ШИНЫ!

[mihailsv]

У меня в багажнике (под ковриком, в отсеке для запаски) была докатка (такое тоненькое полуколесо+пенопласт чтоб оно там не болталось), выкинул все это и положил нормального размера запаску.

Такие докатки нельзя ставить на перед (можно только на зад), хотя видел как таксисты с такими ездили и стояли они спереди, они же "дрова возят" а не пассажиров

Если поставить узкое колесо спереди машина теряет управление и уже не безопастно управлять

[barmalej]

Сообщение от mihailsv

Такие докатки нельзя ставить на перед (можно только на зад)

ключевое слово -- докатка.
и да, ети желтые тонкие ,,таблетки,,
стоят в два раза дороже полноценного колеса.

Сообщение от yarek

Французкая марка Пежо является самой быстро растущей маркой в Ирландии.А первенство самого большого хлама уже давно пора отдать концерну Volkswagen.

при Ирландской манере ухода за машиной
любая машина преврашается в ведро через год, и немцы тут не причем,
и сравнивать перепичканую електроникой (постоянно выходяшей из строя)
француженку и немцев убитых хозяевами ,как то не правильно.

вот думаю при сравнении скажем одного года,,жука,, и ,,клио,,
возникает улыбка, а при ,,406,, и ауди 6 совсем смешно.

,,пассат,, при уходе -- неубиваемая лошадь,
но если ее кормить дермом и не ухаживать- сдохнет.
местные о замене цепей на мерсах и бмв узнают
когда начинается грохот в салоне.. о чем тут говорить

barmalej добавил 07.03.2018 в 09:30

Сообщение от edikus

кста-кто там в багажнике возит? Если какой хэтчь(где багажник в салоне) то не дай бог в случае тдп прекрасно голову снесет али шею свернет

вот ето точно. разок пол пакета продуктов
из багажника на панели оказалось. когда теленок на дорогу выбежал.

и да, о продуктах... если не дай бог прольете молоко в салоне...
лучше продавайте поскорее машину.

[mihailsv]

Сообщение от barmalej

прольете молоко в салоне...
лучше продавайте поскорее машину.

А если пепельница будет полная то что делать?

Сообщение от barmalej

разок пол пакета продуктов
из багажника на панели оказалось. когда теленок на дорогу выбежал.

Это как?

Мы когда ездим закупаться и все заднее сидение в продуктах...даже при самой большой тряске ну максимум на пол сваливаются...,но чтобы что то прилетело...небыло пока еще так. А багажник еще дальше заднего сиденья + он закрыт полочкой...это ж как надо трясти машину чтоб там что полетело?!

[barmalej]

молоко затекает во все микро шели и через неделю
будет неистребимая вонь.

Сообщение от mihailsv

А если пепельница будет полная то что делать?

выйти и попинать по колесу,подтянув штаны(сначала штаны,потом колесо),
выкинуть содержимое пепельницы.
(в машине не курю)

Сообщение от mihailsv

А багажник еще дальше заднего сиденья + он закрыт полочкой...это ж как надо трясти машину чтоб там что полетело?!

на хаче(сивике) 98.. полочку снял--возил ламинат.
не поставил. ну и с 80 оттормозился до 0 резко перед теленком...
пол пакета на панели.

[SilA]

У знакомых Пежошка кондыбает уже мильон лет, даже без особых ремонтов. Но это не автоматическая Пежо, а мануалка. Как только перестанет у них автомат придурать - обязательно пересядем.

Тоже самое у нас был старенький Пассат. Муж его когда то в безденежье купил за 600 евро. Сам довел до ума и отдал потом родственникам. Они на нем ещё 8 лет откатали без каких либо проблем.

Сейчас продали Инсигнию и есть возможность посмотреть на нашу машину " без присмотра" тк иногда мы ее наблюдаем. Посмотрим насколько ее хватит из идеального состояния прийти в хлам, если за ней не присматривать.

[Marionetka]

Вот все говорят -я за машиной смотрю-объясните что кто подразумевает под этим понятием, просто интересно, я например меняю масло часто, фильтры, соответственно смотрят во время этого сервиса все трубки, соединениям т д чтоб ничего не текло, проверяем уровень жидкостей,смотрят тормозные диски и накладки, если надо то меняю сразу, соответственно никогда не буду ездить на ,,лысой,, резине, и с горящими какими нибудь ошибками на приборной панели,может чего ещё надо смотреть ? Делать? О ещё меняем ремень и помпу вовремя.

[yarek]

Сообщение от SilA

У знакомых Пежошка кондыбает уже мильон лет, даже без особых ремонтов. Но это не автоматическая Пежо, а мануалка. Как только перестанет у них автомат придурать - обязательно пересядем.

Тоже самое у нас был старенький Пассат. Муж его когда то в безденежье купил за 600 евро. Сам довел до ума и отдал потом родственникам. Они на нем ещё 8 лет откатали без каких либо проблем.

Сейчас продали Инсигнию и есть возможность посмотреть на нашу машину " без присмотра" тк иногда мы ее наблюдаем. Посмотрим насколько ее хватит из идеального состояния прийти в хлам, если за ней не присматривать.

Не сравнивайте пасаты до 2003 года с тем хламом ,который начали выпускать после этого.Пасат 2005-2009 года это просто нечто.Да и посмотрев на цены например на пассат 2011 года ,понято из за чего он так быстро теряет цену.

[YellowMan]

Сообщение от Marionetka

Вот все говорят -я за машиной смотрю-объясните что кто подразумевает под этим понятием, просто интересно, я например меняю масло часто, фильтры, соответственно смотрят во время этого сервиса все трубки, соединениям т д чтоб ничего не текло, проверяем уровень жидкостей,смотрят тормозные диски и накладки, если надо то меняю сразу, соответственно никогда не буду ездить на ,,лысой,, резине, и с горящими какими нибудь ошибками на приборной панели,может чего ещё надо смотреть ? Делать? О ещё меняем ремень и помпу вовремя.

Это собственно говоря и есть смотреть за машиной - ты не поверишь сколько людей этого не делают.

[Marionetka]

YellowMan, спасибо , успокоил

[SilA]

Мы меняем некоторые детали " до" того как оно что то потребует. То есть есть определенные вещи которые хорошо бы менять после определенного пробега, но они чисто теоретически будут ещё работать пока не крякнут... Но в то же время эти детали могут расшатывать и портить другие.

Многие меняют по принципу " отвалилось -покатилось - поменялось " . Это другая точка зрения на машины. Она имеет место быть. Кто то все сервисует " до" проблемы ( но может они и не возникнут), кто то по обстоятельствам ( но возможно уже и не починить).

В первом случае наверное тратится больше денег, но зато машинка радует и хвостиком виляет. Во втором - все время что то дребежжит и колотиться, но едет.

К слову сказать мой бм никогда не сервисовал машины. У него была машина в которой стеклоподъёмник был сломан и стекло придерживала отвертка воткнутая между дверкой и стеклом. И его ничего не напрягало. Даже то, что чтобы опустить стекло, надо остановиться, вынуть отвёртку , опустить стекло на нужное расстояние и опять заткнуть отвёртку. О внутреннем состоянии машины я молчу. Он и со сломаным сцеплением ездил месяц. И с отвалившимся глушителем.

Машины свои никогда не продавал. Купит, испортит и выкинет.

[edikus]

шины не шины.а я сегодня на брюхо сел...еле вылез из перемета...нужен лифт

[YellowMan]

Сообщение от edikus

шины не шины.а я сегодня на брюхо сел...еле вылез из перемета...нужен лифт

[Vecais]

Сообщение от YellowMan

Для мокрого снега/льда рулит совковая лопата с короткой ручкой. А этой имитацией только свежевыпавший пух перемещать.

[edikus]

[AgentXXX]

А нет ли каких-то ограничений на М+S в зимнее время.
Например как у немцев, у них только со значком что на картинке ниже можно зимой на всесезонках.
И контролируют ли на дорогах возраст резины, я так понимаю что если я припрусь на чешских номерах, то вероятность проверки будет выше.