Новую жу-жу хочу:)

[yarek]

Сообщение от Stokly

Блин, то же самое можно сказать о любой машине НЕ-электро.

У нас вот за 8 мес ничего не случилось еще. Если случится, я точно не буду говорить - ну это же электрокар, что еще ожидать?

В том месяце делали первый сервис(15 000 км), вышло 65 евро.

А у вас какая батарея,размер?

[Ika]

Сообщение от Stokly

Блин, то же самое можно сказать о любой машине НЕ-электро.

Ну, уже два человека написали об история про вставшие машины и никуда не едущие.
О какой "любой машине" бензиновой машине, которой 1-3 года можно такое же написать?

У меня из всех машин что были только в Мерседесе были трагичные поломки вроде умершей коробки не смотря на близко не старый возраст машины и довольно небольшой пробег на тот момент. Причем, меня предупреждали не покупать все механики. Остальные машины вообще если что ломалось, то по мелочи, но так чтобы машина встала и не ехала вообще - такого у меня за всю жизнь не было ни разу, если честно.

[Cuore Sportivo]

Сообщение от Stokly

В том месяце делали первый сервис(15 000 км), вышло 65 евро

А что входит в этот сервис? Колодки ещё рано менять, фильтров, масла нет

[Latviankiss]

У меня Citroen C5 1.6 дизель. Машине на данный момент 10 лет, пробег почти 300К, ни разу не подвела. Кроме регулярного сервиса за 7 лет только какая то мелочевка с двигателем на 150 евро ремонта, диски и какой то фильтр. Сейчас сцепление умирает, но умирает долго, с января уже. Смысла в ремонте с таким пробегом не вижу. Ищу что то поновее или совсем новое. Склоняюсь частично к еще одному французу, но визуально ничего пока не нравится. Тойота мне впаривает баснословные суммы за облуживание моей машины. За 7 лет столько не потратила, сколько они за год на своем сайте лепят Электрокар рассматривала только из за бесплатной зарядки, но они, если ломаются, то намертво встают. А ремонт долгий и только у дилера. Скорее нет, чем да. Кстати, у коллеги Ионик 18 года, 3 раза в ремонте. Склоняюсь все таки к Ягуару, но из ЮК, здесь нормальный год дороговато. Из новых наверное к Пежо подалась бы, если срочно приспичит.

Latviankiss добавил 17.08.2019 в 18:14
Ika, у меня с Мерсом была похожая история, коробка автомат, дизель. Но только коробка однажды. Поменяли и дальше катались. Это было лет 15 назад. Эту машину совсем недавно сдали в утиль. Пробег на ней был больше 500К.

[Ika]

Сообщение от Latviankiss

Ika, у меня с Мерсом была похожая история, коробка автомат, дизель. Но только коробка однажды. Поменяли и дальше катались. Это было лет 15 назад. Эту машину совсем недавно сдали в утиль. Пробег на ней был больше 500К.

Моя была бензин и механика, тоже дело было 12+ лет назад. Там сначало по мелочам все летело, а мелочи стоили в разы больше чем в каком-то VW. Потом уже коробка. Уже думали все, как тут какое-то реле (хз что это было) - такая пластиковая круглая фигня, с виду ерунда в чистом виде - 200евро запчасть.Все - терпение мое лопнуло. Отремонтировали, продали счастливому покупателю, который был в восторге от машины (удобная была, и когда ехала, ехала приятно)))... Купили бензиновый Гольф и он за 12лет не считая базового сервиса, только подшипники нужно было заменить два раза. Про Ярис свой я уже рассказывала - его я из принципа буду держать до конца, тк у меня спортивный интерес уже сколько он выдержит в конечном счете... Пока что 320к км and going strong, как говорится))

Но на сколько я понимаю, то от сегодняшних новых машин подобной надежности можно не ожидать.

[Шустрик]

Эх, 100 лет небыл тут на форуме, да и честно нет времени столько читать, так-что сорри если где-то такое уже писали тут...

Просто отвечу изначальному автору вопроса об электрических тачках...

Тут решение принимается весьма просто. Если у вас есть свой частный дом где можно использовать небольшой зарядник на ночь, то электрическая машинка может стать интересной альтернативой. В противном случае, лучше с этим не связываться.

Я на многом покатался тут, включая Tesla Model S, о которой стоит отдельно писать, если кому-то станет интересно. На пока-что чтобы сэкономить время - держитесь подальше от Тесла. Сейчас езжу на Audi A6 172, что брал новьем, и пока-что всем доволен.

[Ika]

Сообщение от Шустрик

Сейчас езжу на Audi A6 172, что брал новьем, и пока-что всем доволен.

А чего ей, 2х летней машине может быть?

Вот что с ней было бы через 10ть лет после 200к пробега- вот это интересно бы было почитать, но вряд ли вы на ней так будете долго ездить.

[Stokly]

Сообщение от yarek

А у вас какая батарея,размер?

Батарея 64 kw у нас. Hyundai Kona. Я пару страниц назад писала про пробег и заряд.

[Ika]

Сообщение от Шустрик

Тут решение принимается весьма просто. Если у вас есть свой частный дом где можно использовать небольшой зарядник на ночь, то электрическая машинка может стать интересной альтернативой. В противном случае, лучше с этим не связываться.

И частный дом и прочее имеется.

Меня больше беспокоит момент "машина остановилась и никуда не едет". Это меня пугает, так как хоть машины у нас и две, обе нужны постоянно.

[Stokly]

Ика, 2 человека вообще не показатель

У нас и с прошлым пассатом 2007 года вообще не было проблем, а кто то наверняка чинил такую же каждый год

Stokly добавил 17.08.2019 в 21:49
Cuore Sportivo, я потом гляну чек, где то сохранился. Общий сервис, сложно сказать, так как не особо разбираюсь в этих делах. Но ничего не меняли вроде как . Сервис у дилера делали.

Stokly добавил 17.08.2019 в 21:52
Ну ведь не факт, что с вами случится то же самое может дефект батареи был у них или ещё что-то. Вообще, слышала, что электромобили намного безопаснее чем обычные машины

[Шустрик]

Если вы планируете электро-автомобиль в качестве единственной машины в семье, то это рисковано. Стоит про запас иметь вторую, пусть даже очень дешевую, чтобы в экстренных случаях не втрять с электрической. Я рекомендую что-то дешевое иметь прозапас на всякий случай.

[Stokly]

Шустрик, слишком "круто" просто иметь машину про запас с текущими ценами на страховку и тд.

[Ika]

Сообщение от Шустрик

Если вы планируете электро-автомобиль в качестве единственной машины в семье, то это рисковано. Стоит про запас иметь вторую, пусть даже очень дешевую, чтобы в экстренных случаях не втрять с электрической. Я рекомендую что-то дешевое иметь прозапас на всякий случай.

Нее, одну бензиновую оставится в использовании однозначно если до покупки дойдет дело.

Сообщение от Stokly

я потом гляну чек, где то сохранился. Общий сервис, сложно сказать, так как не особо разбираюсь в этих делах. Но ничего не меняли вроде как . Сервис у дилера делали.

Я читала про сервис. Тот что в районе 60евро - это чисто system check. А уже там где за 120+, что-то какую-то мелочь они уже делают.

Ika добавил 17.08.2019 в 22:15

Сообщение от Stokly

Шустрик, слишком "круто" просто иметь машину про запас с текущими ценами на страховку и тд.

Ну, в семьях где дети обычно две машины итак.

[yarek]

Прогресс уже не остановить ,именно электромобиль теперь будет хорошим вложением денег и будет держать хорошо цену на рынке ,поскольку спрос будет огромным .А дизель/бензин это все уже,огромные потери.А тем более не забываем сколько стоит зарядить автомобиль на 400 км и сколько заправить.
Опель выпустил Корса с батареей 50 кw.

[localchap]

Сообщение от Stokly

Вообще, слышала, что электромобили намного безопаснее чем обычные машины

Большой вопрос, вот на видео что то коротнуло после столкновения и вспыхнула как спичка.



localchap добавил 18.08.2019 в 11:23

Сообщение от yarek

Прогресс уже не остановить ,именно электромобиль теперь будет хорошим вложением денег и будет держать хорошо цену на рынке ,поскольку спрос будет огромным .

Машина априори не может быть никаким вложением денег ввиду своего физического износа и морального устаревания. А элетрокары не будут держать ценник пока не сделают долгоиграющие аккумы, или максимально удешевлят сушествующие