Canada

[Jannise]

Сообщение от alex6

про польские расценки и бутерброд вы этт конешшно загнули

я ничего не загнула. Я имела ввиду, что суточных не хватает на гостиницу. Хватает на хостел самое большое. Мой муж каждый день общаетса с 5-6 разными водителями. Полякам суточные обычно 30 евро платят. Этого на гостиницу и еду по вашему должно хватить? В ирландии? Ну если только на хостел.
Вот голандцам платят от 60 евро только на гостиницу, но там водители в профсоюзах, и жалуютса, что работы почти нету, так как фирмы предпочитают нанимать фирмы перевозчиков из-за пределов Голландии, типо Польши, Литвы, Латвии, так как там всё это сильно дешевле, работать можно дольше, перерывы короче и так далее.

Сообщение от alex6

Яннисе бы платила,я бы нет то бе хонест

и да, платила бы. Муж говорит, что чисто у них, статистически, груз приежает в более плохом состоянии именно, когда водителя торопятса. У них груз достаточно чувствительный, палеты часто приежают перевёрнутые, так как те же поляки пытаютса скорее доставить, что бы меньше времени провести в пути, так как у многих зарплата не от часов зависет.
Ай вот, ещё вспомнила. Многие фирмы за простои тоже не платят. На прошлой недели два раза штормы были, фуры застряли на материке. Кому-то радость, таким как голандцам, им за простой платят, пофиг сколько стоять, тем же полякам не платят. их проблема, сумма за перевозку.

А то что творитса в местных фирмах. Книги писать могу. Простой пример, у них местный водитель. работа начинаетса в 5 утра, должен заканчивать в 3. За последние 3 года он ни разу не закончил во время. Самое раннее в 4 часа. И всё это без обедов, перерывов. Нагрузили, и поехал, приехал пустой, нагрузли и поехал, и так пока не сделаешь за день всё что полагаетса. Уже 2 штрафа за превышение скорости, так как торопятса, домой тоже охото.
Лучше всего живётса это тем, кто работает на материке и состоит в специальном профсоюзе, вот там лафа, соблюдаетса обсолютно всё. но такие перевозчики терют многие контракты, так как они дороже, проще нанимать из третик стран, где ничьи права не соблюдаютса.

[Sergik]

Сообщение от Jannise

работа начинаетса в 5 утра, должен заканчивать в 3. За последние 3 года он ни разу не закончил во время. Самое раннее в 4 часа. И всё это без обедов, перерывов.

во всех машинах больше 3.5т стоят тахографы,которые пишут все,от привышения скорости и до....
ребята из rsa.ie любят проверять их на дорогах или в гости на фирму приезжать,и в настоящее время все больше и больше проверок.
водитель в неделю может отработать до 56 часов, думаю ему за это деньги и платят

[D_IRL]

Сообщение от Sergik

во всех машинах больше 3.5т стоят тахографы,которые пишут все,от привышения скорости и до....
ребята из rsa.ie любят проверять их на дорогах или в гости на фирму приезжать,и в настоящее время все больше и больше проверок.
водитель в неделю может отработать до 56 часов, думаю ему за это деньги и платят

C 2009 года рабочая неделя для всех в Ирландии не может превышать 48 часов в неделю. Если официально.

Теперь даже и для врачей и гарды и т.п. из-за чего и идет крик, что перерабатывали и по 100-120 часов (медикал особенно,на дежурствах перерабатывал) и соответственно получали и под эти "высокие" зарплаты набрали высокие кредиты, а иеперь нечем одавать.

Croke Park - новые условия заканчивают доплаты для гос служащих за переработанное время и сокращенную неделю, а за работу в выходные больше не будет двойной оплаты, а только полторы. Если бы не согласились добровольно, правительство было готово установить приняв соответствующий закон.

Короче у многих гос служащих зарплаты пойдут резко вниз и соответственно, чтобы не потерять пенсии потом, многие покинут гос службу в этом году.

А про Канаду (и США), там все-таки очень большие и серьезные профсоюзы. Правда "шарашек" и эксплуатации тоже много.

Постель в кабине не для проживания, просто для короткого отдыха или когда дальнобойщики едут на длительное расстояние и надо два водителя, чтобы фуры много не простаивали.

[Jannise]

Сообщение от Sergik

во всех машинах больше 3.5т стоят тахографы,которые пишут все,от привышения скорости и до....
ребята из рса.ие любят проверять их на дорогах или в гости на фирму приезжать,и в настоящее время все больше и больше проверок.
водитель в неделю может отработать до 56 часов, думаю ему за это деньги и платят

Не знаю сколько там тонн, но если ездит, значит может. Никто за 3 года ничего не проверял. большие компании у них приоритет наверное, что с маленькой возмёш. А с оплатой насмешили, ага платят, 550-600 в неделю, и это за 11-12 часов в день, а частенько и больше. Многие местные фирмы уже давно водителям платят установленую плату, которая не зависет ни от километража, ни от времени проведённом в дороге. Увы и ах.

[Anzeja]

Mi sobiraemsia uezzat s Dublina v Albeto. Ja vkurse cto tam xolodno.,no vsio ze mi resili. Winston ti mozesh mne v licke napisat vsio o Canade a imenno o Albetro. Mi s muzam zdem rabocaju vizu!!!!

[Forest]

Сообщение от pliushik

Мой отец - водитель\дальнобойщик с 30 летним стажем

Это вообще замечательно что он отцом стал.У моего друга 40 лет ему, проблема девушку найти с его работой.Дома бывает редко.Лет 18 уже в кабине живёт.По Европе ездит.Общение с женским полом свелось до польских проституток .Но он привык к такой романтике говорит в кабине удобней спать чем дома...