ...
и сдесь такая же ситуация - клапан в пробке залип, и давление не сбрасывал - потом при давлении выше чем этот клапан залипнув-держит-упираясь - его пробило -давление резко упало и жидкость выбросило


про вентилятор ...я за 1.5 года на сарае не видел чтоб у меня вентилятор включался ниразу - этож не значит что киплю все время

[Mikhael]

cmotri pm, tam tebe s moego accounta mechanic otpisalsya

[pasha]

продолжая спекуляции по поводу прокладки

мелкий разрыв или трещина может открываться только при определенной температуре

поэтому без термостата все ок
и поэтому с термостатом "кипит" не сразу

кстати не включающийся вентилятор это плюс в версию про прокладку тк на нем обычно отделный датчик тепературы

[Yapi]

Провёл инспекцию:

0. Масло на щупе выглядит как обычно, никаких вроде-бы изменений нет.
1. Белый дым из выхлопа не идёт
2. Масла в бачке нет - смотрел и мацал пальцами пока было холодное. С умным видом тёр жидкость между пальцами. Пальцы высохли и ничего не осталось.
3. Закипания/эффекта газировки не видел. Но бачок сделан из тостого грязного не очень-то и прозрачного пластика - видно плохо.
4. Открутил крышку бачка, нашёл на ней клапан. Думал и ковырял его ногтем - ничё не надумал и не наковырял. Стало грустно и я его прикрутил обратно.
5. Попинали колесо. Всё так-же.

По причине неизвестности с машинкой посмотрели сегодня Хюндай 2003 года. Был искренне удивлён насколько приятное она произвела впечатление по сравнению с моим "фашыстом". Даже заставила задуматься "ремонтировать vs менять". Про впечатления от Хюндая можно читать тут: http://yarmoshko.livejournal.com/

[ronin]

Yapi, может конечно советовали уже - перечитывать все нету времени, но есть неплохой ресурс как раз по газенвагенам: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php

[ronin]

.. перечитал, есть вопросы:

- пузырьки в расширительном бачке - их на горячей/работающей машине смотреть, но можно ли при этом снять крышку расширительного бачка и смотреть сверху ?

- в расширительном бачке (моем) похоже есть трещина в районе его крепления к кузову, по крайней мере там часто замечал что немного мокровато, хотя под крышкой давление есть и оно там держится - например пару дней не ездишь - а оно все-равно открывается "с подсосом" .. так вот - насколько плохо/неплохо с таком баком ездить?

- что нужно и что не нужно делать чтоб этот хед-гаскет в норме оставался ?

//спасибо! (:

[alz]

>- пузырьки в расширительном бачке - их на горячей/работающей машине смотреть,

На работающей.

> но можно ли при этом снять крышку расширительного бачка и смотреть сверху ?

Ни в коем случае, можно попасть на замену морды лица.

> - в расширительном бачке (моем) похоже есть трещина в районе его крепления к кузову, по крайней мере там часто замечал что немного мокровато, хотя под крышкой давление есть и оно там держится - например пару дней не ездишь - а оно все-равно открывается "с подсосом" .. так вот - насколько плохо/неплохо с таком баком ездить?

Лучше сменить. А то лопнет где-нибудь в Co Mayo - в какой канаве там бачек искать будешь?

> - что нужно и что не нужно делать чтоб этот хед-гаскет в норме оставался ?

Не перегревать мотор.
Регулярно менять кулант согласно мануалу.
Не лить воду вместо куланта.