почем тайминбелты меняют?

[dynni]

Сообщение от stocking

dynni,
просю прощения, но в действительности я не написал тут что про водяную помпу я тоже спрашивал. однако, на самом деле мне и в голову не пришло, что эти две операции разделяются по цене.

Да извиняться то незачто, я просто старался ответить на ваш вапрос и разъеснить другим участникам этого увлекательного диалога что времена "развода клиента" праходят.
Офицыальные норма часы на ваше афто:
Timing belt replace 2.30HR
Water pump replace 3.40HR
Crankshaft seal replace 2.50HR

Вся работа 3,40+(2,5-2,30)=4НR
Это официальные даные регламентированные производителем и уже исходя из этого создаёться цена. И я уверен что тот гараж/механик который назвал вам цену 250 местных опирался имено на эти данные.
А то что ктото меняет за 150 меня это нисколько не удивляет, можно найти и за поллитра, вот только с гарантиями потом куда?

[Goshka]

Сообщение от GOOSE

Гошка, правда, картинкм нифега не зачотные, ибо причина не установлена.. Так ведь?

Как же не установлена? Там же есть цитата с другого форума:

Сообщение от Ignatov
Сейчас ремонтирую автомобиль нашего соклубника у которого после некачественного ремонта на одном из сервисов (замена ремня грм) слетел ремень ГРМ и погнуло клапана. Это произошло примерно через месяц после замены ремня. Причиной столь печальных последствий стал тупо незакрученный ролик, который открутился и упал на защиту. Ремень протер до дыр кожух, слетел со всеми вытекающими( Сервис от гарантийных обязательств отказался...

Это, как говорится, программа максимум. Программа минимум, это обычно пропуск одного зуба. Что сбивает газофазы. Клапанов не гнёт, но какой-то клапан открывается раньше, другой позже, в результате перерасход топлива, потеря мощности, перенастройки зажигания и т.п. Тож не самая вкусная весчь. Потому то замена ремня "по секундомеру" и опасна.

[ixania]

Сообщение от dynni

Да извиняться то незачто, я просто старался ответить на ваш вапрос и разъеснить другим участникам этого увлекательного диалога что времена "развода клиента" праходят.
Офицыальные норма часы на ваше афто:
Timing belt replace 2.30HR
Water pump replace 3.40HR
Crankshaft seal replace 2.50HR

Вся работа 3,40+(2,5-2,30)=4НR
Это официальные даные регламентированные производителем и уже исходя из этого создаёться цена. И я уверен что тот гараж/механик который назвал вам цену 250 местных опирался имено на эти данные.
А то что ктото меняет за 150 меня это нисколько не удивляет, можно найти и за поллитра, вот только с гарантиями потом куда?

Вы конечно изивините, но что там делать с этой помпой 3 часа? это наверно время на снятие/установка белта+помпа. Так что там больше 3 часов делать нечего. Мне на тоиоту у офицалов в Молдове за 3 часа поменяли ремень с натяжителями, сальник на коробку передачь и масло, тормозную жидкость и тормозные колодки, и это все один человек.
Када знаешь что и где крутить и есть спец инструмент это все делается быстро.

[TYA]

Сообщение от ixania

Вы конечно изивините, но что там делать с этой помпой 3 часа? это наверно время на снятие/установка белта+помпа. Так что там больше 3 часов делать нечего. Мне на тоиоту у офицалов в Молдове за 3 часа поменяли ремень с натяжителями, сальник на коробку передачь и масло, тормозную жидкость и тормозные колодки, и это все один человек.
Када знаешь что и где крутить и есть спец инструмент это все делается быстро.

Все это можно делать параллельно.

[stocking]

Сообщение от dynni

Да извиняться то незачто, я просто старался ответить на ваш вапрос и разъеснить другим участникам этого увлекательного диалога что времена "развода клиента" праходят.

dynni,
хватит выкать - тут Вам не Там

я и не извинялся, а сказал что просю прощения, так же как и в кино в одном просили килограмм гвоздей во временное пользование.
ну и наконец-вконце-концов, я не знаю (вру, знаю) чего тут народ дисскуссию разводит если я четко в теме указал - ...... ну там итак видно.
повторюсь, я выводы сделал,

ценник мне выдвинули, достойный, цена зависит от машины, дешевле и/или быстрее всегда можно найти, как на Н7 так и в молдове, ну и самое главное надо найти доктора которому приятно доверетиться . я к Васе не поеду, а к Рокасу - поеду.

Всё!

[ixania]

Сообщение от TYA

Все это можно делать параллельно.

Одному человеку?

[TYA]

Сообщение от ixania

Одному человеку?

Понятно, что колодки и ремень последовательно, а масло и жидкость пусть себе стекают пока суть да дело.

Помню на Corolla '97 1.3 бензин ремень меняли в дворовых условиях, колодки и башмаки, тоже где-то часа за 3 с перекурами, с ветерком. Был бы подьемник и воздух, еще быстрее было бы.

Посмотрев как на Gaia меняли, думаю в дворовых условиях ушло бы часа 4, не меньше.

[mariukaz]

Менял ремень с роликом натяжителя на Фиат Пунто 2000 года, заплатил вроде 30 евро. Менял литовец в своем гаражике.

а может и 50 заплатил, точно уже не помню, но скорее 30.

[YellowMan]

БлинЮ все машины какие у меня были, требовали снятия водяной помпы что бы поменять грм ремнь. А может я и гоню... вообще

Гонишь ты. Это потому что у тебя японские машины а японцы совершенно не подозревают что есть такая вещь как ремонтно-удобность.
И вообще в их извращенно-умом спроектированные двигатели залезть может точно такой-же японец ростом 1.60 с детскими ручками и в белых перчатках.

[GOOSE]

Это ты механикам расскажи.
Незачот нифига

[TYA]

Сообщение от YellowMan

Гонишь ты.

Ага, гонит.

Сообщение от YellowMan

Это потому что у тебя японские машины а японцы совершенно не подозревают что есть такая вещь как ремонтно-удобность.
И вообще в их извращенно-умом спроектированные двигатели залезть может точно такой-же японец ростом 1.60 с детскими ручками и в белых перчатках.

Но ты тоже прогнал неслабо.

[YellowMan]

Ну вот у меня хранцузская машина, далеко не идеал в плане ремонтопригодности, хранцузы - они тоже шутники известные.

Но все что надо периодически менять - легко доступно. Масляный фильтр смотрит прямо на тебя, вокруг свечей ничего не мешает, чтобы поменять ремень надо просто снять кожух слева и меняй на здоровье, места там полно и никакую помпу снимать не надо.

С ужасом вспоминаю Тойоты и Хонды где надо было лезть под двигатель и в позе буквы "Зю" выкручивать масляный фильтр и уворачиваться от льющегося на тебя масла...

[newman]

Сообщение от mariukaz

Менял ремень с роликом натяжителя на Фиат Пунто 2000 года, заплатил вроде 30 евро. Менял литовец в своем гаражике.

а может и 50 заплатил, точно уже не помню, но скорее 30.

Мне на такой же машине 2003 года в Advance Pitstop после бесплатного Pre-NCT теста сказали что скоро пора менять ремень и они такое в своем гараже делают за 450(!) евро. Я сказал спасибо и уехал.

[TYA]

Сообщение от YellowMan

и никакую помпу снимать не надо.

Ну ведь вроде уже выяснили, что и там не надо.

Сообщение от YellowMan

Масляный фильтр смотрит прямо на тебя

А масло сливать, под машину лезть не надо?

TYA добавил 23.02.2009 в 18:24

Сообщение от mariukaz

Менял ремень с роликом натяжителя на Фиат Пунто 2000 года, заплатил вроде 30 евро.

Timing belt?

[mariukaz]

Сообщение от TYA

Timing belt?

Yes, timing belt and tensioner