Нужен ли НСТ если машина нужна для продажи в другой стране.

[Shan]

Сообщение от Vladislav

отгони сам в литву на поезд. 3 дня и всех делов. в какие 600-700 выйдет с обратным авиабилетом и всё.
http://www.aferry.com/ в помощь

Спасибо за ссылку. вечером посмотрю

[Shan]

Еще вопрос. Я вот сеичас звонил в Такс офисе и сказал что хочу продать машину и что машина уходит в казахстан. И что мне делать в таком случае,какие нужны будут бумаги. Они ответили что я должен в техпаспорте указать нового владельца и выслать обратно в офисе. Получается что машина уходит в Казахстан без лоудбука? Как в таком случае покупатель сможет зарегистрировать машину у себя в стране? Или же они там по ВиН коду смогут поставить на учёт?

[esker]

Shan, а что за машина если не секрет, насколько я знаю в казахстане новые тарифы на растаможку и очень сильно отличаются от старых.

[Shan]

esker, Прадик уходит в Киргизию. Это я для наших местных я всегда представляюсь как с Казахий. Просто нет времени им объяснять что Киргизстан это не Курдистан. Да и Казахстан знают многие из ирландцев

[Evija]

To SHAN ,позвони моему другу 0861759721 он отгонял машину в Украину, он поможет с информацией.

[Shan]

Evija, Спасибо за номер

[Shan]

Сообщение от nexus

Тогда уж сразу с севера надо брать. Дешевле и регистрировать не надо, если ездить тут не собираешься. Соответственно и NCT с MT не надо. На всякий случай, я бы проконсультировался с Гардой на тему правил транзита. Это же по сути он.

VRT/МТ обратно не зарефандят никогда

По поводу машины с севера. как быть в таком случай? К примеру имеется машина на примете. Как мне её купить для продажи за пределами ЕУ? Мне ведь машину для начало надо на себя оформить а так как у меня прописка дублинская а не северная,то придется ли её растомаживать у нас а после опять снимать с учета?
P.S как будет проще сказать на английском-Хочу снять с учёта

[Goshka]

На ЮКейщине намного адекватнее всё расписано, чем тут. Вот почитай http://www.direct.gov.uk/en/Motoring...cle/DG_4022582

[Shan]

Продолжу тему по поводу машины,так как планы немного изменились. Машину будут забирать с Дублина на трале и никуда не надо будет ехать.
Короче техпаспорт на руках.
С учета машину сняли.
Купчую завтра напишу от руки(надо будет поискать как она пишется)
Имеется действуйщий документы о прохождения техосмотра прежним хозяйном за этот год

Что еще нужно? Нужна ли какая доверенность для тех кто перевозит машину? И можно ли давать им на руки техпаспорт машины и если да,то нужно ли заполнять на обратной стороне продажу машины как делается у нас?

В Германий к примеру нужна
1 КУПЧАЯ
2 ТЕХПАСПОРТ.
3 ДОКУМЕНТ О ПРОХОЖДЕНИИ ТЕХОСМОТРА
4 ТЕСТ НА ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ
5 СВИДЕТЕЛЬСТВО О СНЯТИИ МАШИНЫ С УЧЕТА
6 СТРАХОВОЙ ПОЛИС
7 ДЕКЛАРАЦИЯ О ВЫВОЗЕ

Нужно ли нам все это или же достаточно того что имеем на руках? Кстати машина застрахована в АХА. Нужно ли снимать со страховке после того как загнал в трал или же ждать пока машина доберется до Киргизий?
Инфа взята от сюда http://www.car4u.ru/pages.php?cid=1006 Там полное описание что для чего нужно. Из выше перечисленного только имеются 1,2,3,5 всё остальное как я понял это для получения транзитных номеров. А так как у нас такое не даётся ,то думаю что нам это не нужно. Поправьте если ошибся

Shan добавил 28.09.2011 в 21:14
Скажите а где берется страховой полис в Ирландий?