тема для пофлудеть. попытка выбрать машинку

[Kalargon]

в итоге был куплен 2003 VOLVO S40 1.9 D SE 88KMLS WITH WINTER PAC ( FULL BLACK LEATHER, HEATED SEATS,AIRCON
тут вроде похожий
прикольная машинка, хотя на доводку до ума придется таки потратится
. и свою бору на эту машинку я бы не сменил, в смысле моя мне кажется более надежна, а вот по части комфорта бора и рядом не валялась
сидушки в вольве это просто радость для спины

Kalargon добавил 21.04.2010 в 21:36

Сообщение от Valotjko

А ты Мэрса вааще не рассматриваешь, штоль ? У них, кста, цепь вместо ремня. И не такие уж они и дорогие... Да, может и дороже других, зато ломаются реже...

за мерс и мысли чесно говоря не было.
слышал что они вроде как по классам делятся и купив бюджетный вариант можно нарваться на раскошеливание по полной программе.
вот если б конкретный вариант озвучил, то было б интересно

[Vladislav]

Сообщение от Kalargon

в итоге был куплен 2003 VOLVO S40 1.9LITRE DIESEL 88KMLS WITH WINTER PAC ( FULL BLACK LEATHER, HEATED SEATS,AIRCON

отличный выбор. они очень хорошо построены, видно, что не экономили на кнопках. очень экономичная и очень надежная, поверьте, еще не один приятный сюрприз вам преподнесет. например подогрев сидений - не только зад, но и поясница итп. и вообще, вам теперь сюда

[Arte]

Поздравляю с покупкой. Зачетная машинка. Действительно в ней множество приятных сюрпризов имеется.

Сообщение от Vladislav

отличный выбор. они очень хорошо построены, видно, что не экономили на кнопках. очень экономичная и очень надежная, поверьте, еще не один приятный сюрприз вам преподнесет. например подогрев сидений - не только зад, но и поясница итп. и вообще, вам теперь сюда

Влад, а ты сам эту штуку пробовал? На сайте конечно всё красиво расписано, а как в реальной жизни? Интересно конечно что за фигня...

[Andrew Shahoff]

Сообщение от Arte

Влад, а ты сам эту штуку пробовал? На сайте конечно всё красиво расписано, а как в реальной жизни? Интересно конечно что за фигня...

Я бы просто чипанул машину. От повербоксов много всякой фигни бывает, начиная с вранья расходомера.

[Valotjko]

Сообщение от Kalargon

вот если б конкретный вариант озвучил, то было б интересно

Что уж теперь-то озвучивать, Дружище... Выбор сделан, поздравленцы. Мне Вольво тоже нравиццо...

[Vladislav]

Сообщение от Andrew Shahoff

Я бы просто чипанул машину. От повербоксов много всякой фигни бывает, начиная с вранья расходомера.

У меня на авдотье такая стоит. моя 1,9 тди влегкую натягивает 2,5 тди и чуток уступает д5 вольвадосам, а те уууу... лютые. Я скажу так - я бы без этих штук машины с завода не выпускал. В дождь на второй прокручивает передние колеса, если беситься. А жрет реально 60 литров на 600 миль и более. В юк ездил, решил не понтить быстрее 70 миль в час, так она на полбаке (30л) что-то 380 миль проехала, правда по трассам в основном, но все равно для такой коровы зачетные цифры. Да что я тут вам все песни пою, смотрите сами. Аудюшный 2,5 тди 5 горшков с таким тюнинх боксом на вольво в70 делает 0-100 за 7 секунд примерно:
http://s1008.photobucket.com/albums/...8-18-56-32.flv

[Andrew Shahoff]

Сообщение от Vladislav

влегкую натягивает 2,5 тди и чуток уступает д5 вольвадосам

Мерил на динамометре? Сколько получилось?

[Vladislav]

Я на стенд не загонял, по бумашкам на тюнингбокс мотор должен выдавать 163 лс, формально d5 столько же, но на прямой за ними не удержаться, видимо, сказывается пробег на моем двигателе. Я этой фигней не страдаю, пару раз прикололся, как только получил машину, а так сцепление жалко. По поведению, просто сужен диапазон оборотов, в которых двигатель выдает максимальный момент, те до 1500 тянет вяло, зато с 2 - пушка. Для гонок не хватит, да и не надо, а для обычной езды - супер. На 5 передаче на скорости 100 надо резко ускориться - нет проблем, тянет как трехлитровый. То есть удовольствие от езды в разы больше, на это 300 рублей не жалко. Я сам весьма скептически относился к таким штукам, вроде как из ничего ничего не бывает. А вот купил эту машину, там уже все установлено было, пришлось поверить.

[Arte]

Сообщение от Andrew Shahoff

Я бы просто чипанул машину. От повербоксов много всякой фигни бывает, начиная с вранья расходомера.

Я пока не чиповал и повербоксов не ставил. Что реально чип и что повербокс дают? Я так понимаю чип просто режим работы мотора "подкручивает", а какая разница от бокса этого? Заинтересовали вы меня в общем

[Andrew Shahoff]

Чиповал Свою октавию.
По бумагам было 105лошадей (77KW) и 250Nm момента.
После перепрошивки вышло около 140 лошадой и 300 момента. Из бонусов:
Стала жрать на пол литра/литр саляры меньше, и момент стал появляться с почти низов. ТОесть к 1500 оборотам машина уже летела как ужаленная.
Из "бесплатных" вещей:
Был поставлен K&N панельный фильр и двиг обработан XADO.

Из минусов: Двиг провернул дуалмас флайвил пока тестил

Andrew Shahoff добавил 23.04.2010 в 19:13
Что делает чип:

засовывает куда подальше экологические и сейфти ограничения запрограмированные на заводе. часто оптимизируется угол впрыска, на чуть чуть поднимается давление турбины (особо весело выходит на турбинах с изменяемым углом атаки лопаток, как на моей окташе), поднимают давление в насосфорсунках (осли они установленны) и увеличивают колличество впрысков за такт по надобности. Немножко более пофигистично становться отношение к лямбда зондам.
Кстати вот думал , что будет проблемно пройти NCT по дымности , на деле оказалось , что дымность была 0.15 какихто их единиц из 3.0 допустимых (на машине небыло сажевого фильтра). Моя нынешняя Лагуна давала 2.5 на последнем NCТ.

Многие из перечисленных вещей не возможны на простых повербоксах, некоторые невозможны на повербоксах в ринципе, если только они не заменяют ECU совсем.

[Arte]

Хммм... забавно. А вот по данному моменту:

Сообщение от Andrew Shahoff

Из минусов: Двиг провернул дуалмас флайвил пока тестил

Во что всё это "вылилось" - т.е. на сколько денег попал.
Ну и где чиповался? Теоретически конечно можно чип самому поставить, но как понимаю ты не сам это делал?

[Andrew Shahoff]

На окташе стоял EDC16. Для слива имиджа с его у меня есть впециальный кабелёк и софттик который делает это прямо через ODB2 коннектор.
После этого софтик был отправлкн в одно тюнинг ателье в словакии , гда за 100 европейских рублей мне этот файлик модифицировали, и я залил его EDC темже способом , что и сливал.
Попандос со сцепой/флайвилом вышел гдето на 350-400 евро.Но знающие люди сказали , что оно бы у меня всёравно высыпалось , ибо точно такоеже ставилось на машины которые были реколоты шкодой и очень странно, что моя тачка под этот рекол на попала.

[Arte]

Сообщение от Andrew Shahoff

На окташе стоял EDC16. Для слива имиджа с его у меня есть впециальный кабелёк и софттик который делает это прямо через ODB2 коннектор.
После этого софтик был отправлкн в одно тюнинг ателье в словакии , гда за 100 европейских рублей мне этот файлик модифицировали, и я залил его EDC темже способом , что и сливал.
Попандос со сцепой/флайвилом вышел гдето на 350-400 евро.Но знающие люди сказали , что оно бы у меня всёравно высыпалось , ибо точно такоеже ставилось на машины которые были реколоты шкодой и очень странно, что моя тачка под этот рекол на попала.

Ага... ну примерно понятно что к чему. Пока я ишачу по 6 дней в неделю без вариантов, но план такой - когда сиё счастие закончится (месяца через полтора - не раньше) куплю себе новую бибику и именно в УК. Тогда и займусь уже непосредственно... В личку явно буду стучаться
Кстати так и не совсем ясно - что же делает поверБокс этот - примерно то же самое что и чип, как я понимаю, только другим методом слегка.

[Vladislav]

Бокс меняет режим управления двигателем на более оптимальный. А сам бокс просто вставляется в штатные разъемы под капотом. Надо - снял, надо - поставил, работы на 2 минуты

[mihailsv]

Сообщение от Arte

куплю себе новую бибику и именно в УК

а в ирландии узе нет бибик... бивает что и в ирландии мозно купит, но если нет ничего хорошего то в УК.