Mасло масляное от Халфордс - VirtualIreland.ru

Novikov · 20.09.2007, 12:26

Про масло не раз уже толковалось, но нтп на месте не стоит, и вот Халфордс заявляет (пишут прямо на зеленой 5 л. бутылке с ручкой), что ихнее полусинтетическое масло по формуле совпадает с лидирующими брандами.
По правде, я всё еще не перестроился, и от подобных заявлений мне всегда веет "сделано в Китае".
Может, у кого-нибудь есть уже негативный опыт использования именно этого масла?
... а то Кастролом пользоваться стало уже невмоготу (дороговато).

ixania · 20.09.2007, 12:34

Цитата:

Сообщение от Novikov

Про масло не раз уже толковалось, но нтп на месте не стоит, и вот Халфордс заявляет (пишут прямо на зеленой 5 л. бутылке с ручкой), что ихнее полусинтетическое масло по формуле совпадает с лидирующими брандами.
По правде, я всё еще не перестроился, и от подобных заявлений мне всегда веет "сделано в Китае".
Может, у кого-нибудь есть уже негативный опыт использования именно этого масла?
... а то Кастролом пользоваться стало уже невмоготу (дороговато).

Оч сложно получить негативный опыт, на относительно новых машинах. Слышал от знакомых что в гаражах бывает и диз масло доливают в бензиновые моторы, у них масло в бочках больших и им пофиг откуда доливать, и ничего едут мафынки. На своей шкуре почуствовал на маздо-моторе, при хорошем масле гидро-компенсаторы тихо работают

у них движок уж больно чувствителен к маслу.

Cuore Sportivo · 20.09.2007, 12:47

Цитата:

Сообщение от Novikov

Про масло не раз уже толковалось, но нтп на месте не стоит, и вот Халфордс заявляет (пишут прямо на зеленой 5 л. бутылке с ручкой), что ихнее полусинтетическое масло по формуле совпадает с лидирующими брандами.
По правде, я всё еще не перестроился, и от подобных заявлений мне всегда веет "сделано в Китае".
Может, у кого-нибудь есть уже негативный опыт использования именно этого масла?
... а то Кастролом пользоваться стало уже невмоготу (дороговато).

Мне продавец в Халфордсе как то вещал что Халфордс разливает в свои емкости масло Тексако

Algis · 20.09.2007, 13:10

Не знаю, пока все Шелл & Статоил пятерочки заливал... Мафынкам нравится...

YellowMan · 20.09.2007, 13:32

Ну формула масла - она наверное везде одинакова, не только между халтфордсами и ведущими брендами.
Про чистоту + присадки там что написано?

Novikov · 20.09.2007, 13:39

Ничё не пишут про чистоту. Только формулой хвастаются.
По идее, присадки должны входить в "формулу".

Novikov добавил 20.09.2007 в 14:45

Цитата:

Сообщение от ixania

... На своей шкуре почуствовал на маздо-моторе, при хорошем масле гидро-компенсаторы тихо работают

у них движок уж больно чувствителен к маслу.

А какое было "плохое" масло?

ixania · 21.09.2007, 10:19

Цитата:

Сообщение от Novikov

А какое было "плохое" масло?

А вот не скажу, при покупки машини не спорсил какое лили, еще я мотор флушил, у гидриков конструкция такая что в них грязь застревает. Наверно всетаки любое масло лить можно, разница в том что не каждое масло толерантно к поздним заменам, тоесть либо переездил тышенку километров, или не поменял по истечению года. Втотрое кажется хуже всего.

Novikov · 21.09.2007, 17:35

Ну, остановился на Валволине, ДураБленд 10W-40 полусинтетич.
Отпишусь, если вдруг начнут колеса отваливаться. У меня двигатель Б3, его на 323-и вроде тоже ставили.

ixania · 21.09.2007, 17:50

Хмм, для моей 323 glx мотор 1.5 DOHC 16v вроде по документам 10w-30 рекомендуется лить, перепроверь.

Novikov · 21.09.2007, 21:04

Извиняюсь, показалось, что 1.3.

ixania · 21.09.2007, 22:01

Цитата:

Сообщение от Novikov

Извиняюсь, показалось, что 1.3.

ет другая

Novikov · 24.09.2007, 23:32

Цитата:

Сообщение от Novikov

... Отпишусь, если вдруг начнут колеса отваливаться.

В общем, дырчать она стала точно сильнее - как на том Фокусе (когда-то мужик подвозил, который по городу пользовался только второй передачей, с тех пор Фокус - мерило шумности). Да и на вид старое масло Castrol GTX 10W-40 Synthetic Engineering 4.5L (в смысле, когда было новое) было заметно жиже. А когда завелся сразу позле замены, то из-под крышки был явно слышен стук (не лязг) на холостых оборотах. Не знаю, может люди разбирающиеся будут смеяться и порекомендуют провериться у механика на предмет зазоров и пр., но такого на предыдущих заменах не было.
А еще руль как-то дрыгается, вода в бачке омывателя закончилась, страховку зарядили не по годам, и погода еще тоже, испортилась. По всему, повременить надо было с заменой...

ixania · 25.09.2007, 11:28

Цитата:

Сообщение от Novikov

В общем, дырчать она стала точно сильнее - как на том Фокусе (когда-то мужик подвозил, который по городу пользовался только второй передачей, с тех пор Фокус - мерило шумности). Да и на вид старое масло Castrol GTX 10W-40 Synthetic Engineering 4.5L (в смысле, когда было новое) было заметно жиже. А когда завелся сразу позле замены, то из-под крышки был явно слышен стук (не лязг) на холостых оборотах. Не знаю, может люди разбирающиеся будут смеяться и порекомендуют провериться у механика на предмет зазоров и пр., но такого на предыдущих заменах не было.
А еще руль как-то дрыгается, вода в бачке омывателя закончилась, страховку зарядили не по годам, и погода еще тоже, испортилась. По всему, повременить надо было с заменой...

А можно поподробней, что за мафинка, мотор? при замене флушил мотор?
Лязг присутсвует и после прогрева или постоянный?

Novikov · 27.09.2007, 17:08

Два дня проводил контрольные прислушивания к двигателю. "Диагностика" показала, что всё вроде бы нормально, того доминирующего стука нет, ни на холодную, ни на горячую. То был не металлический лязг типа дзынь-дзынь, а сухой стук, трескот, что-ли. Так по идее тукают слегка подвыработанные (86 тыс. миль) коромысла (по чем они там обычно стучат) - у меня двигатель Б3-МЕ, 1323 куб. см, 16-ти клапанный с одним распредвалом, там гидро-компенсаторов нет. В нормальном режиме этот звук едва различим за общим гудением-тарахтением-жужжанием. А на той пресловутой замене он явно выделялся, причем только на холостых (порядка 850 об/мин). При повышении оборотов преобладала, конечно, взрывающаяся потихоньку смесь воздуха с бензином. Двигатель был теплый - минуты 2 всего прошло после слива, что собственно и расстроило. Хотя, если честно, то долго я не прислушивался (расстроился сильно), а сразу поехал колесить просторами вселенной (в соседний районный центр).
Последний (и единственный) раз спец. средством я промывал сразу после покупки, года три назад. Тогда это действительно надо было сделать, уж слишком было черное то масло, а что под крышкой горловины было, так и не знаю такого слова. После того мою только маслом, присадок которого пожалуй хватает для поддержания чистоты. Да и меняю я масло довольно часто, даже слишком наверное.
Жаль, кастроловцы перестали продавать тут масло для народа. Тогда 3 года назад у них были промОушины направо и налево, вот я и подсел на ихнюю синтетику, которой был доволен, шо б там конкуренты ни плели.

ixania · 28.09.2007, 10:30

Позволю себе сделать глупое преположение что при промывке коегде грязь поудалялась, а коегде не так хорошо. Вот и растроился часовой механизм, потом видимо нвое масло доделало свое дело и обмыло остальные части и все пришло в норму.