ресурс движка - VirtualIreland.ru

Kalargon · 28.03.2007, 08:53

интересуют движки устанавливаемые на боле-меня извесных марках мобилей.
как то - vw, бмв, пежо, мерс, ниссан и т.п.

скажем бмв 316 двудверка . двигатель 1.6 сс пробегавший аж 164 Киломиль.т.е. это 262 тыс.Км
меня такой пробег ужасает, обладатель же сего агрегата уверяет что это же БМВ !!! и для такой тачки это и не пробег вовсе...

в общем и целом -
разъясните в образовательных целях раз и на долго, (в доступной форме) плз, а ?

alz · 28.03.2007, 09:46

Запороть мотор можно и к 30К, все от эксплуатации и сервиса зависит.
Эмпирически мотору 1.6 я б поставил лимит в 200К. Это не значит зто на 201К он схватит клина, просто уже будет чувствоваться "усталость".
Кроме того, в машине ведь кроме мотора есть еще куча всего, что изнашивается, надо быть готовым к замене торм дисков, ступичных подшипников, шоков, приводов, деталек в подвеске, глушака итд. Тем более что "бмв 316 двудверка" - такую обычно гоняют в хвост и в гриву.

GOOSE · 28.03.2007, 10:23

Для 3-х литровича это не пробег (при нормальном использовании и сервисе)
Если человек кричит, что это БМВ при том что в нем всего 1.6 (а бэха очень тяжелая), то вполне можно предположить, что он пытался на ней гонять как на 3 литрах. С места 1 до 7 тыщ, 2- до 7 тыщ ну и тд.
Плюс обгоны...
Осмотри внимательно екзост где катализатор и непосредственно где труба выходит из банки (если новый, то старый уже прогорел)

Я бы не стал ее брать, тут на 1.9-то ощущения не самые лучшие...

YellowMan · 28.03.2007, 10:42

БМВ вообще-то весьма ломучая машина.
Если очень хочется то берите - но будьте готовы чинить за себя и за всех парней что ее имели до вас...

Мне кстати точно так-же рассказывал мужик про Тойоту - а она возьми и поломайся прямо на тест-драйве

magician · 28.03.2007, 10:48

Цитата:

Сообщение от Kalargon

скажем бмв 316 двудверка . двигатель 1.6 сс пробегавший аж 164 Киломиль.т.е. это 262 тыс.Км
меня такой пробег ужасает, обладатель же сего агрегата уверяет что это же БМВ !!! и для такой тачки это и не пробег вовсе...

а год у нее какой ?

GOOSE · 28.03.2007, 10:49

Цитата:

Сообщение от YellowMan

БМВ вообще-то весьма ломучая машина.
Если очень хочется то берите - но будьте готовы чинить за себя и за всех парней что ее имели до вас...

Мне кстати точно так-же рассказывал мужик про Тойоту - а она возьми и поломайся прямо на тест-драйве

БМВ-это культовая машина и те кто в нее влюблен или просто амбиции свои удовлетворяет, готовы платить за все то, о чем ты правду написал. Но понты дороже денег !!!

Автору: Не бери геморроя с 1.6 литрами

Kalargon · 28.03.2007, 11:28

Цитата:

а год у нее какой ?

'94

Цитата:

Автору: Не бери геморроя с 1.6 литрами

это для крутых, а мне и попроще сойдет
- а вот движок 1.6 имхо не так уж и плох но не на бмв конечно (или ошибаюсь ?).
итак

Цитата:

Эмпирически мотору 1.6 я б поставил лимит в 200К. Это не значит зто на 201К он схватит клина, просто уже будет чувствоваться "усталость".

1.6 - моторесурс 200 К.миль
наверняка ведь имеет значение кто производитель этого движка
или это такое универсальное правило что для фиата что для vw ?

Kalargon добавил 28.03.2007 в 12:35

Цитата:

Сообщение от GOOSE

Для 3-х литровича это не пробег (при нормальном использовании и сервисе)

осталось только двигатели миллионники вспомнить

GOOSE · 28.03.2007, 11:41

girly stuff

alz · 28.03.2007, 11:43

Цитата:

Сообщение от Kalargon

наверняка ведь имеет значение кто производитель этого движка
или это такое универсальное правило что для фиата что для vw ?

Я не про китайцев, фиат или ладу. У _нормальных_ производителей ресурс статистически сопоставим. Again, гораздо бОльший вклад в убиение вносит дурная экслпуатация.

magician · 28.03.2007, 11:45

Цитата:

Сообщение от Kalargon

'94

1.6 - моторесурс 200 К.миль
наверняка ведь имеет значение кто производитель этого движка
или это такое универсальное правило что для фиата что для vw ?

пробег для этого года нормальный, но будет чувствоваться уже вся усталость мафынки ... если что - то ремонт будет дороже IMHO чем стоимость ее

у бэхи 1.6 там цепь а не ремень на ГРМ, цепь менять гораздо сложнее и намного дороже

эмпирически я бы сказал ...може и еще столько же отгоняет ...а может и 5 тык непротянет

magician · 28.03.2007, 12:00

Цитата:

Сообщение от alz

Again, гораздо бОльший вклад в убиение вносит дурная экслпуатация.

+1 однозначно

BTW: Лешк - тебя пробег у кузнечика испугал ?

alz · 28.03.2007, 12:21

Цитата:

Сообщение от magician

BTW: Лешк - тебя пробег у кузнечика испугал ?

конечно:

У тракторов же к 100К только обкатка заканчивается

Kalargon · 28.03.2007, 12:25

Цитата:

Again, гораздо бОльший вклад в убиение вносит дурная экслпуатация.

ок
берем за данность нормальную эксплуотацию с нормальным сервисом
заодно и нормальное сотношение движок\тушка

Цитата:

У _нормальных_ производителей ресурс статистически сопоставим.

петроль
1.3 -
1.4 -
1.6 -
1.8 -
1.9 -
2.0 -

дизель похоже вообще отдельная история .........

всё что до 2х литров -
2.0 -

????????????

Цитата:

эмпирически я бы сказал ...може и еще столько же отгоняет ...а может и 5 тык непротянет

ну в общем и целом 160.000 миль для дв.1.6 это уже тот порог за которым начинаются проблемы

GOOSE · 28.03.2007, 12:27

Цитата:

это для крутых, а мне и попроще сойдет
- а вот движок 1.6 имхо не так уж и плох но не на бмв конечно (или ошибаюсь ?)

.
Все зависит от совпадения ваших ожиданий и мнения от реальной езды.
Если это вас устраивает+ хочется бмв+ вы осознали стоимость ремонта, то почему бы и нет?

Kalargon · 28.03.2007, 12:34

Цитата:

Сообщение от GOOSE

Все зависит от совпадения ваших ожиданий и мнения от реальной езды.
Если это вас устраивает+ хочется бмв+ вы осознали стоимость ремонта, то почему бы и нет?

йожыку ясно что танк с 3-х литровым двигателем будет колесить дольше и лучше коробченки с 1.4 но приходится ведь считаться и с расценками за страховку и с дор.налогом.
месные реалии так скать