Крузер греется

[GOOSE]

скотина...
после набора 100 кмч и выше примерно через 20 минут начинает греться.
Отогнал в гараж.
1. Поменял тайминг белт (это до кучи)
2. Поменяли водяную помпу
3. Поменяли термостат
4. Поменяли все ремни
5. Промыли радиатор естественно с заменой ож.

Супруга поехала сегодня говорит греется. Печку на полную=- немоного помогает.

prado, jdm, 3 turbo diesel, 1999, manual

Куда смотреть?

[sls]

Сообщение от GOOSE

скотина...
после набора 100 кмч и выше примерно через 20 минут начинает греться.
Отогнал в гараж.
1. Поменял тайминг белт (это до кучи)
2. Поменяли водяную помпу
3. Поменяли термостат
4. Поменяли все ремни
5. Промыли радиатор естественно с заменой ож.

Супруга поехала сегодня говорит греется. Печку на полную=- немоного помогает.

prado, jdm, 3 turbo diesel, 1999, manual

Куда смотреть?

1.Проверить термостат на температуру открывания большого/малого круга-бывает пихают то что есть,а не то что нужно.
2.Обратить внимание на бампер-оригинал ли,и воздухопотоки там где должны быть.Нет ли на бампере приблуд заморских закрывающих обдув.
3.Датчики срабатывания охолождения-температурный режим открывания?

[Zindur]

я бы начал с воздушной пробки

[GOOSE]

Я почитал похожие случаи. В понедельник буду заниматься. Блин, срочно надо делать, трейлер таскать не начем...

GOOSE добавил 23.02.2012 в 17:46

Сообщение от Zindur

я бы начал с воздушной пробки

это актуально на скорости? Я тут ползал 10-30 км в разных режимах- все ок.
а вот на магистрали начинается.

[Natali1978]

радиатор смотреть надо , может вместо дизельного стоит от бензиновогоу бензинового узкие каналы тонкие не такой как у дизеляесли радиатор оригинал, надо вытащить термостат поездить без него если и без него греется значит надо смотреть прокладку головки

[Zelezo]

радиатор горячий?
Если только на трассе проблемы..?то наверное прокладка головы.Слишком много газов из какого-то цилиндра в охл систему попадает/и пробка раширителя не успевает выпускать.Обычно как откроеш то кипяток фонтаном/надо осторогно-верный знак головы при горячем радиаторе.

[Гиннесс]

да кстать, первое, прокладка головки. заливаешь по горловину, крышка радиатора открыта, заводишь, газуешь. плавное поднятие, опускание уровня и мелкие пузырьки еще терпимо. подтянуть голову. если выплескивает и пузыри побольше - снимай голову.
забитый радиатор. частая проблема на трассе, на длиных перегонах. забит бывает так что мытье не помогает. снять радиатор, шланг в верхнюю горловину, и смотреть когда из нижней польется. проток должен быть как из шланга.
помпу и термостат меняли, значит их исключаем

[Goshka]

Сообщение от Гиннесс

помпу и термостат меняли, значит их исключаем

Может быть ньюанс: термостат могли поставить клапаном вниз. Если там есть клапан. Насос новый совсем уж врядли будет косячить.
Да, ещё может загерметезироваться крышка расширительного бачка.

[Goshka]

А если всё же на прокладку подозрения, то сначала лучше подъехать в толковый гараж и сделать тест. В расширительный бачок вкручивается приспособа с манометром и колбой с тестовой жидкостью. Если будут присутствовать выхлопные газы в системе охлаждения, то жидкость поменяет цвет. За таким лучше в серьёзные грузовые гаражи ехать, у них есть такое оборудование, ибо провести тест им куда дешевле, чем разбирать наугад движок какой Скании.

[GOOSE]

Гиннесс, попробую с утреца на холодную я так понял?

[Dmitry_J]

может уже писали, на горячую проверь ВСЕ патрубки радиатора. Печка работает хорошо? антифриз закипает?

Dmitry_J добавил 24.02.2012 в 21:07
например на Opel Tigra 100C это нормально, ее рабочая температура,причем не кипит,только по показаниям на панели

Dmitry_J добавил 24.02.2012 в 21:07
Вентилятор включаеться при нагреве?

[Гиннесс]

Сообщение от Dmitry_J

Вентилятор включаеться при нагреве?

на мотовее при скорости 100 км в час при исправной циркуляции и чистом радиаторе вентилятор не нужен

[GOOSE]

Вот такое у меня. двигатель холодный

[Goshka]

Странно. Похоже на полностью открытый термостат. Ибо на холодном двигателе термостат закрыт, и охлаждайка не проходит через радиатор, работает малый круг охлаждения. Собственно потому и не должно быть никаких движений в радиаторе. Когда ОЖ нагревается термостат открывается, пуская поток нагретой жидкости на охлаждение в радиатор. Вот тогда и может происходить бульканье.

[Zelezo]

На холодную вродь не троит...дисель вообще-то чувствителен к потере компрессии.А герметика случайно недавно не бросали в радиатор? Но булькает действительно "нагло".Откуда там еще газы возьмутся?