Водителям круто повезло Ж)

[ixania]

Если бы при приеме на работу к водителям относились так же, как к
программистам:

Вакансия: водитель.

Требования: профессиональные навыки управлении легковыми и грузовыми
автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и
фуникулёра,
экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми
машинами пехоты и современными легкими / средними танками, находящимися
на
вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийского и экстремального
вождения -
обязательны, опыт управления болидами F1 - приветствуется. Знания и
опыт
ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных
трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных
систем, навигационных систем (GPS) и автомобильных аудиосистем ведущих
производителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных
работ приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes,
BMV, Ceneral Motors, а также справки об участии в крупных международных
ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата 1500-2500 руб.,
определяется по результатам собеседования.

[Dali]

По моему разумения именно айтишники в этом первые и виноваты. Иба каждый пуп пишет в своем резюме все что он хоть отдаленно видел на экране монитора как свой skill. Видел я как-то резюме технаря так там даже умение рисовать таблички в MS Word расписывалось. А вы говорите. Посему получается что окромя сертификатов и отзывов с предыдущего места работы ничто не докажет насколько ты крут в той или иной области. Вопрос один: где выход? :о)

[Cuore Sportivo]

Сообщение от Dali

Вопрос один: где выход? :о)

Испытательный срок

[dnk]

Ну , до испытательного срока надо таки выбрать. И первичным при выборе должен быть результат собеседования с профессионалом в IT, а не с HR. Кстати эти офигительные требования составляют как раз HR на основании того, что они когда-то, где-то слышали. Вот и приходиться писать все подряд в CV иначе не пропустит HR.