Что мы едим когда мы в небе?

[Vecais]

Сообщение от dara

Если финансы позволяют, то почему бы не летать бизнес классом, тем более продолжительностью 5 часов и более, да еще и с маленькими детьми.

Вопрос пристрастий.
Основатель ИКЕА
Kamprad drives a Volvo 240 from 1993, flies only economy class, and encourages IKEA employees always to write on both sides of a paper. He reportedly recycles tea bags and is known to pocket the salt and pepper packets at restaurants." In addition, Kamprad has been known to visit IKEA for a "cheap meal." He is known for purchasing Christmas paper and presents in post-Christmas sales.

А понты таки дешевые

[Podarok]

Основатель Икеи - своеобразный товарисч, он еще, по слухам, на работу любил на велике ездить.

[Steve]

Сообщение от Podarok

Основатель Икеи - своеобразный товарисч, он еще, по слухам, на работу любил на велике ездить.

В Голландии, Дании, Швеции немало богатых людей, корпоративщиков высокого уровня и политиков ездят на работу (да и вообще) на великах..

[Podarok]

Если финансы позволяют, то можно и личный самолет прикупить, и повара пригласить... Мечты, мечты...Лично я полечу завтра в Москву с детьми в экономе bmi (BA). Интересно, изменится что-либо после того, как bmi перешел к Бритиш Airways...может, стюардессы повнимательнее станут ?

[invisible]

Podarok, стюрдессы могут только стать почопорнее и попараноичнее...

[Vecais]

Сообщение от Steve

В Голландии, Дании, Швеции немало богатых людей, корпоративщиков высокого уровня и политиков ездят на работу (да и вообще) на великах..

Зато в странах третьего мира показать статус особенно важно

[Абсент]

Сообщение от Steve

В Голландии, Дании, Швеции немало богатых людей, корпоративщиков высокого уровня и политиков ездят на работу (да и вообще) на великах..

Сообщение от Vecais

Зато в странах третьего мира показать статус особенно важно

езда на великах это тренд или маркетинговый/рекламный ход (особенно важно для политиков)

а полёт в бизнес классе, или даже первом, это действительно важно для статуса многих, а не только из-за того, что еда лучше и она подаётся на настоящей посуде и с настоящими приборами, а не в пластике, как в экономе.
за статус и платят, а не за еду.
не только третьего мира, но и в Европе, США или в азиатских драконах.

[Steve]

Сообщение от Vecais

Зато в странах третьего мира показать статус особенно важно

О, это да, там все хотят иметь название "Директор" (неважно чего, хоть сивой кобылы), носить костюм от Бриони, часы не менее чем за 50 штук долларов, и как минимум новый мерседес..

[OlexM]

Забавно все ж, ТС вроде как беременная небогатая студентка, которую _пересадили_ в бизнес из-за _ошибки_ авиакомпании. Из чего сразу должен был последовать вывод, что еда, может, там и получше (ну пусть даже чуть лучше эконома) и побольше места для ног (не, ну не иначе как аппаратом Елизарова, наверное, грант на обучение был потрачен), но ведь до фактической покупки билета бизнс-класса все равно вряд ли дойдет. Но зато какая тема получилась - конфетка!

[Vecais]

Сообщение от OlexM

Но зато какая тема получилась - конфетка!

А то! У нас не забалуешь

Vecais добавил 20.06.2012 в 15:03

Сообщение от Абсент

а полёт в бизнес классе, или даже первом, это действительно важно для статуса многих

Принимающая сторона этого не увидит, так как вы выйдете из того же гейта. Причем нищеброд из эконом-класса может просочиться на выход раньше
Разница цен не соответствует отношению "цена/качество", потому - понты. Вроде как часы за 50 кевро не показывают время точнее 10-ти долларовых. Они показывают что-то о своем носителе

[invisible]

Причем нищеброд из эконом-класса может просочиться на выход раньше

на райэнэре есть такой развод - priority queue - для лохов. сколько раз уже наблюдал как народ спокойно просачивается впереди лошков из priority queue которые еще доплачивали за то, что бы их типа пустили в самолет первыми ))

[Katyaa]

Хо-хо, вспоминаю общаговские годы Соседка по комнате работала стюардессой в Airbaltic. Какие вкусные десерты подавали в бизнес-классе
Katyaa добавил 20.06.2012 в 15:51

Сообщение от invisible

на райэнэре есть такой развод - priority queue - для лохов.

За лоха спасибо! Я плачу priority, потому что лечу с грудным ребенком. что плохого в том, что я прохожу в самолет в первой десятке и могу спокойно выбрать себе место? Кстати, в последнее время персонал очень отслеживает "умных НЕ лохов" и отправляет в другую очередь

[invisible]

что плохого в том, что я прохожу в самолет в первой десятке и могу спокойно выбрать себе место?

ничего

Кстати, в последнее время персонал очень отслеживает "умных НЕ лохов" и отправляет в другую очередь

вы про какой аэропорт? в разном аэропорту они по разному "отслеживают". в некоторых аэропортах это делается чисто для галочки. а на деле все иначе

[Katyaa]

Invisible, я просто не люблю, когда всех людей под одну гребенку равняют. Если купил priority - лох, оплатил билет за проезд в автобусе без кондуктора (ситуация просто для примера) - кретин, проехал в бизнес-классе - теперь в эконом ни ногой (претензия в этом случае не к Вам)

Katyaa добавил 20.06.2012 в 16:37

Сообщение от invisible

ы про какой аэропорт?

Дублин, Рига

[invisible]

Если купил priority - лох

вполне вероятно

оплатил билет за проезд в автобусе без кондуктора (ситуация просто для примера) - кретин

забавная ситуация. но я про проезд в автобусе что то говорил? Или вы утверждаете что тот кто купил билет в автобусе без кондуктора есть кретин? просветите пожалста

проехал в бизнес-классе - теперь в эконом ни ногой (претензия в этом случае не к Вам)

кто вам сказал что ваши претензии меня вообще интересуют?

invisible добавил 20.06.2012 в 16:56

Дублин

priority идут первые, вернее спускаются по ступенькам и целуют закрытые двери. затем спускаются те кто поумнее и становятся вслед за приорити. Ну а потом когда дверь наконец то через минут 10 открывают, то все начинают бежать! кто быстрее тот и прав - неважно приорити или нет.

Рига

не был