CarMate - Black

[Nikolai4]

Заранее скажу - насчет цен и всего остального делайте выводы сами, я не механик и цены знаю только приблизительные, но мне они казались завышеными.
Знакомство прошло хорошо - проверили машину, которую хотел купить, бесплатно. Осталось положительное впечатление о механиках, поболтали, насоветовали.

Далее решил там же отремонтировать авто. Раз 5 приезжал по договоренности оставить машину на 3 вечерних часа с 4 до 7 (как раз близко к работе, дойти пешочком недалеко), обещали сделать. Из этих 5 раз 3 раза уезжал ни с чем - "не успели сделать". К слову есть у них свои машины во владении, которыми они занимаются попутно. Так вот неуспевали, потому что в это время делали свои. Негативно как-то на душе было, время потратил за зря. Еще друзья и жнакомые без очереди, учтите

Потом начался капитальный ремонт за ремонтом (машин у меня такой) все у них. Замок зажигания опять таки юзаный. Приехал в субботу на замену, созвонившись заранее за несколько дней и напомнив накануне, был в очереди вторым, с первым разобрались быстро, но... пока он узнавал вопросы о цене приехало еще 3 машины, плюс свою же еще чинить надо. Простоял с 9:00 до 12:30 в ожидании ремонта, поставили замок за 5 минут.

О ценах - если договориться о цене заранее - такая и оставалась. Если не договориться на конкретную - росла сама по себе. Может это я такой мнительный, у ирлах полюбому подороже будет, но как то очень уж не соответсвовало действительности. К примеру: о замене тормозных дисков и колодок договорились заранее - итоговая цена 100 вроде не дорого, юзаные покрышки по кругу тоже 100 с установкой - дешевле не найдете, покрышки добротные.

Но!
Ремонт перед НСТ: болджоинт, еще два наконечника, подшипник задний, одна фара (не новая) и настройка света - 265 евро. Машина простояла с пятницы 16:00 до вторника 11:30 (НСТ во вторник в 12:00) Каждый день на звонок ответ один "еще не сделана, завтра точно сделаем". В итоге не осталось времени на тракинг и... НСТ не прошел - тракинг и ручник. Подтянуть ручник - это оказалось просто затянуть болт в салоне у рычага - 10 евреев. Кстати по приезду была вспомнена еще 20ка за прошлый раз и того 285. Ну и посоветовали где сделать тракинг. Как показал ретест тракинг мимо, ручник мимо, уже писал - на НСТ спросили "зачем приезжал-то?" Обратившись в новое место, оказалось мои бывшие друзья не доглядели рулевые рейки и еще один болджоинт - из за них тракинг жил своей жизнью. Обидно, но делать пришлось, уже в новом месте и по разумным ценам - рулевые рейки, болджоинт и тракинг 145 и ручник с разбором барабанов и настройкой 40.

Кстати под конец общения было очень сложно узнать окончательную цену, так как просто не говорили, ответ "надо разбирать, смотреть". То есть за разборку-сборку заплатить уже придется, а значит и смысла отказываться уже не будет. Ну и разводы уже в течении ремонта на подобии - нужны были провода на свечи, решил пока взять на скрапе, привезли со скрапа со словами "этот мужик со своей машины снял, свое отдает" Я с этим мужиком сам разобрался, оказалось с обычной рухляти были сняты и отдал он мне их почти за ничто. А в им за свечи и их установку я отдал 35, не знаю много или мало, но говорили, что свечи "около 15 будут".

П.С. на разводы типа еще это у тебя шумит, здесь почти сломалось - я давно не ведусь, просто удобное местоположение было и некая зависимость появилась. Прошла.