Тарабанят "пальцы".

[Shan]

Из-за чего могут тарабанить "пальцы"? Сменил масло,долил что-то вроде "медовухи"(посоветовали в гараже). Раньше такого не было,даже при нагрузки,двигатель тупо,но шел без каких либо посторонних шумов. А тут как с неделю,даже при скорости 100 км\ч появляются легкий стук. Температура показывает нормально. В чем может быть причина? Пробег 82К,ремень еще не менял. Сперва думал что из -за масла,хотя проехал ровно 10К на нем. Помню на наших машинах в таких случаях выставляли зажигание,но здесь вроде все автоматическое. Может бензин пошел низкого качества?

[YellowMan]

Сообщение от Shan

Сменил масло,долил что-то вроде "медовухи"(посоветовали в гараже).

Даже страшно спрашивать что это.

Сообщение от Shan

Пробег 82К,ремень еще не менял.

а по книжке когда менять?

[Shan]

Сообщение от YellowMan

а по книжке когда менять?

Пора вроде уже. Но в гараже заверили что не имеет ничего общего с ремнем

Shan добавил 18.08.2009 в 13:43

Сообщение от YellowMan

Даже страшно спрашивать что это.

Позже напишу название. У меня бутылек остался от него

[Andrew Shahoff]

Гонят, как пить дать гонят. Стучать могут клапана от потянутого или сбившегося на зуб ремня.

[mihailsv]

Сообщение от Andrew Shahoff

Гонят, как пить дать гонят. Стучать могут клапана от потянутого или сбившегося на зуб ремня.

возможно: как вариант

вообщем не стоит сильно заморачиваться если машина не новая, даже знаю когда бензиновые типа Форда Фиесты тарахтели как дизеля..., а ехали долго-долго.

но если вы обеспокоены звуком (то при 82к) уже можно поменять ремень-хуже не станет, а вот если звук не прекратится то что пойдешь дальше?*
*капитальным ремонтом двигателя займешься

у друга была дизельная машина с 180к пробега -тарахтела, гремела и ехала и незаморачивался он

[magician]

Сообщение от Andrew Shahoff

Стучать могут клапана от потянутого или сбившегося на зуб ремня.

вытянулся там ремень походу уже

Сообщение от Shan

Сперва думал что из -за масла,хотя проехал ровно 10К на нем

по книжке какое масло нужно и какое залил ?
может гидрикам уже таво ...

Сообщение от mihailsv

вообщем не стоит сильно заморачиваться если машина не новая, даже знаю когда бензиновые типа Форда Фиесты тарахтели как дизеля..., а ехали долго-долго.

mihailsv , ничего личного, но давайте Вы сначала узнаете с какой стороны у мафынки водительская дверь, а потом начнете давать советы в аффто ?

Сообщение от Shan

Помню на наших машинах в таких случаях выставляли зажигание,но здесь вроде все автоматическое

сбросить верхний кожух и посмотреть состояние ремня {тот который timing belt и закрыт пластиковым кожухом} на износ и на натяжение
аккуратнее - болтики не уроните ...а то может быть дороже ...

[Cuore Sportivo]

Сообщение от magician

по книжке какое масло нужно и какое залил ?
может гидрикам уже таво ...
..

если у ОП аккорд то у них кажись нет гидрокомпенсаторов

[magician]

Сообщение от Cuore Sportivo

если у ОП аккорд то у них кажись нет гидрокомпенсаторов

хм ...спорить не буду ...хондовского TISа у меня нет

Сообщение от Shan

А тут как с неделю,даже при скорости 100 км\ч появляются легкий стук.

на холодном или горячем, на ХХ проявляется или только в движении, на каких оборотах ?

[Goshka]

Я б полюбому сначала масло поменял бы, без говнищщ всяких.

[magician]

Сообщение от Goshka

Я б полюбому сначала масло поменял бы, без говнищщ всяких.

на погуще, как думаешь ?

[Andrew Shahoff]

А я бы ремень поменял. На 82К миль ему того - пора. А то он не только стучать начнёт клапанами о сёдла но и ими же уже по цилиндрам

[magician]

Сообщение от Andrew Shahoff

А я бы ремень поменял. На 82К миль ему того - пора. А то он не только стучать начнёт клапанами о сёдла но и ими же уже по цилиндрам

хм кстати, как уже упоминал выше, TISa нет у меня ...там не может цепь оказаться и бренчать успокоители по причине дубака резинок ?

[startuika]

У хонды вроде ремень надо менять после 72 тыс.

[mihailsv]

Сообщение от magician

mihailsv , ничего личного, но давайте Вы сначала узнаете с какой стороны у мафынки водительская дверь, а потом начнете давать советы в аффто ?

ничего личного, но я в эту дверь залажу по 50 и более раз в день...и прекрасно ориентируюсь в болтах и гайках

а коли некуда денег девать- так меняйте все комплектующие машины

немного офф:
какие "наши люди" покупают машины:
-поновее (год)
-чистые
В основном это категория "carefull lady owner"*
*чистая ухоженая машина, но обычно проблемы с механикой, двигателем...
Сам много раз видел как такая бабулька выезжает с парковки: жгет сцепление- мотор рычит, а она тихо-тихо задом выруливает... потом машина(движок) пару раз дергается от толчков как скорость переключает...
А потом удивляются, а почему у меня движок гремит?

а кто нибудь смотрел машины у дядек (например строителей):
так это грязный, обцарапаный джип, но технически(механически) в идеальном состоянии

mihailsv добавил 18.08.2009 в 20:01

Сообщение от magician

сбросить верхний кожух и посмотреть состояние ремня {тот который timing belt и закрыт пластиковым кожухом} на износ и на натяжение
аккуратнее - болтики не уроните ...а то может быть дороже ...

ага, я когда "молодой и глупый был" так и смотрел состояние:
открываешь, а там как новый...
(пока не снимешь реально не увидшь состояние)

mihailsv добавил 18.08.2009 в 20:03
и кстате если дойдет дело до замены ремня, то надо покупать не просто ремень, а "timing belt kit" (вместе с роликами-валиками)

[Andrew Shahoff]

Сообщение от mihailsv

В основном это категория "carefull lady owner"*
*чистая ухоженая машина, но обычно проблемы с механикой, двигателем...

Бред несёте молодой человек! Бабушкина машинка с майлэджем в 20к миль за 5ть лет будет не в пример технически лучшем состоянии чем задрюканный строителями джип с пробегом 90к миль за три года. Так , что не вводите людей в зблуждение. И то , что ва "смотрели" скорее исключение подтверждающее правило.

Второе: самый длинный межременный интервал я видел у VW 1.9 TDI и он составляет 120К км, что есть чтото около 75К миль. Тоесть двиг с непоменеммым ремнём с интервалом большим чем 75 со стучащими пальцами имеет шанс словить клина в любой момент. Человек послушавший ВАС может попасть на капремонт двигателя в лучшем случае , а в худшем распрощатся с жизню ( я видел переднеприводную тачку на которой двиг заклинило изза сломанного клапана на 120). ВЫ давая советы кататься и не обращать внимания хотите отвечать за это??????