ELM 327 USB 1.4a + VAG COM USB DIAGNOSTIC CABLE 409.1 OBD2 II

[Pasha74]

Прошу помощи у спецов ,какой порядок подключения.
В наличии есть такой и http://cgi.ebay.ie/VAG-USB-DIAGNOSTI...item4ced5b44c6 кабелёк + комп +программки и наличие авто,а также можно ли с одним из этих кабелей смотать спидометр?если да то какой?
всем заранее спасибо.!!!!

[Vecais]

Сообщение от Pasha74

Прошу помощи у спецов ,какой порядок подключения.
В наличии есть такой и http://cgi.ebay.ie/VAG-USB-DIAGNOSTI...item4ced5b44c6 кабелёк + комп +программки и наличие авто,а также можно ли с одним из этих кабелей смотать спидометр?если да то какой?
всем заранее спасибо.!!!!

Машину с "улучшенным" пробегом тоже здесь, на сайте, предполагаете продавать?
Можно долго говорить о том, что "все так делают", но это - дополнительный аргумент в пользу решения не покупать ничего у "своих".

[magician]

Сообщение от Pasha74

можно ли с одним из этих кабелей смотать спидометр?если да то какой?

человек задающий такой вопрос не сможет этого сделать -

[Pasha74]

Сообщение от magician

человек задающий такой вопрос не сможет этого сделать

мне это не надо,просто спросил ради спортивного интереса

[Pasha74]

я смотрю спецов тут нету!? или же все в отпуску?

Pasha74 добавил 18.08.2010 в 02:22

Сообщение от Vecais

но это - дополнительный аргумент в пользу решения не покупать ничего у "своих".

поверите мне и я то кого мнения, а насчет отмотки спидометра это я спросил ради интереса...не надо быть спецом что бы понять что авто 1998 года никак не может быть 118000 миль ( в БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ) .

[magician]

Сообщение от Pasha74

я смотрю спецов тут нету!? или же все в отпуску?

Паша, давай теоретически начнем с того, что в RD у производителя нанимают не идиотов,
и некоторые перцы там проработали по 40! лет
смело можно предположить, что они предполагают, что однажды Pasha74 или кто другой откроет для себя эльм, и полезит своими неумелыми рученками, туда куда ненадо, посему, они как бы накручивают так, чтобы Pasha74 нисломал чего нивзначай

протокол у тебя ISO-9141
читать данные эльмом вот так :
Service 1
PID 03 = Fuel System 1 & 2 status
PID 04 = Calculated load value
PID 05 = Engine coolant temp.
PID 06..09 = Short and long term fuel trim for o2-bank 1 and 2
PID 0A = Fuel rail pressure
PID 0B = Intake manifold abs. pressure
PID 0C = Engine RPM
PID 0D = speed
PID 0E = ignition advance
PID 0F = intake air temp.
PID 10 = MAF
PID 11 = Absolute throttle pos.
PID 12 = commanded sec. air status
PID 13..1B abd 1D = location of o2 sensors
PID 1C = OBD type ( OBDI or OBDII or EOBD )
PID 1E = Aux. input status
PID 1F = time since engine start

PID 20 - 4F in draft ( not yet defined completly by ISO )
service 2 = get freeze frame data
service 3 and service 4 = get and clear DTC ( error codes )stored
in ECU


вообще и имя мафынки с годом рождения озвучить надо бы, ибо как вариант, может быть смтуация, что триггер на пробег подбивает чексум на иммо ...вот весело будет гыгы

[Andrew Shahoff]

На некоторых вагах майлэдж живёт в двух местах, в ECU и в чипе в приборке. До него через ODBII как я понимаю не добраться.

[svu]

Сообщение от Pasha74

никак не может быть 118000 миль ( в БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ)

Удивительная русская языка. Слова "никак" и "в большинстве случаев" по отношению к одному и тому же взрывают мой моск.