New Opel Vectra

[Andrew Shahoff]

В связи с ремонтом моей Окташи получил в рапоряжение New Opel Vectra 1.6 в коплектации "life" с ручкой, 4 двери и пробегом в 4 тык км ( обкатка какраз)
Первое утро ушло на понимание ка Вы тут ездите не с той стороны машины 8)
Освоившись стал сравнивать машину со своей , хотя они формально и разного класса , моя "С - Гольф" , Вектра "Д- условно назавём пассат" класса. Но реально машины одного почти размера и коплектации (у меня резина побольше и пониже профилем"

Белое:
1)Мягкая подвеска , сглатывающая все мелкие и крупные неровности при движении прямо.
2) Достаточно большие хода регулировки посадки и вылета/высоты руля.
3) Хорошая Звукоизоляция

Black:
1) Дешёвый пластик дашборда
2) Дешёва ткань сидений
3) Зазоры между ваерми и дашбордом
4) Нявнятное управление - руль всегда слишком лёгкий и машина обладает ярко выраженной избыточной поворачиваемостью.
5) Неудобный багажник
6) Места пассажирам существенно меньше чем в Октавии2 (при том что её класс ниже)
7) С таким движком эта машина может ездить тока в режиме катафалка (1.6 - 100лс), крутить его приходиться безбожно , любой малмальский манёвр вынуждает переключатся на передачу вниз. Хотя может я и придираюсь - у меня дизель и его тепловозная тяга мяня разбаловала.
8) Неудобные подрулевые переключатели с дебильным алгоритмом работы.

Чего есчо найду добавлю.

[Mikhael]

андрюх
кто к чему привык
я вообще ничего не признаю, кроме азиатов.
кин говорит, что бмв - это плохая машина, но ведь других-то нет
кто-то на немцах торчит, кто-то на французах ( вообще странные люди)
на вкус и цвет, как рыба об лед

[Andrew Shahoff]

Окташа тоже немецкая машина , но опель похоже так и остался опелем и как говорят немцы все машины когдато превращаются в опеля. Вот один знакомы форумчанин катался на новой Астре зимой по Швецарии , высказывался в подобном же духе. Хотя теперь взял французкого трактора

[Marchal]

А еще говорят: если опель оставить в абсолютной тишине,можно услышать как он гниет :D

[magician]

Andrew Shahoff - тыж знаешь как отличить достойного немца от просто немца ? достойный немец это тот кто продао/выбросил опель и купил машину

[Aleksandra iz Kaliningrad]

Сообщение от Andrew Shahoff

Окташа тоже немецкая машина..

Прошу прощения, ваша "Окташа" случаем не Шкода Октавия?

[Aleksandra iz Kaliningrad]

Сообщение от Andrew Shahoff

..получил в рапоряжение New Opel Vectra...

мне тоже в ноябре 2005 довелось покататься и водить вектру весны 2005.
объем и мощность уже не припомню. но в целом машинка оставила приятные впечатления.
просторная, мягкая, бодренькая..

[YellowMan]

Помниться в мою безлошадную юность тут я перекатался практически на всем парке машин что можно взять в ренту и не остаться без штанов - так вот именно Опель Астра оставил самое лучшее впечатление в плане поведенеия на дороге. А Ровер - в плане качества салона, как ни странно.

[KaraNagai]

Не знаю, мне кажется вектра с где-нибудь двухлитровым движком - это правильная машина для комфортной езды. Для 1.6 она просто слишком тяжелая.

[alz]

Сообщение от YellowMan

Помниться в мою безлошадную юность тут я перекатался практически на всем парке машин что можно взять в ренту и не остаться без штанов - так вот именно Опель Астра оставил самое лучшее впечатление в плане поведенеия на дороге. А Ровер - в плане качества салона, как ни странно.

Я 4 дня катал новую Астру этой зимой - на дороге она стоит довольно неплохо и рулится вполне адекватно, но движок 1.6 и интеллектуальная работа переключателя поворотников все время вызывали непроизвольное излияние страшных проклятий. Внутри тесная. Себе б не взял никогда!

[alz]

Сообщение от KaraNagai

Не знаю, мне кажется вектра с где-нибудь двухлитровым движком - это правильная машина для комфортной езды. Для 1.6 она просто слишком тяжелая.

Угу. А еще правильнее - с дизелем 150 сил, особенно в свете очередных поползновений цены на топливо

[KaraNagai]

э.... не знаю. зависит от того сколько ездить. я лично за год при переходе на дизель едва ли сэкономлю более 300-400 евро. а объемчик-то побольше понадобится, соответственно страховка + таксы подрастут и эти 3-4 сотни съедят нафиг.

на дизель переходить имеет смысл если комьютишь по 20-30 миль в одну сторону ежедневно.

[alz]

Кара, там дизель 1.9л, посмотри комплектацию. Страховка на дизель по жизни ниже, проверял. Супротив твоего предложения 2л бензин -экономия по топливу будет ВДВОЕ. И опять же на баржах D-класса как-то не к лицу вышивать как на Цивиках Вообще дизель - это философия, бо совершенно другие ощущения...
Минусы - довольно дорогой сервис каждые ~70К mls, когда timing belt менять.
В реале дизель становится интересен если ежедневно комьютить 10 миль, причем чем дороже топливо тем выгода больше..

[Aleksandra iz Kaliningrad]

Сообщение от alz

А еще правильнее - с дизелем 150 сил

тогда, в ноябре, мы рассекали на двух вектрах.
наша была 2005 г., бензиновая, вот только объем не припомню..
а вторая - дизельная, 2003 г., 2,3 л турбодизель. и она нас вела по трассе.. (по взаимному согласию..)

но мы слегла отвлеклись от моего первоначального вопроса про Октавию.
на сколько мне известно, Шкода - это чешские авто..
поправьте, если ошибаюсь..
(не называть страны, где их собирают по лицензии)

[YellowMan]

Совершенно верно - чешская.
Ровно настолько насколько Сеат - испанская, ну или Мини - английская.