VirtualIreland.ru - Виртуальная Ирландия
Вернуться   VirtualIreland.ru - Виртуальная Ирландия > Живем в Ирландии > Автотранспорт

Автотранспорт Покупка. Ремонт. Страхование. Получение прав.

Результаты опроса: А что бы выбрали Вы
Honda Civik LS 5 11.11%
Citroen Xsara(long) 0 0%
Mitsubishi Carisma 1 2.22%
Toyota Corolla 10 22.22%
Ford Focus LX 3 6.67%
Subaru Impreza 12 26.67%
Renault Megan2(Sedan) 1 2.22%
Peugeot 307XR 3 6.67%
Mazda3 7 15.56%
ни одну из перечисленных ни при каких условиях 3 6.67%
Голосовавшие: 45. Вы еще не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2004, 12:05   #31
Заслуженный Участник
 
Аватар для pasha
 
Сообщений: 1,235
Благодарности: 55 в 39 сообщениях Поиск благодарностей pasha
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alz
... Я тоже удивился сильно, но потом подумал что это вполне спецзаказ Клуба Ирландских Страховщиков, типа забота о клиентах, так сказать :lol:
Я стал думать что клубу ирландских страховщиков наоборот не выгодно пускать малолитражные авто в страну. Как пример - смарт появился только через два года после того как стали делать праворульный вариант. Я думаю это они вставляли палки в колеса маленькой машинки как могли, а то огромная масса молодых L драйверов или там даже комерческих страховок пересела бы на пол литра - то что надо в условиях дублина.
pasha вне форума   Ответить с цитированием

Зарегистрируйтесь или войдите под своим именем, чтобы спрятать этот рекламный блок
Старый 09.02.2004, 12:13   #32
Rocket scientist
 
Аватар для Cuore Sportivo
 
Откуда: Essex
Сообщений: 2,944
Благодарности: 1,075 в 659 сообщениях Поиск благодарностей Cuore Sportivo
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pasha

Я стал думать что клубу ирландских страховщиков наоборот не выгодно пускать малолитражные авто в страну. Как пример - смарт появился только через два года после того как стали делать праворульный вариант. Я думаю это они вставляли палки в колеса маленькой машинки как могли, а то огромная масса молодых L драйверов или там даже комерческих страховок пересела бы на пол литра - то что надо в условиях дублина.
Сегодня ехал на работу и видел новый смарт который то ло 1.3 то ли 1.5 би турбо.... редкостный уродец
Cuore Sportivo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2004, 12:22   #33
Rocket scientist
 
Аватар для Cuore Sportivo
 
Откуда: Essex
Сообщений: 2,944
Благодарности: 1,075 в 659 сообщениях Поиск благодарностей Cuore Sportivo
По умолчанию

For Lexus fans http://www.lexusownersclub.com/
Cuore Sportivo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2004, 12:50   #34
Заслуженный Участник
 
Аватар для pasha
 
Сообщений: 1,235
Благодарности: 55 в 39 сообщениях Поиск благодарностей pasha
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cuore Sportivo
.. видел новый смарт который то ло 1.3 то ли 1.5 би турбо.... редкостный уродец :?
Родстер что ли?

Не обижайте малыша. Мне нравиться (опять субъективно). Взял бы с удовольствием на прокат на викенд.
pasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2004, 12:52   #35
Rocket scientist
 
Аватар для Cuore Sportivo
 
Откуда: Essex
Сообщений: 2,944
Благодарности: 1,075 в 659 сообщениях Поиск благодарностей Cuore Sportivo
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pasha
Цитата:
Сообщение от Cuore Sportivo
.. видел новый смарт который то ло 1.3 то ли 1.5 би турбо.... редкостный уродец
Родстер что ли?

Не обижайте малыша. Мне нравиться (опять субъективно). Взял бы с удовольствием на прокат на викенд.
Ага родстер.
Ето только мое мнение.
Я понимю что дизайн обсуждать бессмысленно!
На вкус и цвет как гриттса..
Cuore Sportivo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2004, 13:11   #36
My name is Exaybachay
 
Аватар для KaraNagai
 
Откуда: Дублин, Ирландия
Сообщений: 21,481
Благодарности: 12,152 в 4,948 сообщениях Поиск благодарностей KaraNagai
По умолчанию

а вы видели как-то в топгире показывали что с ентим родстером брабус сделал? ;))
__________________
митьки никого не хотят победить
KaraNagai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2004, 21:47   #37
Активный Участник
 
Аватар для Mark
 
Сообщений: 441
Благодарности: 5 в 5 сообщениях Поиск благодарностей Mark
Отправить сообщение для Mark с помощью Yahoo
По умолчанию family car

К разговору о классификации машин, точнее о том, что же называется family car.
Практически в каждой европейской стране есть небольшие различия в классифицации. Про US мы не говорим - там всё абсолютно по другому, т.к. все машины на размер больше.
Так вот, несмотря на все различия есть один самый популярный класс - это family класс. Иногда его еще называют small family, но очень часто этот класс разделяют на два подкласса, вернее самых тесных("маленьких") его представителей называют small family(Suzuki Baleno, Даятцу Аплауз, Daewoo Lanos, Golf туда же, и т.д),а всё остальное просто family(Corolla,Focus,Lancer, Almera, Megan и т.д). За ним уже следует так называемый класс big family, хотя на самом деле эти машины намного чаще используются как бизнес-car, всевозможными руководителями нижнего и среднего звена. Ну а далее - это уже представительские машины, там у них свои классификации.
Еше раз повторю, что всё это довольно условно и иногда одну модель в разной комлектации, в разных странах относят к разным классам, как например (Каризма1300 - Каризма2000, или Октавия1400 - Октавия2000TDI), ну и конечно же в каждой стране своя ценовая политика и соответственно, при использовании в бизнес целях, разные группы налогооблажения.

Вот пару ссылок по теме http://www.euroncap.com/content/safe...ings.php?id1=2
http://www.euroncap.com/content/safe...ings.php?id1=3

WBR, Mark
Mark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2004, 21:59   #38
Активный Участник
 
Аватар для Mark
 
Сообщений: 441
Благодарности: 5 в 5 сообщениях Поиск благодарностей Mark
Отправить сообщение для Mark с помощью Yahoo
По умолчанию

Ну и пару слов о фолксвагенах, вернее о трех представителях - гольф, поло класик, октавия(это не описка). За счёт увеличения багажника до уровня "большого" у гольфа, "очень большого" у поло, "огромного" у октавии, заднее сидение получилось тесным. Что в обшем и целом не преуменьшает другие достоинства этих машин.
Но а цены на них... просто кусаются.
WBR, Mark.
Mark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2004, 04:58   #39
My name is Exaybachay
 
Аватар для KaraNagai
 
Откуда: Дублин, Ирландия
Сообщений: 21,481
Благодарности: 12,152 в 4,948 сообщениях Поиск благодарностей KaraNagai
По умолчанию

марк, по-моему по преведенным тобой ссылкам выходит что есть класс small family (куда и попадает королла вместе с гольфом) и large family (куда и попадают всякие мондео с авенсисами). никакого "просто фамили" нет. хотя имхо в простонародье все же короллу фамили кар не называют. а вот авенсис называют в полный рост.
__________________
митьки никого не хотят победить
KaraNagai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2004, 09:13   #40
Rocket scientist
 
Аватар для Cuore Sportivo
 
Откуда: Essex
Сообщений: 2,944
Благодарности: 1,075 в 659 сообщениях Поиск благодарностей Cuore Sportivo
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaraNagai
марк, по-моему по преведенным тобой ссылкам выходит что есть класс small family (куда и попадает королла вместе с гольфом)
у гольфа свой класс - Гольф класс :D
Cuore Sportivo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2004, 09:19   #41
My name is Exaybachay
 
Аватар для KaraNagai
 
Откуда: Дублин, Ирландия
Сообщений: 21,481
Благодарности: 12,152 в 4,948 сообщениях Поиск благодарностей KaraNagai
По умолчанию

> у гольфа свой класс - Гольф класс

так насколько я понимаю эти самые "small family cars" в европе и называются - гольф класс. условно говоря плюс-минус полтора литра бензиновый двигатель (или чуть больше дизель), место под двоих + один ребенок сзади без большого багажа, достаточно компактен и т.п.

по-крайней мере слово "гольф класс" я слышал от тойотовских дилеров в отношении короллы и от мицубишевских в отношении 323. а также от разных людей в отношении цивика и фокуса.
__________________
митьки никого не хотят победить
KaraNagai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2004, 09:25   #42
Rocket scientist
 
Аватар для Cuore Sportivo
 
Откуда: Essex
Сообщений: 2,944
Благодарности: 1,075 в 659 сообщениях Поиск благодарностей Cuore Sportivo
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaraNagai
> у гольфа свой класс - Гольф класс

так насколько я понимаю эти самые "small family cars" в европе и называются - гольф класс. условно говоря плюс-минус полтора литра бензиновый двигатель (или чуть больше дизель), место под двоих + один ребенок сзади без большого багажа, достаточно компактен и т.п.

по-крайней мере слово "гольф класс" я слышал от тойотовских дилеров в отношении короллы и от мицубишевских в отношении 323. а также от разных людей в отношении цивика и фокуса.
http://www.autocitychannel.com/news/s5933.html
http://www.vestnik.com/issues/2002/1016/win/shvartz.htm
Cuore Sportivo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2004, 09:33   #43
Заслуженный Участник
 
Аватар для Deesy
 
Откуда: Барнаул туда блин 15
Сообщений: 2,769
Благодарности: 927 в 431 сообщениях Поиск благодарностей Deesy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alz
Цитата:
Сообщение от pasha
Буквально сегодня выдел гольф - семья - сзади два ребенка в чайлд ситах - все в порядке.
Безусловно, если в чайлд ситах, то для них места там предостаточно.
Я ща может глупость скажу =), но моя "малАя" сидя сзади меня со своими ножками мне так специально в спину хорошо упирается на карине =)
2Марк: Мое мнение что машины собрал совсем разного класса =) Королу и Имперзу, Цивик и Харизму. Вроде как все для разных секторов. Давай заново =)
__________________
Для мод-ов: "звезду" лепить сюда [ ]
Amicus Plato, sed magis amica veritas
Deesy вне форума   Ответить с цитированием

Зарегистрируйтесь или войдите под своим именем, чтобы спрятать этот рекламный блок
Старый 10.02.2004, 09:40   #44
Активный Участник
 
Аватар для Mark
 
Сообщений: 441
Благодарности: 5 в 5 сообщениях Поиск благодарностей Mark
Отправить сообщение для Mark с помощью Yahoo
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cuore Sportivo
Еще один пример различий в классификациях разных стран:
у меня машина класса F по ирландской классификации... , но это очень далеко от люкс и даже не мерcедес .
Mark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2004, 09:44   #45
Активный Участник
 
Аватар для Mark
 
Сообщений: 441
Благодарности: 5 в 5 сообщениях Поиск благодарностей Mark
Отправить сообщение для Mark с помощью Yahoo
По умолчанию

>2Марк: Мое мнение что машины собрал совсем разного класса =) Королу и Имперзу, Цивик и Харизму. Вроде как все для разных секторов. Давай заново

Разница в цене между вышеперечисленными моделями, в вышеперечисленной комплектации - мах 750 Еуро.

WBR, Mark
Mark вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB код Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT, времени сейчас: 20:40.


vBulletin®, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd., Русификация: zCarot, Vovan & Co
©2003-2025 VirtualIreland.ru - Виртуальная Ирландия