зарядка аккума:нужен совет

[localchap]

Такой вот ламерский вопрос, купил прошлой осенью новый аккум, до октября этого года дали гарантию.Вообще, его положено периодически снимать подзаряжать, или зарядка только для мертвых, в смысле старых батарей??Насколько я понимаю, заряжает генератор во время езды, но ездим мало может час в день а то и того меньше. Со вчерашнего дня стартер начал прокручивать пару секунд,че снимать заряжать??нехотелось бы чтоб утром не завелась не сегодня, завтра.

[Algis]

Дык, если на гарантии, может пойти и обменять на свежезаваренный, т.е. заряженный? И не париться.

[localchap]

спасибо за совет, а что вообще бывает в основном причиной что аккум начинает терять заряд, марка самой баттареи или могут быть причины со стороны машины??

[Algis]

Во-первых, на самом деле малый период подзарядки влияет на жизнь аккума. Разрядкой полной и последующей полной зарядкой его можно оживить (если совсем не сдох ) ).
Во-вторых, странное и резкое снижение заряда может быть связано с потерями заряд: перетертые провода, замыкающие при езде или тряске на корпус или еще куда - на стоящей машине вообще при проверке цепей может быть все ок, а потом опять теряться. Ну и еще не совсем удачно заизолированные провода новых дивайсов: плееров, подсветок, амплифаеров, субов и т.д.
Как я уже выше говорил, я бы плюнул и поменял по гарантии. Если бы заряд продолжал уходить - прозвонить цепи. Ну и таки, может чуток больше кататься, типа за город, горы посмотреть, море-окиян... ) Лучше по хорошей трассе с 100-120 скоростью. Чтоб аккум периодически получал максимальный заряд...

[alz]

Час заряда в день для батарейки более чем достаточно, если исправен генератор. Если на гарантии - я б поменял. И проверил бы натяжение ремня, напряжение зарядки и ток утечки..

[Grixa]

А вы уверены, что проблема в аккумуляторе? Если плохо крутит стартер, то причины могут быть и другие - выгорание силовых контактов бендекса и/или нарушение силовой проводки (перетираются "толстые" провода "массы" мотора или "+" на стартер, состояние клемм аккумулятора...). Ухайдокать за год аккумулятор, да еще и при неинтенсивном использовании... как-то трудно представить. А за час в день аккум вполне нормально поддерживается полностью в рабочем состоянии.
Вообще у автоэлектриков есть простой инструмент для быстрой проверки сосотояния батареи - проверяет просадку напряжения под нагрузкой.

[localchap]

всем спасибо за ответы, вчера ездил в магазин, он вынес какую то приблуду два больших электрода с вольтметром посредине, померял говорит под нагрузкой падения напряжения значимого нет, проверил кислоту какой то клизмой, короче говорит со стороны батареи все ок, ну машинка старая в августе поеду на сервисинг пусть смотрит, всем спасибо за советы.